哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其整體造型非常健碩，前臉家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強(qiáng)的標(biāo)志性。配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可顯示海拔高度
您好，這個哈佛H9的底盤很高，通過性極強(qiáng)，尤其是復(fù)雜路況的越野性能非常出色。
一款造型威猛，內(nèi)飾精良的中大型7人座SUV，擁有類似豐田普拉多那種堅(jiān)不可摧的高剛性大梁底盤、擁有類似路虎攬勝那種多模式可選全地形反饋系統(tǒng)、擁有類似Jeep牧馬人那種可以將輪上扭矩成倍放大的低速加力擋、還擁有高端豪華轎車才
新款哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其整體造型非常健碩，前臉家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強(qiáng)的標(biāo)志性。配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可顯示海拔
哈佛H9是長城汽車經(jīng)濟(jì)型SUV做的性比價(jià)較好的車長城旗下的H6就是全國銷量領(lǐng)先的，而長城汽車其他類別的車都遠(yuǎn)銷國外，旗下產(chǎn)業(yè)將在5年內(nèi)銷量到世界第一 所以我覺得還是比較不錯的。
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對于這一
【最滿意的一點(diǎn)】有時尚的外觀同時又不失越野的能力，在城市和野外都能吸人眼球的才是真正的全地形�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】車子太大的話就會出現(xiàn)盲區(qū)，沒有全景影像的話確實(shí)有些不太方便了【空間】空間是相當(dāng)不錯了，就像大家第一次看到H9
哈弗H9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到165千瓦哈弗H9的底盤設(shè)計(jì)出色，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，整體造型健碩。懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，同時也提升了操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電動助力，方向盤手感線性...
合資緊湊型新能源車市場選擇有限，但需求依舊旺盛。東風(fēng)悅達(dá)起亞K3PHEV的推出，不僅豐富了品牌新能源車型，也搶占了市場先機(jī)。新一代燃油版K3轎車的推出，帶來了其PHEV版本，外觀變化不大，但動力和駕駛體驗(yàn)煥然一新。兩款不同配置的機(jī)型備受期待。K3PHEV高配車型在配置上帶來驚喜，如大燈、并線輔助、智...
哈弗H9與豐田普拉多在越野場地進(jìn)行了傳統(tǒng)PK未分勝負(fù)，隨后通過58汽車開發(fā)的SUV越野性能量化評測體系進(jìn)行全面評測。普拉多在最大爬坡度、最大牽引力測試中表現(xiàn)更佳，而哈弗H9在四驅(qū)脫困測試中優(yōu)勢明顯。最終，哈弗H9以微弱優(yōu)勢勝出，顯示中國品牌在越野性能上的競爭力。作為豐田硬派SUV里價(jià)格最親民的普拉多...
長城汽車在SUV領(lǐng)域的地位無可撼動，其H6車型銷量已讓眾多品牌望塵莫及。近日，2020款哈弗H9的發(fā)布再次引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了哈弗家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野能力和豪華感。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，2020款哈弗H9采用了單樁式進(jìn)氣格柵和LED大燈，車身...
哈弗H9是一款外觀設(shè)計(jì)精神、配置豐富的車型，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)和8擋自動變速箱，動力性能出色。車頭方正，內(nèi)飾年輕時尚，吸引年輕消費(fèi)群體。車輛配置主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動剎車等，安全性能良好。車主對底盤性能的看法各異，有人認(rèn)為操控平穩(wěn)靈活，也有人感覺在城市行駛時略顯笨重。整體...
2020款哈弗H9以其霸氣外觀和卓越的越野性能受到市場青睞。車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm，硬派風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉飽滿，格柵粗壯，車身線條硬朗。車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣硬派，中控分區(qū)層次分明，配備9英寸大屏和7英寸全液晶儀表。提供五座和七座版本，軸距2800mm，第三排座椅空間緊湊。動力系統(tǒng)為2...
【百度58汽車膠州市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)多家膠州市哈弗經(jīng)銷商的消息，目前膠州市的哈弗H9最高可享受8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車在市場上獲得了不錯的口碑，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾運(yùn)動，空間寬敞。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲得更多優(yōu)惠。哈弗H9的設(shè)計(jì)給人一種年輕活力的感覺，配合大嘴式格柵，...
哈弗H9作為一款中大型SUV，以其酷炫的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和出色的動力性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。成都地區(qū)經(jīng)銷商目前提供最高1.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。哈弗H9的車頭設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，大嘴式格柵搭配酷炫的前臉造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4843/1926...
哈弗H9作為一款硬派SUV，采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，越野性能出色。然而，哈弗H9存在諸多質(zhì)量問題，如發(fā)動機(jī)抖動、燒機(jī)油、熄火等，且問題不集中，維修成本高。此外，哈弗H9動力不足，起步肉，油耗相對較高，用車成本增加。第三排座椅空間狹小，乘坐舒適性差。儲物空間設(shè)計(jì)不足，中控屏幕反應(yīng)速度慢。雖然哈弗H9外...
