樓主好，目前眾泰Z300車主還不是很多，很多用車油耗還沒有大范圍出現(xiàn)，不過有網(wǎng)友曬出來的基本都在7左右或者7以下，，官方公布的油耗是6.7的樣子，應該不錯，其實這個數(shù)據(jù)從他們用的三菱發(fā)動機是有很大的關(guān)系的，三菱的4A91
溫度傳感器壞了吧？？
實話告訴你吧，像這種小排量的車都還是很省油的，多注意一些省油的駕駛習慣，其實眾泰的車油耗都很不錯，很經(jīng)濟實用的，Z200我也關(guān)注了好久，我很喜歡這種小車，現(xiàn)在在跟老婆申請看看有沒有希望換一臺，呵呵。而且新車都有一個磨合期
油耗： 油耗在6.5左右，還算滿意！ 保養(yǎng)： 今天2015年10月8進行首保，4S店工作人員服務態(tài)度還行，就是（大家要注意了）換機油時用的是（黃殼子）SJ機油，我及時通知工作人員換成SL（藍殼子）機油。 售后：
眾泰Z300轎車行駛中車速超95碼車身抖動，經(jīng)檢查輪胎輪輞無異常，動平衡正常，橫向穩(wěn)定桿等部件無松動變形，最終確認故障為半軸動平衡不良，更換左右半軸總成后故障排除。一輛行駛里程約1.9萬km的眾泰Z300轎車。該車輛行駛中，車速超過95碼時車身出現(xiàn)抖動，95碼時抖動最為利害，低于95碼感覺不明顯。故...
眾泰E200Pro，這款補貼后售價6.99萬的電動微型車，以其301公里的工信部續(xù)航里程吸引了城市上班族的注意。實測中，它在市郊路況下表現(xiàn)出色，行駛了351.4公里才耗盡電量，超出官方數(shù)據(jù)。高速測試中，它也達到了221.6公里的續(xù)航，雖然打了折扣，但依然滿足日常需求。這款小車不僅擺脫了“老年代步車”...
從汕頭出發(fā)，駕車前往�？冢碳s976公里，預計耗時11小時33分鐘。沿途經(jīng)過泰山南路輔路、中泰立交橋、中陽大道、沈海高速等多個重要路段，最終通過輪渡線抵達海口。整個行程的油耗費用大約為390元，而過路費則在548元左右。具體路線包括汕湛高速、甬莞高速、惠莞高速、莞佛高速、虎門港高速等，直至廣州繞城...
現(xiàn)代進口緊湊型車Veloster飛思2015款，采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度為14.9cm。底盤高度即最小離地間隙，指車輛完全切割時底盤與地面的距離。汽車通過性體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。一般來說，汽車底盤高度在11cm-15cm之間。離地間隙超過130mm，車輛通過各種路面較容易，但高速穩(wěn)定性會差一些。底...
從汕頭出發(fā)，駕車前往遵義的總距離約為1423公里，預計行駛時間為16小時17分鐘。沿途的油費大約在426元左右，而過路費則大約為738元。路線涉及多條高速公路，包括沈海高速、汕湛高速、濟廣高速、廣河高速、許廣高速、廈蓉高速、二廣高速、滬昆高速、銅玉高速、銅大高速、江玉高速以及玉新高速等。沿途會經(jīng)過多...
眾泰Z3002012款1.5LMT精英型底盤設計偏向?qū)嵱茫捎名湼ミd式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿和拖曳臂式懸架組合，提供穩(wěn)定駕駛體驗。盡管有車主提到底盤低在急剎車時表現(xiàn)良好，但具體底盤高度未直接提及，整體評價認為適合日常駕駛，但高速時需注意穩(wěn)定性。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升...
眾泰Z3002014款手動版作為一款緊湊型車，其動力性能和操控性備受關(guān)注。車輛搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式懸架，整體操控表現(xiàn)良好。外觀方面，眾泰Z300前臉端莊簡潔，車尾優(yōu)雅樸素，內(nèi)飾風格...
瑞風S3與眾泰T600各有優(yōu)缺點。瑞風S3外觀漂亮，空間大，油耗低，配置豐富，性價比高。但在動力方面存在問題，尤其是在高速行駛和爬坡時。眾泰T600外觀吸引人，但存在起步慢、掛檔位置寬、剎車靈敏度等問題�？傮w而言，個人更傾向于瑞風S3，但具體選擇還需根據(jù)個人需求和預算來決定。購買時還需注意車輛做工和...
眾泰汽車作為國內(nèi)知名品牌，其發(fā)動機技術(shù)備受關(guān)注。眾泰發(fā)動機采用先進技術(shù)，具有高可靠性和耐久性，無論是高速還是城市道路，都能提供穩(wěn)定動力輸出。經(jīng)過嚴格測試，確保在各種環(huán)境下正常工作。同時，眾泰發(fā)動機注重環(huán)保和節(jié)能，采用先進燃燒技術(shù)和排放控制系統(tǒng)，降低排放，符合國家排放標準，減少環(huán)境污染。燃油經(jīng)濟性出眾...
眾泰T600在高速行駛時，整體表現(xiàn)還是相當不錯的。車輛在高速狀態(tài)下，車身穩(wěn)定性良好，沒有明顯的搖晃感。但需要注意的是，駕駛者要控制好車速，避免過快行駛。一方面，過快的車速會增加超速被抓拍的風險；另一方面，過快的車速會導致發(fā)動機長時間連續(xù)工作，加速機件磨損，影響車輛的磨合。此外，高速公路駕駛對駕駛者的...
