報(bào)警。如果認(rèn)定對(duì)方全責(zé) 對(duì)方拒絕賠付 報(bào)警 或者法律訴訟或者到你自己保險(xiǎn)公司申請(qǐng)代位求償。
不會(huì)吧，大貨車(chē)這樣跟逃逸有什么分別??·``難道你也夠糊涂，怎么愿意讓大貨車(chē)走???如果是你放大貨車(chē)走，也就是承認(rèn)自己的全責(zé)···交警當(dāng)時(shí)有沒(méi)有見(jiàn)到大貨車(chē)??見(jiàn)到了的話，還好辦，沒(méi)見(jiàn)到的話，就是第三方不再現(xiàn)場(chǎng)，這樣的情況
不用管他,讓保險(xiǎn)公司跟他交涉就可以了
詩(shī)家清景新春綠柳才黃半未勻
高速上出這事肯定報(bào)案了，那就有記錄了，或者4S已經(jīng)定損了也有記錄了，估計(jì)你這主意不靠譜，而且吧4000很難動(dòng)心，如果你沒(méi)保險(xiǎn)的話，這5萬(wàn)你都要出的話，你可以考慮給2萬(wàn)，那個(gè)車(chē)主還能動(dòng)點(diǎn)小心思，供參考吧
不合理！交警處理吧！
1．首先是觀念，要把車(chē)輛當(dāng)人看。在車(chē)流滾滾的路上，每一輛車(chē)都是由個(gè)性不同的人在駕駛，每一個(gè)人素質(zhì)不同性格各異，那可是男女老少，各色人等，什么人都有啊。有些人開(kāi)車(chē)打手機(jī)看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車(chē)距的概
你可以墊付、但也可以不墊付。 只要經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損，則保險(xiǎn)公司會(huì)按照定損的價(jià)格對(duì)你和第三者的損失進(jìn)行賠償。如果對(duì)方寶馬車(chē)實(shí)際修理價(jià)格超過(guò)這個(gè)數(shù)字，則你如果先墊付了錢(qián)、保險(xiǎn)公司到時(shí)候會(huì)拒絕支付你超額的部份。
按說(shuō)，寶馬車(chē)停在行車(chē)道上，應(yīng)當(dāng)設(shè)立警示牌，沒(méi)有設(shè)立的，被后面的車(chē)追尾，應(yīng)當(dāng)由寶馬車(chē)主承擔(dān)主要責(zé)任，而不應(yīng)當(dāng)判追尾的車(chē)全責(zé)。因?yàn)樵谛熊?chē)道上，速度都很快，在發(fā)現(xiàn)停放的車(chē)輛時(shí)，到剎住車(chē)往往要有十來(lái)秒的時(shí)間，這樣長(zhǎng)的時(shí)間早就撞上
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車(chē)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸�？讓我們一起�?lái)了解一下吧！首先，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感。無(wú)論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
小周是一個(gè)地地道道的農(nóng)村人，大學(xué)本科畢業(yè)之后，在當(dāng)?shù)乜h城找了一份還不錯(cuò)的工作，目前每個(gè)月稅后工資能夠拿到1萬(wàn)元，畢業(yè)兩年之后手頭上漸漸寬裕了，但小周并沒(méi)有和其他人一樣打算先買(mǎi)房，小周感覺(jué)農(nóng)村有院子比較接地氣，生活著也方便。但小周的父母卻不這么想，想讓小周這兩年省吃儉用在縣城買(mǎi)個(gè)房子，好將來(lái)找媳婦。小...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車(chē)主們頭疼不已。當(dāng)車(chē)速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車(chē)應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛尋求專(zhuān)業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車(chē)音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬3系高速120以上抖動(dòng)可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。動(dòng)平衡校正可防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)超標(biāo)，保障安全和生產(chǎn)。進(jìn)行動(dòng)平衡前，需確定不平衡故障、平衡面數(shù)，并完成準(zhǔn)備工作，以確保平衡工作高效進(jìn)行。1.動(dòng)平衡問(wèn)題導(dǎo)致寶馬3系高速抖動(dòng)。2.動(dòng)平衡校正防止振動(dòng)超標(biāo)，保障安全和生產(chǎn)。3.動(dòng)平衡前需確定故障、平衡面數(shù)，完成...
寶馬3系追尾奧迪Q5，車(chē)頭受損，奧迪車(chē)尾基本無(wú)損。事故中暴露了寶馬車(chē)頭“中空部分”過(guò)多的問(wèn)題，影響了安全性能。駕駛員在面對(duì)這種情況時(shí)應(yīng)保持冷靜，及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司處理事故，檢查自己健康情況并了解車(chē)輛狀況。希望喜歡汽車(chē)的人能夠從這起事故中學(xué)到相關(guān)教訓(xùn)，提升對(duì)駕駛安全的重視程度。大家好，歡迎大家來(lái)到這，在...
