1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，檢查內(nèi)部有無(wú)物品，再就是鎖扣處抹點(diǎn)潤(rùn)滑油
1.方向機(jī)漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，
方向機(jī)漏油會(huì)造成像你說(shuō)的這些問(wèn)題 故障：漏油 原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老
先檢點(diǎn)一下你在車(chē)?yán)锔墒裁戳�！啪啪啪！啪啪�?/p>
那可是質(zhì)的飛躍啊！ 第一眼看到睿翼實(shí)車(chē)的時(shí)候，相信大多數(shù)人都有一個(gè)感覺(jué)：這是一輛全新?lián)Q代的車(chē)型。的確，馬自達(dá)6睿翼的變化很大，不過(guò)在改變的同時(shí)，它與現(xiàn)款的馬自達(dá)6車(chē)型又有些許相似的地方。 馬自達(dá)6睿翼車(chē)內(nèi)其他一些零件的造
韓系車(chē)不僅僅是K5 ，索納塔8，k3，名圖這些車(chē)都有車(chē)主反映有異響，您就不要拿他和阿特茲比了，日系和韓系之間的差距就像自主和德系一樣，所以k5就是個(gè)樣子貨，那松散的底盤(pán)也就配個(gè)10萬(wàn)左右的車(chē)，阿特茲操控之王不是吹出來(lái)的，
你好。沒(méi)有 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。只有：自動(dòng)頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化,從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。當(dāng)汽車(chē)行駛中光線變暗時(shí)，前大燈會(huì)自動(dòng)亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會(huì)自動(dòng)熄滅。
阿特茲是馬自達(dá)6的升級(jí)版，可以看到馬自達(dá)6車(chē)型基本上不存在故障，所以阿特茲車(chē)型穩(wěn)定性很好。
阿特茲作為B級(jí)車(chē)，外形動(dòng)感時(shí)尚，性能也不錯(cuò)，銷(xiāo)量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開(kāi)過(guò)阿特茲，2.0和2.5全開(kāi)過(guò)，總結(jié)起來(lái)就一點(diǎn)：阿特茲這款車(chē)本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動(dòng)基因并沒(méi)有在阿特茲身上表現(xiàn)出來(lái)
阿特茲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
阿特茲方向機(jī)異響可能由幾個(gè)原因引起，影響行車(chē)安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤(rùn)滑可解決問(wèn)題。其次，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補(bǔ)充潤(rùn)滑油即可。這些方法有助于確保行車(chē)安全。阿特茲方向機(jī)異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
2020年，汽車(chē)投訴榜單前三名的車(chē)型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車(chē)身異響等問(wèn)題投訴最多，凱美瑞則因機(jī)油增多等問(wèn)題位列第二，而速騰則因變速器異常等問(wèn)題排在第三。盡管一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)是車(chē)主投訴的主要原因，2020年汽車(chē)服務(wù)類(lèi)投訴同比增長(zhǎng)2...
阿特茲方向機(jī)異響問(wèn)題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機(jī)異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板與方向盤(pán)的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時(shí)更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽(yù)為“一車(chē)傳三代”，三年保值率高達(dá)78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場(chǎng)反響，三年保值率為75.19%。日產(chǎn)天籟以舒適度和性價(jià)比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達(dá)阿特茲盡管存在異響和安全性能問(wèn)題，保值率仍高達(dá)63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
2021款阿特茲主要升級(jí)在于配置增加和異響問(wèn)題解決，增配集中在智能化主動(dòng)安全，推薦購(gòu)買(mǎi)2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版。駕駛體驗(yàn)上，阿特茲風(fēng)琴式油門(mén)踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力平順，操控穩(wěn)定，方向盤(pán)阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過(guò)彎更輕松。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，2021款阿特茲仍是B級(jí)車(chē)中的優(yōu)選之...
阿特茲與長(zhǎng)安馬自達(dá)的昂克賽拉在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)迥異。阿特茲在正面偏置碰撞中存在安全隱患，如方向盤(pán)橫移、安全帶約束不足等問(wèn)題。相比之下，昂克賽拉在同級(jí)別車(chē)型中碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，對(duì)假人的保護(hù)性極強(qiáng)。這引發(fā)了公眾對(duì)一汽馬自達(dá)在制造過(guò)程中是否偷工減料的疑問(wèn)。此外，一汽馬自達(dá)的車(chē)型近來(lái)也出現(xiàn)了異響問(wèn)題，影響了消...
