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阿特茲轉(zhuǎn)向異響問題

  • 報 價:17.58-24.78萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱:

阿特茲相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

阿特茲轉(zhuǎn)向異響問題相關(guān)問答

阿特茲一開空調(diào)就有嘎嘎嘎的異響,

1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已

提問者: sos4969702016-05-29

阿特茲尾箱有異響聲

你好,檢查內(nèi)部有無物品,再就是鎖扣處抹點潤滑油

提問者: 彽調(diào)锝奢蕐2015-03-23

想買一輛運動轎車預(yù)算20左右,但看阿特茲毛病很多(方向機漏油,各種異響,高速抖動,燈光各種瞎,輪轂

1.方向機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是,密封件首先開始收縮,

提問者: uuuulin2015-11-03

看論壇說阿特茲質(zhì)量很差新車就各種異響,方向機漏油,高速抖動,天窗漏水,輪轂各種蹭輪胎也容易爆還有燈

方向機漏油會造成像你說的這些問題 故障:漏油 原因:密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老

提問者: loveduo07192016-01-19

馬自達(dá)-阿特茲 - 車剛跑了1400公里,出現(xiàn)啪啪啪的異響

先檢點一下你在車?yán)锔墒裁戳!啪啪啪!啪啪?/p>

提問者: wuhdfa562015-09-30

馬自達(dá)6新款阿特茲有質(zhì)量問題嗎

那可是質(zhì)的飛躍! 第一眼看到睿翼實車的時候,相信大多數(shù)人都有一個感覺:這是一輛全新?lián)Q代的車型。的確,馬自達(dá)6睿翼的變化很大,不過在改變的同時,它與現(xiàn)款的馬自達(dá)6車型又有些許相似的地方。 馬自達(dá)6睿翼車內(nèi)其他一些零件的造

提問者: ladywenying2016-05-09

起亞k5t的異響有嗎它和2·5阿特茲那個好

韓系車不僅僅是K5 ,索納塔8,k3,名圖這些車都有車主反映有異響,您就不要拿他和阿特茲比了,日系和韓系之間的差距就像自主和德系一樣,所以k5就是個樣子貨,那松散的底盤也就配個10萬左右的車,阿特茲操控之王不是吹出來的,

提問者: 2014-11-15

阿特茲2.0沒有前大燈隨動轉(zhuǎn)向嗎

你好。沒有 隨動轉(zhuǎn)向功能。只有:自動頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng),中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來判斷光線亮度變化,從而控制自動點亮或熄滅頭燈。當(dāng)汽車行駛中光線變暗時,前大燈會自動亮起,當(dāng)光線變亮?xí)r會自動熄滅。

提問者: vinzao832014-12-10

剛看論壇別人說阿特茲一年后小問題多,都有些什么問題啊?想入手

阿特茲是馬自達(dá)6的升級版,可以看到馬自達(dá)6車型基本上不存在故障,所以阿特茲車型穩(wěn)定性很好。

提問者: afzpk2016-05-16

一汽馬自達(dá)阿特茲問題到底出在哪

阿特茲作為B級車,外形動感時尚,性能也不錯,銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況?本人也開過阿特茲,2.0和2.5全開過,總結(jié)起來就一點:阿特茲這款車本身就是一個矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來

提問者: kfjwl07610032016-01-27
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阿特茲轉(zhuǎn)向異響問題相關(guān)文章

阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕問題解析

阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕問題解析

阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機性能,清潔助力泵及油管,按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件,必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1)故障原因:更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...

作者:小楊說車
阿特茲方向機異響影響行車安全嗎?如何解決這個問題?

阿特茲方向機異響影響行車安全嗎?如何解決這個問題?

阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起,影響行車安全。首先,方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響,檢查并潤滑可解決問題。其次,方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響,需要檢查并可能更換。最后,減震器平面軸承缺油也可能引起異響,檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...

作者:小楊說車
連續(xù)3個月蟬聯(lián)投訴榜首,大眾速騰獲2020年投訴榜單第三嗎?

連續(xù)3個月蟬聯(lián)投訴榜首,大眾速騰獲2020年投訴榜單第三嗎?

