買了多長時間了，跑了多少萬公里啦？不想大修的話，可以試試瑪?shù)賂A，跑個三五千公里，頓挫感就沒有了！
優(yōu)點是，時尚大氣，設(shè)計個性，配置齊全，作工精細，動力夠用，空間超大，后排放平后平整實用，用料實在。 缺點，為了轉(zhuǎn)彎效果懸掛調(diào)校較硬。舒適性一般。手動擋變速箱1，2換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護和導(dǎo)流措施不
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
離合器組件摩擦不均勻，需要更換
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫
4s店不處理就退車，你那是大問題，不是傳動系統(tǒng)問題，就是牙箱里哪有問題
您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車
優(yōu)點：帥就一個字，實車更加無敵帥。性價比超高，特別1.8T+6AT這個動力組合，這個價位，識貨的兄弟都會偷著樂！帶T能輸出多強的扭力帶！，加速調(diào)教在國產(chǎn)車?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分，渦輪介入早，不會像某6那樣轉(zhuǎn)速高才介入，會
這是CS75的調(diào)校問題。我也有同感。CS75在油門調(diào)校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發(fā)動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調(diào)校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
深秋的川西高原，色彩斑斕，是攝影家的天堂。老蒲，一位資深攝影家，駕駛長安CS75PLUS，踏上了川西高原的攝影之旅。從成都出發(fā)，經(jīng)過米亞羅、古爾溝、涼臺溝，最終到達畢棚溝，全程超過320公里。長安CS75PLUS以其人體工程學(xué)座椅、高檔NAPPA皮紋材質(zhì)、寬敞的車內(nèi)空間和靈活的后備箱空間，為長途旅行...
外觀設(shè)計霸氣，空間寬敞，后排可坐四人，腿部空間寬裕。駕駛時偶有頓挫感，發(fā)動機平順性一般，市區(qū)油耗高，輪胎噪音明顯�？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，動力足夠，但推背感不強。操控略顯不便，高速穩(wěn)定，方向盤輕但有虛位。市區(qū)油耗高，高速表現(xiàn)良好。隔音效果一般，座椅舒適，包裹性好。外觀線條肌肉感強，大燈個性，設(shè)計和諧。內(nèi)飾做工...
長安cs75plus1.5t車型的油箱容量為58L，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，均為前驅(qū)。同級別車型中，哈弗大狗油箱容量61升，榮威RX5MAX55升，唐68升。實際加油量可能超過標(biāo)定，因為廠家標(biāo)定的油箱容積是從底部到安全裕量，安全裕量和油箱口之間有空間，以保證油在溫度升高時...
長安CS75手動擋轎車在換擋時出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機構(gòu)松動或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機構(gòu)是否松動或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會發(fā)出尖銳的異響。換擋過程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動機與變速器完全脫離。如果離合器沒有踩到底，發(fā)動機和換擋齒輪組之間會產(chǎn)生滑動摩擦，...
長安CS75急加速頓挫嚴(yán)重可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門積碳，導(dǎo)致進氣量不足，發(fā)動機抖動；2.火花塞老化，點火不充分，燃燒不充足，產(chǎn)生頓挫感；3.供油問題，如油路堵塞或油壓不足，噴油嘴故障等。定期檢查并清潔節(jié)氣門、更換火花塞、檢測油路和噴油嘴可解決此問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實，懸掛組合讓過彎支撐性強，顛簸路面也能有效過濾震動。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，使得車輛在快速過彎時能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。同時，方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對新手很友好。駕駛過程中，無論是低速蠕行還是急加速降擋，都很難...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。它搭載了長安自主研發(fā)的藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率在125kW至131kW之間，扭矩可達230Nm至265Nm，動力參數(shù)優(yōu)于同級別競品。在實際駕駛中，長安CS75的加速表現(xiàn)強勁，無論是城區(qū)高速路還是郊區(qū)崎嶇山路，提速和超車都輕松完成。油耗方面，...