哈弗H9作為一款非承載式純越野車，其輪胎尺寸和品牌選擇對車輛性能至關(guān)重要。哈弗H9的輪胎規(guī)格為265/60r18，其中265mm的輪胎寬度和60%的扁平率，配合18英寸的輪轂尺寸，為車輛提供了良好的抓地力和穩(wěn)定性。原輪胎品牌為固鉑輪胎，以其優(yōu)異的抓地性能、耐磨性和高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性而著稱，非常適合越野、...
哈弗H9作為國產(chǎn)SUV的代表，雖然在油耗、保值率等方面存在爭議，但整體性能表現(xiàn)不俗。長城汽車專注于SUV和皮卡領(lǐng)域，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過市場檢驗(yàn)。H9在20萬以上價(jià)位區(qū)間，配置、空間、材料等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。與進(jìn)口車相比，H9在越野性能、質(zhì)量可靠性等方面還有提升空間，但作為國產(chǎn)車，已經(jīng)取得了不錯的成績。消費(fèi)者在...
哈弗H9車隊(duì)從新疆和田出發(fā)，挑戰(zhàn)有著“珠峰級”難度的進(jìn)藏路。進(jìn)藏路上地形復(fù)雜，普通SUV難以應(yīng)對，而哈弗H9憑借硬派越野性能，輕松應(yīng)對各種路況。哈弗H9擁有28度接近角、23度離去角和23度通過角，以及206mm離地間隙，搭載博格華納TOP四驅(qū)技術(shù)，提供多種駕駛模式，即使是越野新手也能輕松駕馭。在電...
哈弗H9作為后來小生，以親民的價(jià)格和全面的硬派越野車配置贏得了越野愛好者的青睞。此次2020款哈弗H9的升級更是讓人眼前一亮，不僅配備了同價(jià)位區(qū)間唯一的三把差速鎖，還加入了CCO低速越野巡航和坦克掉頭等越野配置，讓它的越野能力得到了全面提升。試駕體驗(yàn)中，2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)和8AT變速箱的平順性...
24萬左右的預(yù)算在國內(nèi)汽車市場可以選購到不少精品車型。途達(dá)和哈弗H9是兩款值得考慮的吉普車。途達(dá)擁有出色的空間表現(xiàn)和安全性配置，而哈弗H9則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置為亮點(diǎn)。此外，上汽大通MAXUSD90Pro、mu-X牧游俠和榮威RX8等車型也提供了不同的選擇。這些車型均具備較高的性價(jià)比，...
哈弗H9作為一款中大型SUV，憑借其非承載式車身結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的越野能力，成為眾多越野愛好者的首選。為了滿足更嚴(yán)苛的越野需求，改裝越野前后杠成為許多車主的選擇。這些改裝件不僅提供額外的保護(hù)，還能增大車輛的接近角和離去角，提升越野性能。此外，哈弗H9全系采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備博格華納的雙速TOD適時四驅(qū)，...
如果用一個詞來形容當(dāng)下的中國汽車市場，那一定是“百花齊放”，就連中大型硬派越野SUV也頗有令人目不暇接之感。而面對如此激烈的市場競爭和消費(fèi)升級背景下用戶挑剔的眼光，一款硬派越野車要具備怎樣的實(shí)力，才能真正成為消費(fèi)者心中的“滿意車型”？在2021年汽車行業(yè)用戶滿意度測評...
在父輩一代的選購理念中,汽車被放大成金錢、地位的象征,買車更多的是為了心理上的滿足感,簡單說就是“買貴不買對”;而新生代的消費(fèi)理念則截然不同,他們不享受價(jià)格帶來的優(yōu)越感,而是更關(guān)注汽車本身的價(jià)值,也就是“買對不買貴”。為了講解這兩種觀念的區(qū)別,我們選取了極具代表性的兩款車型——哈弗H9-2020款和...
曾經(jīng),國內(nèi)專業(yè)的硬派越野車動輒幾十、上百萬,極限越野一直屬于少數(shù)有錢人的游戲,直到哈弗H9的到來,才給了普通消費(fèi)者接觸越野的機(jī)會,也在一定程度上推動了國內(nèi)越野文化的普及。特別是哈弗H9-2020款的問世,攜手蠕行模式、三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎三項(xiàng)百萬級越野配置,再一次鞏固了其在越野圈的王者地位。也許人紅是非...
9月2日，西安長安區(qū)汽車物流園內(nèi)人頭攢動，33臺排列整齊的哈弗H9整裝待發(fā)，網(wǎng)行汽車服務(wù)有限公司向國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人告訴我們：“供電局工程項(xiàng)目經(jīng)常涉及戶外作業(yè)，遭遇坎坷路段是家常便飯，強(qiáng)越野、高通過性是剛需，一臺擁有較強(qiáng)脫困能力的好車才是最佳選擇。經(jīng)過層層篩選，我們最終選擇了擁有強(qiáng)悍越野...
對于硬派越野車的選購，通常讓人糾結(jié)。有些人注重車輛的越野能力，有些人注重車輛配置和舒適性，還有些人在意價(jià)格，但絕大多數(shù)人更在乎產(chǎn)品的性價(jià)比。我是一家初創(chuàng)企業(yè)的老板，事業(yè)尚處于起步階段，當(dāng)哈弗H9-2020款與陸地巡洋艦擺在我面前的時候，綜合比較了越野性能和配置后，我像多數(shù)人一樣選擇了高性價(jià)比的哈弗H...