2020年,汽車投訴榜單前三名的車型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車身異響等問題投訴最多,凱美瑞則因機油增多等問題位列第二,而速騰則因變速器異常等問題排在第三。盡管一汽馬自達(dá)銷量下滑,但廣汽豐田和一汽大眾銷量均有所增長。質(zhì)量問題和售后服務(wù)是車主投訴的主要原因,2020年汽車服務(wù)類投訴同比增長2...

作者:小楊說車
阿特茲方向機異響很頭疼,方向機異響完美解決方法是什么?

阿特茲方向機異響很頭疼,方向機異響完美解決方法是什么?

阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問題或設(shè)計缺陷、方向盤轉(zhuǎn)向開關(guān)護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響,可以采取以下措施:首先,檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪,如有磨損則更換;其次,調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向開關(guān)護板與方向盤的間隙;最后,檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲,必要時更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...

作者:小楊說車
保值率最高的B級車排名,您家的車有沒有上榜?

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豐田凱美瑞以其耐用性著稱,被譽為“一車傳三代”,三年保值率高達(dá)78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響,三年保值率為75.19%。日產(chǎn)天籟以舒適度和性價比著稱,三年保值率為67.56%。馬自達(dá)阿特茲盡管存在異響和安全性能問題,保值率仍高達(dá)63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間,三年保值率為6...

作者:小楊說車
2021款新阿特茲試駕體驗如何還能打嗎

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2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決,增配集中在智能化主動安全,推薦購買2.0L藍(lán)天尊貴或2.5L藍(lán)天運動版。駕駛體驗上,阿特茲風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計獨特,動力平順,操控穩(wěn)定,方向盤阻尼重,GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說,2021款阿特茲仍是B級車中的優(yōu)選之...

作者:小楊說車
阿特茲與昂克賽拉碰撞成績差異背后,誰在減料?

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阿特茲與長安馬自達(dá)的昂克賽拉在碰撞測試中表現(xiàn)迥異。阿特茲在正面偏置碰撞中存在安全隱患,如方向盤橫移、安全帶約束不足等問題。相比之下,昂克賽拉在同級別車型中碰撞測試成績優(yōu)秀,對假人的保護性極強。這引發(fā)了公眾對一汽馬自達(dá)在制造過程中是否偷工減料的疑問。此外,一汽馬自達(dá)的車型近來也出現(xiàn)了異響問題,影響了消...

作者:小楊說車
同樣搭載2.5L“大排量發(fā)動機”?凱美瑞與阿特茲怎么選才好?

同樣搭載2.5L“大排量發(fā)動機”?凱美瑞與阿特茲怎么選才好?

在合資中型轎車市場中,日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內(nèi)飾,以及出色的駕駛體驗,吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設(shè)計,成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現(xiàn)一般,但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞,部分...

作者:小楊說車
阿特茲異響真的那么嚴(yán)重嗎廠家已找到原因

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阿特茲異響問題對部分2020款車主而言駕駛體驗受影響大,但并非所有車型都存在該問題。廠家對2020款異響未回應(yīng)及解決,但2021款針對該問題做了多處修改,升級加工精度并更換全新工廠生產(chǎn)線。2020款車主已整理出多種異響處理方法,如填充橡膠、清理導(dǎo)軌污垢等。阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常...

作者:小楊說車
十大不能買的合資車?哪些問題讓人望而卻步?

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本文列出了十大質(zhì)量堪憂的合資車,包括馬自達(dá)阿特茲的異響問題、豐田凱美瑞的機油增多未解決、大眾速騰等車型的變速箱故障等。消費者在購買時需謹(jǐn)慎考慮,自主品牌也在不斷崛起,合資品牌需提高質(zhì)量。文章指出具體車型和問題所在,對購車決策有一定參考價值。以上十款合資車因為質(zhì)量問題或售后服務(wù)等問題需謹(jǐn)慎考慮,詳情可...

作者:小楊說車
馬自達(dá)阿特茲與凱美瑞相比哪個更值得購買?

