對于發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題，目前國家來說有兩個標(biāo)準(zhǔn)：一個是限定規(guī)定的，是1984年出臺的標(biāo)準(zhǔn)。那個標(biāo)準(zhǔn)里面規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于每千公里一升，國家在2003年又重新出臺了一個汽車發(fā)動機(jī)性能實驗方法，這里面明確規(guī)定
你好，標(biāo)致301這款車型，只能說是消耗機(jī)油比較大些，但確實存在個別燒機(jī)油現(xiàn)象�？傮w來說，正常使用保養(yǎng)，就不會有問題的。朋友的301開了3年了目前也沒問題。
你好，沒有聽說有這個問題，應(yīng)該是個別的現(xiàn)象。希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我。58車
同樣的底盤、同樣的發(fā)動機(jī)，喜歡哪款車的外形就買哪款吧。
5000公里時機(jī)油告警不會是提示你該保養(yǎng)了吧。去4S店具體檢測一下再說吧
你的車出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油有其實很多和炒作有關(guān)系的！比如冬天早上的冷磨時間不夠就帶負(fù)荷了！檔位使用不匹配了！過分負(fù)荷了都有可能因為燒機(jī)油的吧！
燒機(jī)油現(xiàn)用怕添加使用德國瑪?shù)俎k法解決燒機(jī)油用再去大修發(fā)動機(jī)解決了當(dāng)提前使用好地預(yù)防燒機(jī)油燒機(jī)油大修發(fā)動機(jī)時代結(jié)束了哈哈
發(fā)動機(jī)壞了輩，這個發(fā)動機(jī)已經(jīng)很多年了，正常情況下沒有聽說過一例燒機(jī)油。
燒機(jī)油現(xiàn)在不用怕，可以添加使用德國瑪?shù)龠@個辦法解決燒機(jī)油，不用再去大修發(fā)動機(jī)解決了，當(dāng)然，提前使用，可很好地預(yù)防燒機(jī)油！燒機(jī)油就大修發(fā)動機(jī)的時代結(jié)束
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
標(biāo)致301使用0W30，A5B5機(jī)油型號。對于5W40是否適用于標(biāo)致車型，需根據(jù)具體情況而定。新車最好使用0W30，粘度小，機(jī)油流動性更好；駕駛較激烈或車齡較長可考慮5W40。潤滑油可分為礦物、合成、半合成等，適當(dāng)機(jī)油可起潤滑減磨、冷卻降溫、清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油在發(fā)動機(jī)工作...
機(jī)油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機(jī)油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機(jī)油質(zhì)量，避免機(jī)油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機(jī)油的是指機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
標(biāo)題：標(biāo)致301燒機(jī)油問題，真的存在嗎？如何解決？文章內(nèi)容本文主要探討了標(biāo)致301是否存在燒機(jī)油的問題，并給出了解決方法。文章指出，正常行駛的短時間出廠車是不可能燒機(jī)油的，而所謂的燒機(jī)油是指經(jīng)過多年駕駛、暴力駕駛和不注意保養(yǎng)等原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)活塞油封環(huán)磨損，機(jī)油通過密封不嚴(yán)的油環(huán)逸入燃燒室參與汽油燃燒...
對于標(biāo)致508和5008燒機(jī)油的問題，關(guān)鍵在于檢查廢氣閥和缸壁磨損情況。2.0和2.3自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)檢查廢氣閥和缸壁，同時觀察冷啟動時排氣管是否有藍(lán)煙。1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)則主要關(guān)注廢氣閥和缸壁，通常不需要大修。5008搭載的1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)同樣只需檢查這些部件。重要的是，除非是特定年...
車主分享了2016款標(biāo)致308發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的親身經(jīng)歷。車輛在長途行駛中，機(jī)油消耗速度非�？�，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動力有所提升，機(jī)油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉(zhuǎn)彎發(fā)...
標(biāo)致3013萬公里保養(yǎng)費用，標(biāo)致30130000公里保養(yǎng)項目：真的需要這么頻繁的保養(yǎng)嗎？標(biāo)致301的保養(yǎng)費用相對較低，只需要1024元就可以完成3萬公里的保養(yǎng)。但是，如果要進(jìn)行300000公里的保養(yǎng)，需要更換的項目就更多了，包括機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、火花塞等。這些項目...
汽車潤滑油種類繁多，包括礦物潤滑油、合成潤滑油和半合成潤滑油等。其中，PAO被稱為合成機(jī)油。發(fā)動機(jī)機(jī)油具有六大功能：潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。這些功能共同保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長使用壽命。然而，關(guān)于標(biāo)致301燒機(jī)油的問題，事實上并非所有車輛都存在這一問題。大部分燒機(jī)油事件都...
東風(fēng)標(biāo)致近年來銷量下滑，質(zhì)量問題頻發(fā)成為主要原因。眾多車主投訴標(biāo)致301和2008車型ABS故障，換電瓶后ABS損壞的案例尤為突出。此外，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、異響等問題也屢見不鮮。車主們對廠家和經(jīng)銷商的冷漠態(tài)度表示不滿，希望其能盡快解決問題。然而，至今仍未有明確的解決方案，讓人不禁對東風(fēng)標(biāo)致的品質(zhì)和服務(wù)產(chǎn)...
