原廠最好還是去4S升級(jí)，你也可以在網(wǎng)上買原廠的升級(jí)程序自己升，但是網(wǎng)上的不一定就是真原廠的。 其實(shí)原廠的導(dǎo)航升級(jí)也不一定準(zhǔn)確，不如上網(wǎng)買個(gè)導(dǎo)航行車記錄儀電子狗后視鏡一體機(jī)，導(dǎo)航更新能快點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)
凱立德，善領(lǐng)，高德都可以
您好，目前悅聯(lián)系統(tǒng)可升級(jí)至52版本，您如果需要升級(jí)，可以到長安馬自達(dá)認(rèn)證的經(jīng)銷店進(jìn)行咨詢和升級(jí)。
一般自帶導(dǎo)航只是提示固定測速，沒有流動(dòng)測速預(yù)警的，因?yàn)閷?dǎo)航不帶有雷達(dá)，流動(dòng)測速預(yù)警需要雷達(dá)偵測，這是硬件問題，和升級(jí)地圖無關(guān)。如果你還需要預(yù)警流動(dòng)測速的建議還是入手臺(tái)專業(yè)的電子狗吧，我也是被流動(dòng)測速罰怕了，才在朋友推薦下
DVD導(dǎo)航一體機(jī)廠家品牌不同價(jià)格也不同，大約1400元左右【阜陽、西站南、鑫車裝飾大世界、專業(yè)按裝、維修、升級(jí)導(dǎo)航儀，希望能夠幫助你】
現(xiàn)在新出的導(dǎo)航都是安裝了安卓系統(tǒng)，并支持wifi的，可以用免費(fèi)的百度導(dǎo)航和高德導(dǎo)航，地圖升級(jí)快而且免費(fèi)。不行就換一個(gè)。
這個(gè)原廠配置應(yīng)該沒法改 除非換個(gè)導(dǎo)航 也可以去四兒子店咨詢一下 也許刷下系統(tǒng)就可以了
4s店賣原裝悅聯(lián)要6000RMB，在網(wǎng)上買或者改裝店裝的話2000元左右（副廠），和原廠悅聯(lián)外觀是一樣的，只是界面可能略有區(qū)別。另外，聽車友說原廠悅聯(lián)的導(dǎo)航并不好用。
哪有原廠的導(dǎo)航啊，你原車如果有屏幕給你做的原車屏升級(jí)，肯定是副廠的，如果沒有屏幕加裝飛歌，卡斯達(dá)這些品牌的一體機(jī)也是副廠的，沒有原廠的東西
昂克賽拉的carplay導(dǎo)航偏移問題，通常是因?yàn)檐囕d導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確度不如手機(jī)導(dǎo)航。近年來，許多新車都配備了Carplay系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的無線連接，方便控制車輛的語音通話、導(dǎo)航、播放音樂等功能。樓主的老款馬自達(dá)3，一直口水此功能，最近終于有廠家推出適配于馬自達(dá)3昂克賽拉的車載Carplay系統(tǒng)主機(jī)...
馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問題，新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車門板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
新逍客采用了最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言，前護(hù)板采用“U”型鍍鉻裝飾，大燈組樣式年輕時(shí)尚，車身肌肉線條結(jié)實(shí)。尺寸為4384/1837/1594mm，軸距2646mm；2、內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，新三輻多功能方向盤更動(dòng)感，中控屏幕外側(cè)新增銀色飾板，座椅全黑設(shè)計(jì)；3、動(dòng)力方面，配備1.2T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，...
昂克賽拉關(guān)閉導(dǎo)航的方法有兩種：一是在導(dǎo)航界面點(diǎn)擊退出，二是長按開機(jī)按鈕三秒。該導(dǎo)航系統(tǒng)具備GPS全球衛(wèi)星定位功能，能自動(dòng)計(jì)算合適路線并提醒駕駛員。以2020款為例，車身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，離地間隙150mm，油箱容積50L，行李箱容積419L，車重133...
昂克賽拉車載導(dǎo)航退出方法有兩種：點(diǎn)擊導(dǎo)航界面的退出選項(xiàng)或長按開機(jī)鍵3秒。導(dǎo)航需激活使用，具備地點(diǎn)、門牌、興趣點(diǎn)及路口查找功能，支持實(shí)時(shí)路況提醒。語音、中控臺(tái)及頂配車型抬頭顯示提供導(dǎo)航提示。導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)便捷，購車1年內(nèi)免費(fèi)，之后可能收費(fèi)。關(guān)于昂克賽拉車載導(dǎo)航的更多資料如下：1、昂克賽拉車載導(dǎo)航需要導(dǎo)航...
昂克賽拉導(dǎo)航結(jié)束可通過兩種方式：直接在導(dǎo)航界面退出或長按開機(jī)按鈕3秒關(guān)閉設(shè)備。導(dǎo)航需激活使用，具備地點(diǎn)、門牌、興趣點(diǎn)及路口查找功能，支持實(shí)時(shí)路況提醒。語音提示包括中控臺(tái)和抬頭顯示，升級(jí)服務(wù)在購車1年內(nèi)免費(fèi)，之后可能收費(fèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
昂克賽拉退出導(dǎo)航有兩種方法：直接切換界面或使用語音關(guān)閉。車載導(dǎo)航依靠GPS和電子地圖，為駕駛者提供準(zhǔn)確路線。使用時(shí)需注意正確操作，避免接觸尖銳物體，防止屏幕暴曬，以保護(hù)電池壽命和觸摸靈敏度。車載導(dǎo)航是利用GPS和電子地圖為駕駛者提供準(zhǔn)確路線的系統(tǒng)。退出導(dǎo)航可通過切換界面或語音操作。使用時(shí)需注意保護(hù)設(shè)...
