9個油，是平均油耗，你說的30個油耗，是踩油門的瞬間嗎？這個正常們問題的，
可能的原因如不：1.首保加的機油沒有原車機油好。2.你是不是駕駛的比首保前猛了？3.4s在你不知情的情況下給你換了配件。
在轉(zhuǎn)速表和時速表中間有一個行車電腦信息屏，是在定速巡航的桿上還是哪塊切換我忘了，可以顯示水溫，油耗，油位等
別擔心 這個特別正常 你所看到的電腦顯示 是一個瞬時油耗 大家都知道 車輛在堵車的時候油耗就會增加 原因就是因為頻繁起步 而起步的時候 發(fā)動機需要更多的能量來驅(qū)動車輛本身 所以油耗最大 有的時候 起步的瞬時油耗
用手動省油在駕駛風格不變的前提下理由有2：1、手動可以在1、2、3檔時提前換擋，個人認為6AT變速箱在1、2、3檔的升檔上有些保守。恰恰低速的時候油耗是比較大的，6AT甚至可以用2檔起步，在擁堵市區(qū)用高一個檔位行駛肯定是
左腳踩住剎車，右腳踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)的時候放掉剎車(轉(zhuǎn)速別太高，2000轉(zhuǎn)基本是極限了，再高就燒壞變矩器了)，車子能一下子串出去。 不過自動檔還是別玩快速起步了，既然選擇了自動檔，慢點就慢點，燒壞一個變矩器要
優(yōu)點：平心而論這個價位，面子里子該有的都有了。外觀動心，比大眾套娃強太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設計做工值得稱贊的。很符合時下年輕人的審美風格。動力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步
上海大眾朗逸1.6品雅版自動檔開車省油的方法是：起步時油門不要大、加速或者上坡時先點一下油門再松開然后再踩油門、注意觀察前方路況不要經(jīng)常剎車。注意不要經(jīng)常急加速急剎車。
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
1，起步時不適宜用s檔！對速度提升是適得其反，原因在于6檔前進的車，在12檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。所以要是0速度起飆車，別用S檔。 2，S檔到達3檔以后，S檔的
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時油耗30屬于正�，F(xiàn)象。油耗指標包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測得的，而道路功況油耗則是車輛在規(guī)范道路上按指定行駛功況測得。因此，起步瞬時油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結(jié)合實際行駛情況綜合評估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養(yǎng)...
2018款帕薩特，特別是1.8T車型，搭載了渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到179Ps，功率輸出為132kw，扭矩高達300Nm。這一動力配置確保了車輛在加速時的強勁表現(xiàn)，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。高效渦輪技術使得進氣更加順暢，提升了車輛的瞬時響應能力。在油耗方面，雖然具體數(shù)值因駕駛習慣和...
2014款漢蘭達2.7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.7L四缸發(fā)動機，最大馬力達到188匹，最大功率140kW/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，具有明顯的低速高扭矩特性。在城市道路上，起步穩(wěn)且快，瞬時加速性能好，尤其是在擁堵的市區(qū)路況下，能有不錯的起步響應。同時，該發(fā)動機偏...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應迅速，尤其在起步階段，電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應對各種路況。雖然油耗這一指標對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE搭載了大眾引以為豪的插電式混合動力系統(tǒng)，1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機的協(xié)同工作，為駕駛者帶來平順而高效的性能體驗。在加速性能方面，得益于電動機的瞬時扭矩，探岳GTE能夠迅速響應駕駛者的指令，實現(xiàn)線性且有力的起步。同時，7速雙離合變速器進一步優(yōu)化了動力傳輸，保證了動力輸出的連續(xù)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了1.5T混動專用發(fā)動機與3DHT變速箱組合，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機驅(qū)動，帶來電車般的瞬時響應，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)納米BOX作為一款主打市場的小型電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。盡管其搭載的電動機最大功率僅為33kW，峰值扭矩為125N·m，但得益于電動機的瞬時扭矩輸出特性，納米BOX在城市道路上的起步和加速都顯得輕快有力。無論是紅綠燈前的快速起步還是超車時的動力響應，納米BOX都能輕松...
