你好，要先拆掉門包，才拆膠條。祝用車愉快！
可以的，至少我有一兩次就是熄火才發(fā)現(xiàn)車窗沒關(guān)緊。如果升不了，不踩剎車，直接按啟動(dòng)，把電源打開肯定可以升
遙控是控制不了升降的，你只能在方向盤上面的汽車設(shè)置 里面去 設(shè)置，熄火以后還能有30秒的 使用時(shí)間，玻璃只能手動(dòng)按，謝謝
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
S6擁有2.0L、2.4L兩個(gè)排量，分別采用BYD483QB、三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為手動(dòng)豪華型、手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了博世最新的電噴管理系統(tǒng)，并且采用了BIVT可變
這個(gè)就是改款了的吉利遠(yuǎn)景，加了1W大元。1.5cvvt全鋁合金的機(jī)子，不錯(cuò)，不玩命的話跑個(gè)20多萬的機(jī)子不會(huì)出問題，齒條的正時(shí)傳動(dòng)，不用跑6 7萬的就換正時(shí)皮帶了，液壓離合，踩著一般，自動(dòng)頭燈沒什么用，延時(shí)關(guān)閉還費(fèi)電瓶，
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪秦ProDM的車主反映，其車輛主駕駛無法控制四門玻璃升降，中控按鈕無反應(yīng)，后視鏡也無法操作，開關(guān)四門玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門升降開關(guān)存在問題。2.儀表板配電盒出現(xiàn)異常。故障排查：1.使用VDS掃描無故障碼且無升級(jí)，拆卸左前門板后拔下左前門玻璃...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開關(guān)無背光問題的詳細(xì)診斷和解決過程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過對(duì)比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無法解決問題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障，處理...
總結(jié)內(nèi)容：該文章講述了一輛全新比亞迪唐汽車左前門玻璃升降器開關(guān)異常，導(dǎo)致其他三門玻璃升降器開關(guān)失效的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)故障碼，包括與左前和右前車窗防夾電機(jī)通訊問題及LIN線異常狀態(tài)。通過倒換開關(guān)、檢查線束及電機(jī)接插件，最終發(fā)現(xiàn)線束接插件內(nèi)部有腐蝕現(xiàn)象，經(jīng)清洗處理后故障排除。檢修過程應(yīng)遵...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后，升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大，同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過程中，首先排除了線束干涉的可能性，因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對(duì)調(diào)了左前門玻璃升降開關(guān)...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關(guān)失效，而左前門開關(guān)總成正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊故障、電源問題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測(cè)到胎壓監(jiān)測(cè)模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無供電電壓，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險(xiǎn)燒斷。更...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時(shí)后背門踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過故障診斷，排除了開關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機(jī)損壞、開關(guān)故障或電路問題。排查時(shí)，技師發(fā)現(xiàn)前門玻璃無法升降，檢查開關(guān)無電源，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)同時(shí)供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導(dǎo)致保險(xiǎn)燒斷。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。維修時(shí)，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險(xiǎn)絲后，主控開關(guān)控制左后玻璃下降時(shí)，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨(dú)控制時(shí)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險(xiǎn)絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機(jī)插頭后，故障依舊。對(duì)照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開關(guān)到左后控制開關(guān)...
一輛全新比亞迪F3的車主遇到了左前門玻璃升降開關(guān)內(nèi)的解鎖按鍵失效的問題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由左前門玻璃升降開關(guān)、車身控制模塊或相關(guān)線路故障引起。維修人員首先排除了門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的問題，然后通過查看電路圖和使用機(jī)械鑰匙解除中控鎖功能，確認(rèn)了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車型，出現(xiàn)四門玻璃升降器不工作、語(yǔ)音無法控制天窗及遮陽(yáng)簾的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括電器件改裝干擾、通訊問題、電源線路故障以及左前門窗控故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)車輛左前門線束因改裝音響受損，導(dǎo)致LIN線進(jìn)水腐蝕斷路。經(jīng)修復(fù)密封后，所有功能恢復(fù)正常。維修時(shí)需先分析電...
一輛比亞迪速銳行駛中閉鎖器落鎖或鎖車時(shí)后備箱會(huì)自動(dòng)開啟，同時(shí)主駕駛玻璃無法升降。經(jīng)排查，更換儀表配電盒和檢查后備箱到儀表配電盒線束后無果，最終發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅下邊搭鐵虛接，重新檢修后故障排除。線路搭鐵故障多樣，常規(guī)檢查遇瓶頸時(shí)需考慮搭鐵問題。一輛比亞迪速銳，該車行駛中閉鎖器落鎖時(shí)自動(dòng)開啟后備箱，在車內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐DM車窗問題經(jīng)查證，原因可能為主駕駛玻璃升降器開關(guān)故障、門窗電源問題或線路故障。通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)與各車窗防夾電機(jī)失去通訊的故障碼，最終定位為左前門升降器開關(guān)LIN通訊線路不導(dǎo)通。通過飛線或更換線束，故障得以排除。維修過程中需注意CAN線和LIN線的問題。無標(biāo)題，內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，符...
一輛全新一代比亞迪唐DM自動(dòng)擋車在入庫(kù)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)四門升降功能失效。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)，無論是從左前門總開關(guān)還是各門窗升降開關(guān)控制，玻璃都無法升降。斷開蓄電池后，雖然可以單獨(dú)控制升降，但無一鍵升降功能，且開關(guān)背景燈閃爍。經(jīng)過一系列檢查，包括讀取故障碼、測(cè)量電壓、檢查線路連接等，最終確定故障原因是頂棚線束...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐DM四門玻璃無法升降的故障，經(jīng)過多次試車和掃描診斷，發(fā)現(xiàn)是LIN線異常狀態(tài)導(dǎo)致的問題。通過分段排除法，最終確定是天窗電機(jī)連接的LIN線因磨損導(dǎo)致的問題。通過修復(fù)線束并處理好相關(guān)部分，故障得以排除。在維修過程中，雖然故障是偶發(fā)的，但通過細(xì)心檢查和推理，還是找到了問題的根源...
客戶反映比亞迪元儀表出現(xiàn)了請(qǐng)檢查ESP、ABS、HDC的提示。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)報(bào)告兩后輪輪速傳感器信號(hào)故障，同時(shí)左前門車窗控制器也顯示多個(gè)通訊故障。初步判斷可能是網(wǎng)絡(luò)通訊問題，涉及模塊或線束。排查中，診斷接口的舒適網(wǎng)CAN線電壓和電阻均正常，左前門玻璃升降器開關(guān)更換后故障依舊。維修時(shí)，了解故...
比亞迪f3全車玻璃升降問題可能由泥槽變形、螺絲松動(dòng)、升降器損壞或?qū)к壠钜�。電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導(dǎo)致初始化數(shù)據(jù)丟失，需重置系統(tǒng)。車窗升降困難多因?qū)Р蹆?nèi)灰塵過多，需清理污垢。使用濕毛巾包裹筷子清理導(dǎo)槽，直至清潔。正確操作可恢復(fù)車窗升降功能。1.玻璃泥槽變形或損壞；2.升降器固定螺絲松...
