自主品牌城市Suv十萬(wàn)級(jí) 超級(jí)SUv中陸風(fēng)X5 動(dòng)力空間油耗性價(jià)比還是很高的自上次去陜西陸風(fēng)試駕已經(jīng)過(guò)去半個(gè)月了。雖然只是繞城高速試駕，但是感覺和哈佛H6 1.5T運(yùn)動(dòng)款比起來(lái)，明顯動(dòng)力強(qiáng)勁陸風(fēng)汽車 以陸風(fēng)X9越野硬漢突
陸風(fēng)X5有1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱，在利用三菱經(jīng)典的4G63T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)開發(fā)而成，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率獲得了極大的提升，最大功率140Kw
性能方面，陸風(fēng)X5整體設(shè)計(jì)更偏向城市化，調(diào)教也更偏重于城市鋪裝道路行駛。其前麥弗遜獨(dú)立懸掛質(zhì)量輕，反應(yīng)快，后多連桿式懸掛也可最大程度的發(fā)揮輪胎抓地力，舒適操控兩不誤。其驅(qū)動(dòng)模式分前置前驅(qū)和智能四驅(qū)兩種。前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)省略
陸風(fēng)汽車X5具有國(guó)產(chǎn)車的特征，價(jià)格低，配置高，做工很一般，小問(wèn)題多。優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，超車的時(shí)候只要舍得給油，提速干凈利索，外形時(shí)尚硬朗，很男人。視覺效果非常不錯(cuò)，路上回頭率很高。駕駛的穩(wěn)定性感覺和20萬(wàn)的車不相上下。缺點(diǎn)
我試駕過(guò)，總體還不錯(cuò)。最贊的是動(dòng)力，2.0T的三菱渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別SUV中算是首屈一指了，推背感非常強(qiáng)。檔位也比較清晰順暢，資料顯示變速器是德國(guó)開姆尼茨大學(xué)研發(fā)的。舒適度中規(guī)中矩，不能拿來(lái)和轎車比，但比一般的SU
如果你不想經(jīng)常性的大修，推薦長(zhǎng)城。 目前長(zhǎng)城汽車的質(zhì)量逐漸趨于穩(wěn)定，有接近合資車的趨勢(shì)。 會(huì)出現(xiàn)的小問(wèn)題，推進(jìn)你看下論壇，如果可以接受，即可以出手。 至于陸風(fēng)雖然說(shuō)越野性能比長(zhǎng)城的H6好，但如果非常注重越野性能，或
超級(jí)動(dòng)力，具有更高速度，更多快感。超級(jí)穩(wěn)定超控，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸為多連桿穩(wěn)定懸掛。外觀動(dòng)感時(shí)尚 ，具有鋒銳自信時(shí)尚的外形。超級(jí)穩(wěn)定，具有ESP電子穩(wěn)定車身。高效節(jié)能，四門防撞鋼梁。
陸風(fēng)X5是一款動(dòng)感十足，時(shí)尚不失大氣的汽車。相對(duì)于陸風(fēng)家族其它車型有更濃的城市風(fēng)，十分適合城市路段。當(dāng)然同時(shí)也繼承了陸風(fēng)越野汽車的血統(tǒng)，相對(duì)于比較差點(diǎn)的路段也能勝任。性價(jià)比很高的。
陸風(fēng)x5跟同價(jià)位的車子相比還是比較不錯(cuò)的一款車，無(wú)論是動(dòng)力還是空間都是比較令人滿意的
陸風(fēng)X5還不錯(cuò)哦，大概油耗在7毛左右一公里哈，還要看路況的。
