檢查看看你的供油系統(tǒng)。如果行駛中沒有問題的話，那么應(yīng)該就是清洗節(jié)氣門了。因?yàn)楣?jié)氣門容易臟，從而堵塞噴油嘴。所以節(jié)氣門、噴油嘴要長清洗。
首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進(jìn)行。一般來說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)（較省油）的換擋時(shí)機(jī)，而2500以上換擋對發(fā)動(dòng)機(jī)好些。
別這么想 30碼掛3檔 50碼掛4檔 70碼掛5檔
樓主，換檔時(shí)要踩剎車，但不用踩很大氣力，踩住讓車不動(dòng)就夠了。車涼的時(shí)候，由于怠速高，換檔的時(shí)候會有震動(dòng)感，輕微的話也是正常的。 58車>>
樓主，換檔時(shí)要踩剎車，但不用踩很大力量，踩住讓車不動(dòng)就夠了。車涼的時(shí)候，因?yàn)榈∷俑撸瑩Q檔的時(shí)候會有震動(dòng)感，輕微的話也是正常的。
到駕校學(xué)習(xí)1下，各種車的換擋方式基本1致
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)，甚至都沒有使用可變氣門正時(shí)技術(shù)。所幸，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看起來還不錯(cuò)，最大功率109馬力(
自主車?yán)锩�，就沒有比奇瑞質(zhì)量更好、安全性更高、氣味更少的車了。QQ在阿壩3700多的高原上到處可見。人家都成都-阿壩來回跑。跑十來萬的QQ到處是。更不用說瑞虎3、G5、A3了。最好實(shí)地感受下。自己的血汗錢，自己要認(rèn)真，不
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率可達(dá)254馬力，...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230牛·米。這種動(dòng)力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應(yīng)對，起步和加速都較為順暢。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出流暢。無論是日常城市道...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390牛·米，無論...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
奇瑞瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動(dòng)力水平在同級車中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車速提升，動(dòng)力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)系統(tǒng)，配合混合動(dòng)力專用無級超級電混DHT，最大功率可達(dá)265千瓦，峰值扭矩達(dá)到530牛·米。這套系統(tǒng)起步迅猛，加速迅猛，百公里加速時(shí)間僅為7秒左右，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。在實(shí)際駕駛中，無...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到265千瓦，最大扭矩為563牛米。這樣的動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速方面表現(xiàn)出色，無論是城市起步還是高速超車，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力充沛。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，WLTC款奇瑞風(fēng)云A8在城市行駛中每百公里約...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ涫謩�(dòng)和7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力充沛，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)3...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一成績在同級別車型中相當(dāng)優(yōu)秀。在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，超車輕松自如。油耗方面，瑞虎8同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在偏向于高速油耗的...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到156匹，峰值扭矩為230牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，無論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車，瑞虎7都能輕松應(yīng)對，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒，表現(xiàn)出色。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)37.1%，處于中國...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了一套高效節(jié)能的動(dòng)力總成，其1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)最大功率高達(dá)265千瓦，峰值扭矩為563牛米。這一動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速性能上表現(xiàn)出色，零百加速成績達(dá)到7秒級，迅猛的起步和持續(xù)的動(dòng)力輸出能夠滿足駕駛者對速度與激情的追求。同時(shí)，無極超級...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐萌達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩290N·m，官方給出的零百加速時(shí)間為7.8秒。在實(shí)際駕駛中，歐萌達(dá)的加速感受酣暢淋漓，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，尤其在啟動(dòng)超能賽道模式后，伴隨著...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3作為一款純電動(dòng)車型，搭載了后置永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，總扭矩為295N·m。這一動(dòng)力配置使得瑞風(fēng)E3在加速方面表現(xiàn)出色，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性帶來迅猛的加速響應(yīng)。由于是純電動(dòng)車，瑞風(fēng)E3無油耗問題，電能消耗低，續(xù)航里程可達(dá)415km，充電便捷，非常適合城市駕駛和短...
星紀(jì)元ES提供多種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。增程版搭載奇瑞自研的1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，配合后驅(qū)單電機(jī)或四驅(qū)雙電機(jī)，最大功率可達(dá)345千瓦，最大扭矩634�！っ�，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。實(shí)際測試中，動(dòng)力輸出線性，加速順暢，無頓挫感。油耗方面，得益于智能動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，星紀(jì)元E...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱翼昆侖在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合，在加速性能上擁有良好的表現(xiàn)。無論是城市通勤還是長途旅行，動(dòng)力輸出都能滿足需求。油耗方面，WLTC綜合油耗約為7.2L/100km至8.4L/100km，表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)。換擋邏輯清晰，平順性良好，為駕駛者帶來了愉悅的駕駛體驗(yàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8作為一款插電式混合動(dòng)力車型，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265千瓦，綜合扭矩達(dá)到530牛米。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8的零百加速時(shí)間輕松進(jìn)入7秒級別，具體為7.6秒，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞iCAR03作為一款純電SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。加速方面，得益于高效的電機(jī)配置，iCAR03動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在起步和中低速加速時(shí)，能夠帶來明顯的推背感。官方數(shù)據(jù)顯示，其純電續(xù)航里程可達(dá)401km，滿足日常城市通勤和短途自駕需求。油耗方面，由于是純電動(dòng)車型，iCAR03的百...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3搭載了總功率為130KW、總扭矩為320N.m的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。加速迅猛，尤其在城市擁堵路況下，電動(dòng)機(jī)的即時(shí)響應(yīng)讓駕駛者能夠輕松穿梭于車流之間。此外，作為一款純電動(dòng)車，瑞風(fēng)E3在能耗方面表現(xiàn)出色，相比傳統(tǒng)燃油車，其每公里成本極低，為車主節(jié)省了大量開支。在換擋邏輯方面，瑞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途山海T2搭載了奇瑞第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合165kW雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)280kW，扭矩達(dá)到610N·m。這一動(dòng)力組合使得山海T2在加速上表現(xiàn)出色，零百加速僅需6秒級，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余。油耗方面，得益于先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，WLTC饋電油耗低至6.4L...