2019款馬自達(dá)昂克賽拉在2019年4月23日上市，其中兩廂版頂配車型2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型在外觀上進(jìn)行了微調(diào)升級(jí)。最醒目的變化是全車光源采用了LED光源，包括遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及LED尾燈。特別是LED尾燈，其樣式與前大燈相呼應(yīng)，是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓之一。老款...
馬自達(dá)3昂克賽拉通過升級(jí)TTSPORT5440剎車套裝，顯著提升了制動(dòng)性能。TTSPORT作為國內(nèi)領(lǐng)先的剎車品牌，其5440型號(hào)適合17寸以上輪轂，采用高強(qiáng)度鋁合金鍛造技術(shù)，四活塞排布，提供線性腳感和出色性能。改裝后的昂克賽拉搭配18寸輪轂和藍(lán)色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感倍增。更多改裝方案可通過業(yè)務(wù)微信了解。馬自...
馬自達(dá)3昂克賽拉預(yù)計(jì)將在2022年年初推出新款車型，新車外觀將繼續(xù)采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，但前臉格柵和燈組可能有所改動(dòng)，更加具有攻擊性。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)保留現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但懸浮式中控屏幕可能更大，增加科技?xì)庀�。新車將配備更豐富的功能性配置和升級(jí)后的車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，將推出1.5L和2.0L自然吸氣動(dòng)力車型，...
昂克賽拉是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的一款汽車，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”。在導(dǎo)航界面中，可以通過點(diǎn)退出導(dǎo)航或長按開機(jī)按鈕3秒來關(guān)閉導(dǎo)航。該車型搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有11款車型可選擇，包括三廂車型和兩廂車型。車身尺寸為4582/1795/1458mm。昂克賽拉于2014年北京車展首發(fā)，...
現(xiàn)如今，買車已經(jīng)算不上是一件太大的事了，不同款式不同價(jià)位的車幾乎能滿足所有人的需求，即使是剛踏入社會(huì)不久的年輕人，工作一年存下來的錢也足夠買一輛入門級(jí)的車了。然而新手司機(jī)在買車時(shí)還是會(huì)有許多難點(diǎn)，很多向往《速度與激情》里痛快飛馳的朋友往往希望買一輛操控一流的車，但又擔(dān)心安全性能會(huì)有所欠缺，所以遲遲無...
動(dòng)力方面，新款國產(chǎn)昂克賽拉或?qū)⒗m(xù)搭載1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為86kW，最大扭矩分別為148Nm和202Nm，匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱�？偨Y(jié)：車不僅僅只是一種交通工具，它更應(yīng)該是有情感的、有性格的，是駕駛者的好伙伴，昂克賽拉采用了以“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，整車風(fēng)格動(dòng)感十足，...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的一款經(jīng)典車型，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車上市時(shí)間較早，經(jīng)過多次改款升級(jí)，至今依然保持著較高的市場熱度。馬自達(dá)3昂克賽拉以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾以及卓越的操控性能，成為了緊湊型轎車市場中的佼佼者。不同配置版本對(duì)比馬自達(dá)3昂克賽...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款深受消費(fèi)者喜愛的緊湊型轎車，以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言、出色的操控性能以及舒適的駕乘體驗(yàn)，在市場上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來，便以其時(shí)尚的外觀和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。馬自達(dá)3昂克賽拉經(jīng)過多次改款和升級(jí)，目前在售的車型提供了豐富的配置選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的明星車型，自上市以來便以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和出色的操控性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車自2014年第三代車型推出以來，便成為了馬自達(dá)銷量擔(dān)當(dāng)之一。隨著時(shí)間的推移，昂克賽拉在外觀、內(nèi)飾以及配置上不斷升級(jí)，滿足了更多消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為日本馬自達(dá)和長安馬自達(dá)聯(lián)合打造的經(jīng)典車型，自上市以來便憑借其出色的性能與實(shí)用的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。這款車型以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力表現(xiàn)以及寬敞的內(nèi)部空間，成為緊湊型轎車市場中的佼佼者。馬自達(dá)3昂克賽拉在市場上提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求，其上市時(shí)間可...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌旗下的經(jīng)典車型，以其出色的操控性和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車型自上市以來，便以其獨(dú)特的魅力在市場上占據(jù)了一席之地。馬自達(dá)3昂克賽拉不斷推陳出新，近年來更是加入了更多先進(jìn)技術(shù)和舒適配置，以滿足日益增長的消費(fèi)者需求。不同配置版本對(duì)比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了多種...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)家族中的緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車以其流暢的車身線條、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控性能，成為了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。馬自達(dá)3昂克賽拉上市時(shí)間較早，但經(jīng)過多次改款升級(jí)，如今已成為一款集時(shí)尚、舒適、安全于一身的精品車型。...