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馬自達(dá)阿特茲以其時尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機在動力與節(jié)油方面的優(yōu)勢,成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊,以及剎車輔助、ESP等,提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而,轉(zhuǎn)向機的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時尚,內(nèi)飾實用,燃油經(jīng)濟性佳,但存在發(fā)動機艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...

作者:小楊說車
一汽馬自達(dá)阿特茲方向機異響、震顫,是設(shè)計缺陷嗎?

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2019年9月,車主周先生反映其2016年購買的一汽馬自達(dá)阿特茲方向機存在問題,保修期內(nèi)修過一次,出保后又出現(xiàn)問題。車輛在顛簸路面時方向機會發(fā)出金屬撞擊聲,方向盤顫抖,感覺有人搶方向。4s店表示過保后不再免費維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達(dá)全國客服中心,詢問方向機異響原因、保修期內(nèi)是否反映過問題以及是否可...

作者:小楊說車
馬自達(dá)質(zhì)量問題“大爆發(fā)”,多款車型中招,阿特茲再奪“第一”嗎?

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近期,馬自達(dá)在華銷量有所回暖,但隨即質(zhì)量問題頻發(fā),6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中,馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首,CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等,嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足,銷量持續(xù)低迷,面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā),...

作者:小楊說車
一汽馬自達(dá)全系淪陷CX-4再復(fù)制阿特茲“異響門”了嗎?

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4月以來,一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問題被大量投訴,投訴量超740宗,主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題,近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達(dá)品牌信心下降,維權(quán)行動頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增,可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)銷量差距明顯,異響問題...

作者:小楊說車
車界觀察異響門持續(xù)發(fā)酵波及馬自達(dá)CX-4這是為何

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馬自達(dá)阿特茲異響問題未解,旗下CX-4車型又遭投訴,異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題,且均是新款車型。異響雖不影響行車,但嚴(yán)重影響用戶體驗。馬自達(dá)需盡快找出問題所在,樹立對策,以維護品牌形象。文魏無羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了,從4月份開始,這款車型就是轎車榜第一投...

作者:小楊說車
合資B級車質(zhì)量如何,值得購買嗎?

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雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置,外觀穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾精致,質(zhì)量穩(wěn)定,是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時尚動感,內(nèi)飾實用,燃油經(jīng)濟性好,但存在發(fā)動機艙泥沙問題和啟停異響等投訴,需謹(jǐn)慎選擇。馬自達(dá)阿特茲外形時尚,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機動力節(jié)油,安全配置豐富,但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有投訴。別克君威動力充足,配置豐富,性價比...

作者:小楊說車
馬自達(dá)阿特茲行駛品質(zhì)怎么樣?這款車好開嗎?

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馬自達(dá)阿特茲的行駛品質(zhì)和駕駛體驗如何?值得購買嗎?18款2.5藍(lán)天運動車主表示,新款車型的隔音有所改善,但后視鏡折疊故障、車機喇叭出現(xiàn)故障等問題仍未得到解決。此外,天窗偶爾會出現(xiàn)異響,原地打方向轉(zhuǎn)向機經(jīng)常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油,變速箱邏輯不錯,操控性還可以,內(nèi)飾隔音在同級別里算是中上...

作者:小楊說車
2021馬自達(dá)阿特茲優(yōu)惠4萬元真的嗎?為什么阿特茲現(xiàn)在降價這么多?

2021馬自達(dá)阿特茲優(yōu)惠4萬元真的嗎?為什么阿特茲現(xiàn)在降價這么多?

2021款馬自達(dá)阿特茲在國五車型上曾有4萬元優(yōu)惠,但現(xiàn)在國六車型沒有此優(yōu)惠。雖然目前優(yōu)惠不到4萬元,但降價幅度依然不小。馬自達(dá)阿特茲銷量不佳,降價形勢所迫。產(chǎn)品力不如競爭對手,舒適度和異響問題是主要原因。降價是為了增加競爭力,但效果并不明顯,需在產(chǎn)品上進(jìn)一步努力。在中型家用車領(lǐng)域,凱美瑞等車型的銷量...

作者:小楊說車
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