你好，建議你去檢查一下節(jié)氣門和進氣壓力傳感器，如果節(jié)氣門臟了造成加油門有游車情況，進氣壓力傳感器失效了會造成，發(fā)動機電腦版無法判斷進氣量的多少噴油錯誤也會造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)
你好 很多自動檔汽車都有這個問題，油門踩急了，齒輪對不上是正常現(xiàn)象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
馬自達阿特茲4月9日下線，預售價格還未出，預計售18萬起剛出的新車應該沒什么的
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動機真實的轟鳴和胎
你得給它反應時間！正常的！你沒見那跑車都是把油門一步拉一步拉的么！
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
有的，重新調(diào)整了58車
油品的波動太大，這款車2.5不會出這個問題，2.0對油品過于敏感
阿特茲雞血模式可以理解為運動模式，當油門踏板行程踩到底時，再往下踩會觸碰到一個小開關，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實現(xiàn)兩檔、三檔的降擋操作。對于雞血開關一天踩得次數(shù)沒有特別的要求，只不過在新車磨合期盡量少用，過了磨合期可以頻繁使用，但不建議經(jīng)常。在正常駕駛過程中，這個模...
馬自達阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動。這項功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對于crv車型，胎壓監(jiān)測顯示的消除可以通過一系列方向盤按鈕操作來完成，確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準后復位。crv作為東風本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強勁...
使用馬自達阿特茲的上坡輔助功能非常簡單。首先，踩住剎車幾秒鐘，讓車輛停穩(wěn)。當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，給車主足夠的時間加油上坡。值得注意的是，阿特茲并沒有獨立的上坡輔助開關，該功能已系統(tǒng)自帶。要啟用上坡輔助，需要滿足以下條件：1.踩住剎車讓汽車停住2.車輛感應到坡度，坡...
馬自達阿特茲上坡輔助系統(tǒng)簡化了操作，無需獨立開關。車主踩剎車停車后，系統(tǒng)會自動保持剎車片2秒，助力上坡。但需注意，車輛需感知坡度不小于7%，前排系好安全帶，手剎未拉起，不踩油門，并建議關閉發(fā)動機啟停功能。若上坡輔助無效，可能與剎車時間太短、油門時間太長等因素有關，需避免跳躍前進。馬自達阿特茲上坡輔助...
全國很多城市的駕車人每天都在經(jīng)歷“堵車的煩惱”。最近上市的馬自達新一代旗艦車型Mazda6阿特茲，通過其獨有的“創(chuàng)馳藍天”技術實現(xiàn)高動力和低油耗的完美結合，已成為“堵”時代駕車人的新寵�！盁o論是緊急轉彎還是深踩油門，Mazda6阿特茲都能迅速理解我的意圖，執(zhí)行效果絕佳;更為重要的是，省油效果也立竿見...
◆試駕感受：還原老馬6的優(yōu)秀操控阿特茲還原了大部分老馬6的駕駛感受，比如過彎精準、超車整體感強。它的加速性很線性，且怠速踩油門起步并沒有“向前竄”的沖勁，而是隨后才給駕駛者帶來順暢且充實的駕感。阿特茲采用前麥弗遜后多連桿的懸掛，調(diào)校相比前兩代來說要軟一些，更偏重舒適性，通常在市區(qū)中遇到減速帶與不平路...