長安CS75PLUS的胎壓建議保持在2.2bar至2.5bar之間，這是大多數(shù)家用車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍。超過3.0bar或低于2.0bar都可能影響車輛的穩(wěn)定性和操控性，增加爆胎風(fēng)險。胎壓過低還會加速輪胎磨損，增加油耗。CS75PLUS的設(shè)計延續(xù)了長安御岳理念，前臉的紡錘式中網(wǎng)與銳利的大燈組相連，內(nèi)部L...
近年來，國產(chǎn)SUV市場蓬勃發(fā)展，哈弗H6、長安CS75PLUS、博越PRO和榮威RX5MAX等車型成為銷量擔(dān)當(dāng)。這些車型的油耗表現(xiàn)如何？我們通過實測來揭曉。測試路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，總里程約105公里，模擬日常駕駛路況。測試標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，包括胎壓、空調(diào)設(shè)置、加油方式和駕駛模式。實測結(jié)果顯示，哈弗H...
哈弗F7-2.0T的百公里油耗介于7.1-7.8L，具體數(shù)值取決于車型配置。2021款2.0T四驅(qū)i悅油耗為7.8L，而兩驅(qū)i范和兩驅(qū)i動則為7.1L。這些數(shù)據(jù)基于NEDC測試規(guī)程，實際油耗可能更高，達到10.7L/100km。與競品相比，哈弗大狗、長安CS75-PLUS和榮威RX5-MAX的綜合油...
【百度58汽車高郵市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從高郵市多家長安汽車經(jīng)銷商處了解到，目前長安CS75PLUS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠。長安CS75PLUS前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物進行修飾，看起來更加有活力。該車車身長寬...
試駕長安CS75作為一款緊湊型SUV，定位介于CS55與CS95之間。搭載Bluecore系列發(fā)動機，提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和愛信6速手自一體變速箱，操作順暢。外觀硬朗大氣，張力與協(xié)調(diào)并存，展現(xiàn)出強烈的時代美感。不過，雖然廠家有嚴(yán)禁加...
長安CS75輪轂改裝需謹(jǐn)慎，尺寸適中為佳。過大尺寸的輪轂可能影響整體視覺效果和車輛性能平衡。改裝大尺寸輪轂需配合輪胎升級，寬輪胎雖提供更穩(wěn)定抓地力，但可能增加油耗并影響車輛轉(zhuǎn)向。每臺車的輪轂尺寸有其極限，應(yīng)避免一味追求尺寸而犧牲性能和操控。同時，大尺寸輪轂價格更高，需綜合考慮性價比。綜上，改裝輪轂需...
長安CS75PLUS是長安緊湊型SUV，近日河津市經(jīng)銷商現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠8000元。該車設(shè)計新潮有活力，內(nèi)飾優(yōu)雅，配備2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力。網(wǎng)友評價其檔次高做工精致，但動力稍弱，油耗與工信部發(fā)布的有差距，適合日常家用�！景俣�58汽車河津市優(yōu)惠促銷頻道】長安CS75PLUS是長安汽車旗...
結(jié)合您提供的信息，以下是關(guān)于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時尚動感。3.懸掛調(diào)校偏硬，舒適度受影響。4.車內(nèi)氣味難消，材料需優(yōu)化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗。6.油耗偏高，家庭用戶需謹(jǐn)慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強。8.防銹技術(shù)不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
長安CS75PLUS以其協(xié)調(diào)流暢的前臉設(shè)計和新潮的車側(cè)輪廓，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，內(nèi)飾簡潔舒適。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。用戶反饋顯示，市區(qū)行駛油耗約10L/100...
長安CS75PLUS作為長安汽車的重磅產(chǎn)品，雖然外觀有所升級，但存在延續(xù)自老款產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問題頻頻被消費者投訴。尤其是變速箱問題，不僅在長安CS75上出現(xiàn)，新款PLUS型號亦未能幸免。此外，長安CS75去年的“機油門”事件也對其口碑造成影響。消費者在購買時需...
長安CS75PLUS以其炫酷的前臉設(shè)計和動感的車身線條，成為市場上的熱門選擇。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出流暢而吸引人的造型。內(nèi)飾設(shè)計充滿活力，滿足年輕消費者的審美。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390�！っ�，動力表現(xiàn)強勁。用戶反饋顯示，...