寶馬全新3系銷(xiāo)量大漲，其中320Li作為入門(mén)級(jí)車(chē)型備受關(guān)注。本文通過(guò)試駕320LiM運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)際體驗(yàn)，全面解讀了320Li的優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力性能到舒適性能，320Li表現(xiàn)搶眼。在城市道路上的加速表現(xiàn)均衡，動(dòng)力輸出高效，駕駛體驗(yàn)滿意。車(chē)內(nèi)隔音效果良好，操控穩(wěn)定性出色。而320Li的外觀設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾也受...
對(duì)樂(lè)趣的追求永無(wú)止境，極致的駕駛體驗(yàn)亦不只是想象，它完全可以成為您生活的一部分�，F(xiàn)在，BMW金融服務(wù)全新推出的BMW從容雙享金融方案將助您一臂之力，即日起至2014年12月31日，購(gòu)置BMW3系即可尊享超低首付與利率優(yōu)惠。先人一步享受低月供，擁有屬于自己的BMW，自由馳騁，悅享樂(lè)趣旅程。繽紛雙享起步...
寶馬3系是BMW產(chǎn)品序列中的主力，也是所有豪華品牌中總銷(xiāo)量唯一達(dá)到千萬(wàn)輛量級(jí)的。難能可貴的是，這樣的成績(jī)是在保持同級(jí)別中最高端定位的情況下取得的。全新一代的3系也不例外，其定位同樣高于今天市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，這一點(diǎn)可以從很多方面得到驗(yàn)證。下面請(qǐng)隨一起看看全新BMW3系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一、后排享受，創(chuàng)立真正...
寶馬2系多功能旅行車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其引入國(guó)內(nèi)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均具備強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出192馬力和280牛米的最大扭矩。在實(shí)際駕駛中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路中起步輕快，低扭表現(xiàn)良好；...
寶馬2系旅行車(chē)提供了多種動(dòng)力選擇，其中1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車(chē)主反饋顯示，渦輪介入后提速迅猛，超車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，還有2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出192馬力和280牛·米的最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更...
寶馬2系旅行車(chē)提供了多樣的動(dòng)力選擇，其中包括1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，適合城市道路駕駛，起步輕快，加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)輕松。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2011款沃爾沃S60采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的配置為車(chē)輛提供了良好的操控性和乘坐舒適度。駕駛過(guò)程中，底盤(pán)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，雖然路感相比寶馬3系略有不足，但在同級(jí)別車(chē)型中已屬優(yōu)秀。車(chē)主們普遍反映，無(wú)論是高速行駛還是城市通勤，S60都能提供穩(wěn)定的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)258馬力，峰值扭矩為400�！っ�。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，使得寶馬3系在零百加速測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī)，部分車(chē)型官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達(dá)到了6.2秒。在實(shí)際駕駛中，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系新能源車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校和懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，確保了高穩(wěn)定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸掛支撐性和穩(wěn)定性更好，能夠控制車(chē)輪在坑洼路面跳動(dòng)，優(yōu)化減震器運(yùn)動(dòng)范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車(chē)型都能保持穩(wěn)定的操控性能，方向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，基于CLAR平臺(tái)打造，前懸采用雙球節(jié)彈簧減震支柱獨(dú)立懸架，后懸則為多連桿獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為138mm。雙球節(jié)懸架通過(guò)鋁合金材料實(shí)現(xiàn)輕量化和剛性，操控性優(yōu)于傳統(tǒng)麥佛遜懸架。在駕駛感受上，寶馬3系的方向盤(pán)精準(zhǔn)且靈敏，運(yùn)動(dòng)基因顯著，即使在加強(qiáng)舒適性的同時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系的底盤(pán)調(diào)校展現(xiàn)出了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，加上精準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車(chē)輛在彎道中表現(xiàn)出色。車(chē)身緊湊且線條流暢，降低了風(fēng)阻，提升了操控靈活性。駕駛者可以清晰感受到路面的反饋，轉(zhuǎn)向指向性極佳，車(chē)輛響應(yīng)迅速。在高速過(guò)彎時(shí)，寶馬2系展現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車(chē)輛重心，使得駕駛時(shí)感覺(jué)更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉(zhuǎn)向相對(duì)輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用了阻尼技術(shù)，使得底盤(pán)更加穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了微調(diào)，增強(qiáng)了縱向和橫向特性，減少了軋制運(yùn)動(dòng)，方向穩(wěn)定性得到了優(yōu)化。這些改進(jìn)使得寶馬3系在操控性方面表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)輛反應(yīng)靈敏。在駕駛感受上，寶馬3系提供了清晰的路感，讓駕駛者能夠準(zhǔn)確感知車(chē)輛狀態(tài)。同時(shí)，寶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，優(yōu)化了縱向和橫向特性，減少了軋制運(yùn)動(dòng)，提升了方向穩(wěn)定性。同時(shí)，寶馬3系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，讓駕駛者能夠輕松完成調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎等操作。在實(shí)際駕駛中，寶馬3系展現(xiàn)出了出色的操控性和靈活性，無(wú)論是高速行駛...
寶馬3系的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)136馬力，峰值扭矩可達(dá)220�！っ�，搭配8速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。百公里加速時(shí)間僅需9.6秒，無(wú)論是城市還是高速道路都能輕松應(yīng)對(duì)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表...