在合資中型轎車(chē)市場(chǎng)中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車(chē)型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾，以及出色的駕駛體驗(yàn)，吸引著追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個(gè)性化設(shè)計(jì)，成為家庭用車(chē)的理想選擇。盡管兩車(chē)后排空間表現(xiàn)一般，但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷(xiāo)量不如凱美瑞，部分...
阿特茲異響問(wèn)題對(duì)部分2020款車(chē)主而言駕駛體驗(yàn)受影響大，但并非所有車(chē)型都存在該問(wèn)題。廠家對(duì)2020款異響未回應(yīng)及解決，但2021款針對(duì)該問(wèn)題做了多處修改，升級(jí)加工精度并更換全新工廠生產(chǎn)線。2020款車(chē)主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導(dǎo)軌污垢等。阿特茲的異響的問(wèn)題對(duì)于部分車(chē)主而言確實(shí)在日常...
本文列出了十大質(zhì)量堪憂的合資車(chē)，包括馬自達(dá)阿特茲的異響問(wèn)題、豐田凱美瑞的機(jī)油增多未解決、大眾速騰等車(chē)型的變速箱故障等。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎考慮，自主品牌也在不斷崛起，合資品牌需提高質(zhì)量。文章指出具體車(chē)型和問(wèn)題所在，對(duì)購(gòu)車(chē)決策有一定參考價(jià)值。以上十款合資車(chē)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題或售后服務(wù)等問(wèn)題需謹(jǐn)慎考慮，詳情可...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車(chē)的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車(chē)輔助、ESP等，提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問(wèn)題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問(wèn)題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
2019年9月，車(chē)主周先生反映其2016年購(gòu)買(mǎi)的一汽馬自達(dá)阿特茲方向機(jī)存在問(wèn)題，保修期內(nèi)修過(guò)一次，出保后又出現(xiàn)問(wèn)題。車(chē)輛在顛簸路面時(shí)方向機(jī)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，方向盤(pán)顫抖，感覺(jué)有人搶方向。4s店表示過(guò)保后不再免費(fèi)維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達(dá)全國(guó)客服中心，詢問(wèn)方向機(jī)異響原因、保修期內(nèi)是否反映過(guò)問(wèn)題以及是否可...
近期，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量有所回暖，但隨即質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車(chē)型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問(wèn)題包括異響、車(chē)身開(kāi)裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車(chē)型少、更新慢、品牌影響力不足，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)，...
4月以來(lái)，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問(wèn)題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車(chē)型。CX-4也出現(xiàn)了類(lèi)似異響問(wèn)題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭(zhēng)奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量差距明顯，異響問(wèn)題...
馬自達(dá)阿特茲異響問(wèn)題未解，旗下CX-4車(chē)型又遭投訴，異響問(wèn)題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類(lèi)似問(wèn)題，且均是新款車(chē)型。異響雖不影響行車(chē)，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問(wèn)題所在，樹(shù)立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無(wú)羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開(kāi)始，這款車(chē)型就是轎車(chē)榜第一投...
雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾精致，質(zhì)量穩(wěn)定，是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問(wèn)題和啟停異響等投訴，需謹(jǐn)慎選擇。馬自達(dá)阿特茲外形時(shí)尚，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)油，安全配置豐富，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有投訴。別克君威動(dòng)力充足，配置豐富，性價(jià)比...
馬自達(dá)阿特茲的行駛品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)如何？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？18款2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)車(chē)主表示，新款車(chē)型的隔音有所改善，但后視鏡折疊故障、車(chē)機(jī)喇叭出現(xiàn)故障等問(wèn)題仍未得到解決。此外，天窗偶爾會(huì)出現(xiàn)異響，原地打方向轉(zhuǎn)向機(jī)經(jīng)常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油，變速箱邏輯不錯(cuò)，操控性還可以，內(nèi)飾隔音在同級(jí)別里算是中上...
2021款馬自達(dá)阿特茲在國(guó)五車(chē)型上曾有4萬(wàn)元優(yōu)惠，但現(xiàn)在國(guó)六車(chē)型沒(méi)有此優(yōu)惠。雖然目前優(yōu)惠不到4萬(wàn)元，但降價(jià)幅度依然不小。馬自達(dá)阿特茲銷(xiāo)量不佳，降價(jià)形勢(shì)所迫。產(chǎn)品力不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，舒適度和異響問(wèn)題是主要原因。降價(jià)是為了增加競(jìng)爭(zhēng)力，但效果并不明顯，需在產(chǎn)品上進(jìn)一步努力。在中型家用車(chē)領(lǐng)域，凱美瑞等車(chē)型的銷(xiāo)量...