五菱星云搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動機與前置單電機組成的油電混動系統(tǒng)，這套動力總成帶來了令人印象深刻的加速性能。電動機在起步時便能輸出最大扭矩，電池的瞬時放電功率超過100kW，使得車輛動力輸出直接且迅猛。官方數(shù)據(jù)顯示，五菱星云0-60km/h加速僅需3.2秒，在城市駕駛中無論是超車還是紅綠燈起步都...
瑞風RF8PHEV搭載了1.5T混動專用發(fā)動機與3DHT變速箱組合，通過三擎四模驅(qū)動策略實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機驅(qū)動，能帶來電車般的瞬時響應，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV來說，這樣的表現(xiàn)足夠應對大...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習慣影響大，但關鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經(jīng)濟性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經(jīng)濟。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區(qū)行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時油耗降低，胎噪減半，過彎更穩(wěn)定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級，馬牌CSC5適合追求動力響應和操控，同時不犧牲舒適性的車友，之前的擔憂是多余的。給車...
發(fā)動機直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點。一是倒車問題，發(fā)動機順時針運轉(zhuǎn)限制了車輛倒退；二是動力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時對動力的需求，但會限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發(fā)動機直驅(qū)車輪看似可行，但在實際應用中并不實用。然而，在特殊情況下如混動汽車中，電動機的...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實踐，我發(fā)現(xiàn)良好的駕駛習慣是關鍵。自動檔車起步時，適當加油，帶擋滑行能實現(xiàn)瞬時油耗為0。在等待信號或堵車時，換入空擋并拉緊駐車制動，保持70-90KM/H的經(jīng)濟時速，都是省油的好方法。冬天利用發(fā)動機熱量調(diào)空調(diào)，長時間停車時放在空檔或熄火，保持適當?shù)?..
坦克300以其硬派越野車的身份在市場中獲得了一定的認可，但高油耗一直是其被詬病的痛點。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發(fā)動機搭配P2電機和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機的加入主要在起步階段發(fā)揮作用，提高傳動效率，同時在越野和脫困時提...
ECO模式在勻速行駛時油耗略低，但起步和上坡時更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關鍵。EGR閥和節(jié)溫器控制閥問題也會影響油耗。堵住EGR閥可提升動力、降低油耗，但需專業(yè)操作。絕對不會省油，反而有可能導致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關掉了EC...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時不要踩油門過重、夏天避免開空調(diào)、控制車重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時關閉車窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經(jīng)濟省錢。想要省油，就從這些細節(jié)入手，做一個懂得如何駕駛的聰明車主。我這里有幾條省油小常識，你看下。1、起步千萬不要重踩...
汽車怠速過高可能導致油耗增加、發(fā)動機溫度過高以及機器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時熄火，頻繁啟動對發(fā)動機和起動機不利，還可能在行駛中熄火，長期還會導致發(fā)動機積碳，影響加速性能。調(diào)整怠速時，應確保發(fā)動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統(tǒng)正常、管路密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能關緊。怠速電機通過調(diào)節(jié)旁通...
怠速狀態(tài)下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關鍵指標。由于不同車型的油耗測量設備和計算方法可能存在差異，這些數(shù)據(jù)可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規(guī)部門尚未將怠速耗油量作為法定參數(shù)強制標注，但一些企業(yè)會在汽車說明書中提供這一信息。發(fā)動機怠速的主要作用包括驅(qū)動輔助設備如水箱發(fā)電機、為空調(diào)系統(tǒng)提供...
輕踩油門起步更省油。起步時，油門要輕踩，避免瞬時油耗過高。保持1500-2000轉(zhuǎn)的合理轉(zhuǎn)速，及時換擋，避免長時間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過5分鐘。等紅燈時掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉(zhuǎn)速，及時換擋，避免飆車，熱車時間適宜，等紅燈掛N擋...
