長安cs75的鋼板是 高強度鋼板，厚度約：0.65cm。長安CS75身上使用了HEEAB高強度鋼吸能構(gòu)架式車身，實現(xiàn)在高速碰撞中乘員生存空間的完整性，高強度鋼用材重量占比高達(dá)40%。全景攝像頭顯示早已不是高大上車型的專屬
長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V【最滿意的一點】前后排空間不錯【最不滿意的一點】中控材質(zhì)碰一碰就有細(xì)微的塑料擠壓的聲音，不過中控接縫做工還是不錯的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風(fēng)吹日曬老化的快很容易上
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
手動檔比自動擋省油，郊區(qū)比市區(qū)省油，愛學(xué)習(xí)的車主比不懂的車主省油。市區(qū)用車手動檔比自動擋的更有節(jié)油優(yōu)勢，但手動檔的市區(qū)的真心勞累，省油不省心。高速上，由于廠家給自動擋配置的檔位一般比手動檔的多，只要車主注意讓自動擋車均勻
460有2款發(fā)動機，你是1.0排量16v，的還是江陵474的，據(jù)我所知這2款發(fā)動機80邁是經(jīng)濟時速，你說噪音大是不是風(fēng)阻大啊。還有你用幾檔跑啊。
市區(qū)綜合油耗是9.4升/百公里可以使用93 號汽油，推薦使用97 號汽油汽油一升大概6塊錢出頭
冒黑煙 一是噴油嘴噴油過多 二是空濾堵了 噴油嘴噴油多多是 噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán) 電腦控制不準(zhǔn)（這原因多） 你把噴油嘴連同噴油嘴支架 拔出來 然后上車鑰匙擰到二檔看看噴油嘴漏油不 如果不漏油 則考慮 電腦故障
不對，新車怎么會有異響，那還是有故障，建議你去大一點的修理廠檢驗一下。面包車都有一個共振區(qū)，就是說掛到最高檔位開始跑，應(yīng)該是80-90是一個共振區(qū)，那時候的聲音比較大，過了這個共振區(qū)，聲音就小了。按你那么說你應(yīng)該多用5檔
這是你駕駛習(xí)慣的問題，嚴(yán)重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發(fā)動機積碳增加，再想加速時就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
1.從莞穗路向西北方向，前往萬江路4.7公里2.在沿河路向右轉(zhuǎn)900米3.向左轉(zhuǎn)，前往滘聯(lián)路450米4.向左轉(zhuǎn)，前往滘聯(lián)路36米5.在滘聯(lián)路向左轉(zhuǎn)69米6.在第 2 個路口向右轉(zhuǎn)，朝莞穗路/107國道行進(jìn)150米7.向左
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉(zhuǎn)。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內(nèi)避免讓長安CS75上高速。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且符合搜索引擎...
深秋的川西高原，色彩斑斕，是攝影家的天堂。老蒲，一位資深攝影家，駕駛長安CS75PLUS，踏上了川西高原的攝影之旅。從成都出發(fā)，經(jīng)過米亞羅、古爾溝、涼臺溝，最終到達(dá)畢棚溝，全程超過320公里。長安CS75PLUS以其人體工程學(xué)座椅、高檔NAPPA皮紋材質(zhì)、寬敞的車內(nèi)空間和靈活的后備箱空間，為長途旅行...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發(fā)動機選擇。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅(qū)...
長安CS75plus是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發(fā)動機。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經(jīng)濟。車身尺寸方面，長安CS75plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動...
長安cs75plus1.5t車型的油箱容量為58L，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，均為前驅(qū)。同級別車型中，哈弗大狗油箱容量61升，榮威RX5MAX55升，唐68升。實際加油量可能超過標(biāo)定，因為廠家標(biāo)定的油箱容積是從底部到安全裕量，安全裕量和油箱口之間有空間，以保證油在溫度升高時...
長安CS55PLUS售價10.39-11.99萬元，比長安CS75PLUS售價11.79-15.49萬元要低1萬多塊錢。兩款車都沿用家族化設(shè)計語言，但CS55PLUS更小巧靈動，內(nèi)飾更年輕化，配備飛機式液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動力方面，CS55PLUS搭載藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，180匹馬力，...
長安CS75PLUS作為緊湊型SUV，車身尺寸適中，配置豐富，提供1.5T和2.0T兩款動力選擇，適合不同需求的消費者。其1.5T車型動力足夠日常使用，油耗也相對較低，而2.0T車型則更加強勁，適合追求動力的駕駛者�？傮w來說，長安CS75PLUS是一款性價比不錯的SUV，值得考慮購買。長安CS75P...
長安CS75PLUS以其出色的性價比和實用性，在市場上獲得了廣泛認(rèn)可。車身尺寸適中，提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力上，無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機，都能滿足日常駕駛需求。油耗方面表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，符合經(jīng)濟型SUV的定位�？傊�，長安CS75PLUS是一款值得購買的緊湊型SUV。這款車基于長安CS75...
長安CS75加油開關(guān)位于主駕駛座椅左下方，通過扳手按鈕向上拉可打開油箱蓋。車內(nèi)配備三輻式平底方向盤、全液晶儀表、中控屏等，中控臺采用鋼琴烤漆飾板，換擋桿周圍有銀色鍍鉻裝飾。配置上，搭載L2級自動駕駛、IACC自適應(yīng)巡航，支持遠(yuǎn)程手機控制和手機藍(lán)牙鑰匙。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨立前懸和多連桿獨立后懸，提升...
長安CS75是一款適合高速行駛的SUV，推薦使用運動模式。車身尺寸為4650mm×1850mm×1705mm，軸距2700mm。內(nèi)飾采用軟包裹和拉絲金屬飾板，配備10.25英寸中控大屏，集成多項實用功能。動力上，搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75作為一款緊湊型SUV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機具備強勁的動力輸出，最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩為265Nm，這使得車輛在加速時能夠迅速響應(yīng)，帶來暢快的駕駛體驗。在油耗方面，長安CS75也表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟性，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和高效的發(fā)動機調(diào)校，使得車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)132KW，最大扭矩300N·m，動力強勁，加速流暢。在實際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗。在...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ�，動力強勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現(xiàn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得燃油經(jīng)濟性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發(fā)動機匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢。在實際駕駛中，CS75的加速響應(yīng)迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ�，這一數(shù)據(jù)在同排量車型中屬于優(yōu)秀水平，確保了車輛在各種路況下的強勁動力輸出。匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT或7擋雙離合，換擋邏輯優(yōu)秀，換擋時間僅需0.8秒左右，為駕駛者提供了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時，車身...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強，足以應(yīng)對城市和鄉(xiāng)村道路。駕駛過程中，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復(fù)雜路況下，長安CS75都能提供穩(wěn)定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性強，過彎時支撐力充足，側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。同時，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
