就是油門失控情況下，踩剎車油門就會(huì)降到最低，假如就是右腳踩油門左腳踩剎車，就是油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)轉(zhuǎn)速升高的，就是剎車優(yōu)先系統(tǒng)58車
優(yōu)點(diǎn):安全配置比較全的，個(gè)人對(duì)此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區(qū)也很實(shí)用。 缺點(diǎn):價(jià)格雖然有點(diǎn)點(diǎn)偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡(jiǎn)潔的車身，動(dòng)感時(shí)尚的線條，很
車是不錯(cuò)，馬自達(dá)這次為了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了，CX5頂配的性價(jià)比尤其高，同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過(guò)幾回，動(dòng)力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點(diǎn)
左邊的tcs關(guān)閉開(kāi)關(guān)。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)
20萬(wàn)左右的合資SUV中，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順性和經(jīng)濟(jì)油耗受到青睞。馬自達(dá)CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出，盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩(wěn)定的質(zhì)量和寬敞空間獲得認(rèn)可，但濾震質(zhì)感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)受到關(guān)注，但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍(lán)德以其高性價(jià)比和豐富動(dòng)力儲(chǔ)...
駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時(shí)，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
開(kāi)啟馬自達(dá)cx4的定速巡航功能，首先需要啟動(dòng)巡航速度，通過(guò)打開(kāi)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)A來(lái)激活速度控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛達(dá)到期望的車速時(shí)，按下按鈕B，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用油門踏板進(jìn)行加速，松開(kāi)油門踏板后，系統(tǒng)以將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。但若加速后，車速超過(guò)巡航車速10公里/小時(shí)以...
領(lǐng)克02以跨界風(fēng)格吸引眾多車主，駕駛質(zhì)感與領(lǐng)克01相當(dāng)，但坐姿更低矮，操控更靈活。1.5T與2.0T動(dòng)力差異細(xì)微，前者油門初段靈敏，后者油門細(xì)膩。空間上雖不及01寬敞，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料保持高水準(zhǔn)。車主普遍滿意其行駛品質(zhì)、駕駛靈活性和做工精細(xì)，但保養(yǎng)費(fèi)用較高、后排空間較小、風(fēng)噪略大�？傮w而言，領(lǐng)克02...
馬自達(dá)CX5自動(dòng)啟停失靈可能由多種因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)未加熱、電瓶電量不足、誤操作關(guān)閉系統(tǒng)或手動(dòng)擋未正確操作。默認(rèn)情況下，該功能是開(kāi)啟的，但車主可以通過(guò)按下儀表臺(tái)上的按鈕來(lái)關(guān)閉或重新開(kāi)啟。在特定情況下，如坡道停車、低速泊車、開(kāi)空調(diào)、加油或擁堵路段，建議關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，以避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和提高駕駛...
馬自達(dá)CX-5的正時(shí)系統(tǒng)采用的是鏈條傳動(dòng)，這一設(shè)計(jì)減少了后期維護(hù)的復(fù)雜性，也降低了長(zhǎng)期使用的成本。正時(shí)鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時(shí)皮帶則需要在行駛一定里程后進(jìn)行更換。馬自達(dá)CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)，剎車油門反應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)流...
馬自達(dá)CX-5空調(diào)怎么用，CX-5空調(diào)按鈕圖解？如何正確使用馬自達(dá)CX-5的空調(diào)系統(tǒng)，讓車內(nèi)溫度更加舒適。在寒冷的冬季，啟動(dòng)空調(diào)可以保持車內(nèi)溫暖，同時(shí)也能防止蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。此外，根據(jù)馬自達(dá)CX-5冷...
馬自達(dá)CX-5的磨合期一定要以低擋起步，并避免猛踩油門。起步后要及時(shí)換入高擋，不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛。在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在120km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機(jī)油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時(shí)預(yù)熱3-5分鐘后再...
