可能是多功能方向盤功能失效,多功能方向盤按鍵是由氣囊滑環(huán)線路連接,此時(shí)電器控制單元內(nèi)部會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)故障碼。你好,這個(gè)車特點(diǎn):省油,1.4的綜合油耗6.5左右,比面包車還省,但同時(shí)你要忍受他的小扭矩,提速慢,1.6的還不錯(cuò),
一般汽車上都有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),目前汽車上的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有兩種:一是液壓助力轉(zhuǎn)向,主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這種助力轉(zhuǎn)向在經(jīng)濟(jì)型轎車上較普遍,成本較低;另外一種是電子助力轉(zhuǎn)向(EPS),由電能帶動(dòng),從汽車電
要做四輪平衡的,特別是那個(gè)輪的胎補(bǔ)過的一定要做,做完就好了!
外觀:這款車的外觀設(shè)計(jì)顯得非常小巧精致,前大燈的設(shè)計(jì)和進(jìn)氣格柵,顯得非常有時(shí)尚感,車身線條也比較豐富流暢。內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔實(shí)用,造型美觀。內(nèi)飾所用的材料,塑料感比較強(qiáng),做工也比較一般?臻g:空間比較緊湊實(shí)用,前后排
11月20日-11月22日期間,利亞納牌CH7161型轎車在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)先后完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。 在碰
58車戰(zhàn)爭(zhēng)中最有名的日本轟炸機(jī),粗而圓的機(jī)身象極一根大雪茄,日軍稱做飛行雪茄,早期的型號(hào)無任何裝甲保護(hù),因此很容易被美軍擊落,被戲稱為飛行的打火機(jī)(Flying Lighter)。 菲律賓海海戰(zhàn)(Battle of
東南-V3菱悅 我一伙計(jì)開這款車 外形運(yùn)動(dòng) 加了包圍 很酷 內(nèi)飾全黑很動(dòng)感內(nèi)飾做工不錯(cuò) 配置比較齊全 該有都有了 方向盤較輕很容易操控 懸掛較硬 乘坐還比較舒服 空間說不上寬敞也說不上窄 一般般把 過彎比較穩(wěn) 發(fā)動(dòng)機(jī)提
沒有任何問題。 ABS是剎車防抱死系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱, 該系統(tǒng)的主要作用是剎車力度大將車輪抱死(不轉(zhuǎn)),一般剎車力度較小,車輪不會(huì)抱死,ABS不介入,因此沒有感覺。而急剎車力度大到車輪抱死時(shí),ABS發(fā)揮作用,將剎車踏