對不起，很遺憾的告訴你，昂科塞拉除了旗艦型以外的透鏡是普通品牌國產(chǎn)透鏡，不是海拉、不是小糸也不是博世的。原因很簡單，除了2.0旗艦之外其他的車型都是單光透鏡，以上幾個(gè)品牌目前已經(jīng)不生產(chǎn)單光透鏡，頂配2.0旗艦型雙光透鏡使
有的，現(xiàn)在國外都流行升級LED燈和透鏡，以前的車就沒有，估計(jì)以后也慢慢都有的【改裝車燈就選擇海瀾汽配】
旗艦版頂配雙光氙氣燈透鏡 其他的都是單光鹵素透鏡
對于馬自達(dá)昂克賽拉來說，這款車型它的優(yōu)惠幅度最少要達(dá)到1萬元，最好能夠接近1.3萬元左右，才是相對比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格。
原廠最好還是去4S升級，你也可以在網(wǎng)上買原廠的升級程序自己升，但是網(wǎng)上的不一定就是真原廠的。 其實(shí)原廠的導(dǎo)航升級也不一定準(zhǔn)確，不如上網(wǎng)買個(gè)導(dǎo)航行車記錄儀電子狗后視鏡一體機(jī)，導(dǎo)航更新能快點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)
你好可能是插頭沒有插或者保險(xiǎn)絲爆了。非常高興替您解答，希望我的回答能夠幫助供緝垛墾艸舊訛馴番沫到你，祝您用車愉快，您的支持就是我在58車前進(jìn)的動(dòng)力。58車
這個(gè)跟你升級輪轂影響并不大，就是看輪轂有沒凸出胎壁，凸出則更容易刮到，這個(gè)你平時(shí)開車停車注意點(diǎn)沒關(guān)系的
應(yīng)該是加注92號
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馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問題，新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車門板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
昂克賽拉低配車型的鹵素大燈在夜間行車時(shí)亮度不足，對于經(jīng)常夜間駕駛的車主來說，升級到原廠高配的HID氙氣大燈是提升亮度和外觀檔次的有效方式。市場上HID氙氣大燈品牌眾多，價(jià)格差異顯著，選擇如德國歐司朗這樣的知名品牌可以確保產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。改裝車燈時(shí)，應(yīng)遵循“文明改裝”原則，避免使用過高色溫的HID...
昂克賽拉的低配車型通常配備鹵素?zé)�，夜間照明效果不佳，難以滿足車主的長期需求。因此，升級為高配車型的氙氣大燈是明智之選。然而，不同品牌的氙氣大燈價(jià)格差異較大，質(zhì)量參差不齊。選擇知名品牌如德國歐司朗的氙氣大燈，可以避免因貪便宜而影響使用壽命和照明效果。在改裝大燈時(shí)，應(yīng)遵循"文明改裝"的原則，避免使用色溫...
2019款馬自達(dá)昂克賽拉在2019年4月23日上市，其中兩廂版頂配車型2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型在外觀上進(jìn)行了微調(diào)升級。最醒目的變化是全車光源采用了LED光源，包括遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及LED尾燈。特別是LED尾燈，其樣式與前大燈相呼應(yīng)，是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓之一。老款...
馬自達(dá)3昂克賽拉通過升級TTSPORT5440剎車套裝，顯著提升了制動(dòng)性能。TTSPORT作為國內(nèi)領(lǐng)先的剎車品牌，其5440型號適合17寸以上輪轂，采用高強(qiáng)度鋁合金鍛造技術(shù)，四活塞排布，提供線性腳感和出色性能。改裝后的昂克賽拉搭配18寸輪轂和藍(lán)色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感倍增。更多改裝方案可通過業(yè)務(wù)微信了解。馬自...
馬自達(dá)3昂克賽拉預(yù)計(jì)將在2022年年初推出新款車型，新車外觀將繼續(xù)采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，但前臉格柵和燈組可能有所改動(dòng)，更加具有攻擊性。內(nèi)飾方面，中控臺保留現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但懸浮式中控屏幕可能更大，增加科技?xì)庀�。新車將配備更豐富的功能性配置和升級后的車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，將推出1.5L和2.0L自然吸氣動(dòng)力車型，...