當(dāng)馬自達(dá)CX-5突然無(wú)法點(diǎn)火時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或火花塞霧化不良導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以嘗試以下步驟進(jìn)行解決：1.使用清洗劑在4S店清洗節(jié)氣門和噴油器，以清除積碳。2.檢查火花塞，如有霧化不良，及時(shí)更換。3.如果以上方法無(wú)效，可以嘗試跳躍式啟動(dòng)：a.將兩輛車并排停放，確�？缃与娎|足夠長(zhǎng)。b...
馬自達(dá)CX-5提供了多種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、手動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)(EV)、動(dòng)態(tài)、電源、越野和雪地模式。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。1.手動(dòng)模式適合城市低速擁堵和爬坡，需要駕駛員手動(dòng)換擋。2.經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)節(jié)油，但效果因人而異。3.純電動(dòng)模式(EV)只出現(xiàn)在混動(dòng)車上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，...
馬自達(dá)CX-5作為一款性價(jià)比極高的SUV，憑借其出色的動(dòng)力、操控和配置，成為同價(jià)位車型中的佼佼者。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現(xiàn)不俗。油耗方面，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細(xì)節(jié)方...
車友你好，關(guān)于馬自達(dá)CX-5輪胎選擇，我建議可以考慮固特異御乘系列。這款輪胎價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，噪音控制得當(dāng)，關(guān)鍵抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足你對(duì)抓地力強(qiáng)的需求。不過(guò)個(gè)人建議，更換輪胎時(shí)最好選擇與原車輪胎規(guī)格相匹配的型號(hào)，避免選擇過(guò)大尺寸，以免增加油耗。關(guān)于降低油耗，我總結(jié)了幾點(diǎn)建議：1.平穩(wěn)起步加速，正確換擋，...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色駕駛體驗(yàn)備受好評(píng)。新款CX-5在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條更加銳利，內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，配置豐富。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)迅速。0-100km/h加速成績(jī)8.94秒，油耗表現(xiàn)也令人滿意。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校適中，NVH表現(xiàn)有明顯...
上海通銳一汽馬自達(dá)平價(jià)銷售馬自達(dá)CX-5，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。CX-5前臉年輕時(shí)尚，多邊形格柵彰顯青春氣息。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕活力，銀色金屬飾條增添動(dòng)感。搭載2.5LL4發(fā)...
根據(jù)成都西星馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。馬自達(dá)CX-5車頭方正，中網(wǎng)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，穩(wěn)重個(gè)性，硬朗風(fēng)格。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)青春設(shè)計(jì)，活力動(dòng)感。內(nèi)飾年輕，銀色金屬飾條修飾，活力四...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5的啟停功能可以通過(guò)兩種方式復(fù)位：一是長(zhǎng)按I-stop按鈕，二是停車熄火后重新啟動(dòng)。啟停功能即發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，當(dāng)車輛停穩(wěn)后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要前進(jìn)時(shí)踩油門即可啟動(dòng)，既方便又節(jié)能。該功能的主要目的是節(jié)省燃油和降低尾氣排放。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5啟停功能復(fù)位方法有兩種：1.長(zhǎng)按I-stop按鈕；...
馬自達(dá)CX-5以其出色的性價(jià)比和均衡的性能在SUV市場(chǎng)中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5排量車型動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，提速表現(xiàn)令人滿意。操控方面，方向清晰，懸掛稍硬，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。最令人驚喜的是油耗表現(xiàn)，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相媲美。不過(guò)，音響效果和中控屏幕分辨率略...
馬自達(dá)CX-30以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款定位在CX-3和CX-5之間的車型，不僅外觀動(dòng)感，內(nèi)飾精致，更搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天G發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速箱和GVCPLUS加速矢量控制系統(tǒng)等“黑科技”。然而，面對(duì)八款車型的選擇，消費(fèi)者可能會(huì)感到困惑。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)、配置分析等方面，為消...
馬自達(dá)istop亮黃燈表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)關(guān)閉，無(wú)法使用。踩油門可重新啟動(dòng)系統(tǒng)，消除黃燈。2020款CX5為緊湊型SUV，尺寸為4555mm*1842mm*1685mm，軸距2700mm。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)150...