現(xiàn)如今，買車已經(jīng)算不上是一件太大的事了，不同款式不同價(jià)位的車幾乎能滿足所有人的需求，即使是剛踏入社會(huì)不久的年輕人，工作一年存下來的錢也足夠買一輛入門級的車了。然而新手司機(jī)在買車時(shí)還是會(huì)有許多難點(diǎn)，很多向往《速度與激情》里痛快飛馳的朋友往往希望買一輛操控一流的車，但又擔(dān)心安全性能會(huì)有所欠缺，所以遲遲無...
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅是昂克賽拉的一大亮點(diǎn)，包裹性及舒適性都處理的不錯(cuò)，坐墊比較柔軟，所以即便有很好的側(cè)向支持，但對長時(shí)間乘坐也沒有影響，不會(huì)讓你覺得很累。配置也進(jìn)行了一定的提升，主駕駛位提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的一款經(jīng)典車型，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車上市時(shí)間較早，經(jīng)過多次改款升級，至今依然保持著較高的市場熱度。馬自達(dá)3昂克賽拉以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾以及卓越的操控性能，成為了緊湊型轎車市場中的佼佼者。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款深受消費(fèi)者喜愛的緊湊型轎車，以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言、出色的操控性能以及舒適的駕乘體驗(yàn)，在市場上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來，便以其時(shí)尚的外觀和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。馬自達(dá)3昂克賽拉經(jīng)過多次改款和升級，目前在售的車型提供了豐富的配置選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的明星車型，自上市以來便以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和出色的操控性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車自2014年第三代車型推出以來，便成為了馬自達(dá)銷量擔(dān)當(dāng)之一。隨著時(shí)間的推移，昂克賽拉在外觀、內(nèi)飾以及配置上不斷升級，滿足了更多消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為日本馬自達(dá)和長安馬自達(dá)聯(lián)合打造的經(jīng)典車型，自上市以來便憑借其出色的性能與實(shí)用的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。這款車型以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力表現(xiàn)以及寬敞的內(nèi)部空間，成為緊湊型轎車市場中的佼佼者。馬自達(dá)3昂克賽拉在市場上提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求，其上市時(shí)間可...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌旗下的經(jīng)典車型，以其出色的操控性和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車型自上市以來，便以其獨(dú)特的魅力在市場上占據(jù)了一席之地。馬自達(dá)3昂克賽拉不斷推陳出新，近年來更是加入了更多先進(jìn)技術(shù)和舒適配置，以滿足日益增長的消費(fèi)者需求。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了多種...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)家族中的緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車以其流暢的車身線條、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控性能，成為了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。馬自達(dá)3昂克賽拉上市時(shí)間較早，但經(jīng)過多次改款升級，如今已成為一款集時(shí)尚、舒適、安全于一身的精品車型。...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車最早于2014年推出第三代車型，并在后續(xù)年份中進(jìn)行了多次改款和升級，不斷滿足市場對高品質(zhì)家用轎車的需求。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為長安馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其出色的操控性和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。特別是在手動(dòng)擋車型上，馬自達(dá)3昂克賽拉更是將駕駛樂趣提升到了一個(gè)新的高度。目前，馬自達(dá)3昂克賽拉仍在生產(chǎn)中，提供多款配置供消費(fèi)者選擇。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽拉手動(dòng)擋車型中，不同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了升級版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為202牛米，雖然參數(shù)看似平淡，但實(shí)測0-100km/h加速僅需9.3秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。同時(shí)，匹配的6AT變速箱換擋...
昂克賽拉1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號汽油，無需升級至95號。車輛油箱蓋和說明書均有明確標(biāo)注。新款昂克賽拉在外觀上延續(xù)家族魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)盾形結(jié)構(gòu)更大，與大燈連貫式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部曲線動(dòng)感，除舒適型外均配備LED大燈。霧燈設(shè)計(jì)扁平化，注重美觀。內(nèi)飾方面，新款在老款基礎(chǔ)上優(yōu)化方向盤按鍵造型，...
北京現(xiàn)代菲斯塔中期改款后，外觀采用NLine運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾及配置也進(jìn)行了全面升級。新款菲斯塔搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率及扭矩與老款1.6T相當(dāng)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，新款菲斯塔的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年輕化，配置也更加豐富，有望在緊湊型轎車市場中與思域、昂克賽拉等車型展開競爭。價(jià)格區(qū)間為13.88-15...
