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速銳冷車啟動(dòng)聲音

速銳冷車啟動(dòng)聲音相關(guān)問答

冷車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)向有異響

不是球攏就是三角架壞了。三角架很容易壞 橡膠套壞了 就會(huì)響

提問者: j0708032013-06-17

冷車啟動(dòng)發(fā)出 嘰嘰嘰 的響聲

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶皮帶的聲音

提問者: rlin64742013-07-26

新車?yán)滠噯?dòng)后怠速抖動(dòng),怎么回事?···

        提問給出的“條件”有限,且未具體定義到車型及排放標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)結(jié)合多方面知識(shí)點(diǎn)及車輛實(shí)際運(yùn)行工況、平時(shí)的維保、使用條件(環(huán)境)、燃油……等多方面綜合分析,無(wú)論新車與舊車,具體引發(fā)該故障存在如下可能:(實(shí)際結(jié)果

提問者: zhoulovehong2013-06-16

新車啟動(dòng)后有金屬摩擦聲? 王工,您好。我

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)前蓋裝配不到位,導(dǎo)致涼車時(shí)蹭響,2500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)有所增大,應(yīng)屬正,F(xiàn)象,到服務(wù)站做保養(yǎng)時(shí),可反映一下噪音情況,讓修理師傅們判斷一下是否屬正常范圍。

提問者: tatio2013-02-27

斯柯達(dá)明銳冷車啟動(dòng)怠速有輕微抖動(dòng)是什么情況

剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向,一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油,多發(fā)熱,以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象,還有別的癥狀就是

提問者: yshdh2013-09-07

冷車啟動(dòng)后吱吱響,和剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表過一會(huì)才會(huì)指示(驪威)

您好:根據(jù)你的問題我想知道愛車的電瓶有沒有更換過?新車?yán)滠噯?dòng)時(shí)異響有可能是皮帶松弛導(dǎo)致皮帶的摩擦力降低,儀表在冷態(tài)下出現(xiàn)反應(yīng)慢也可能是電壓過低造成的。(啟動(dòng)后電瓶的電壓偏低)

提問者: Tearain2013-07-03

速騰1.4T手動(dòng)擋冷車啟動(dòng)后有很重的汽油味?

您好! 關(guān)于您咨詢的問題,冷車啟動(dòng)時(shí)車外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí),電腦控制的噴油量要比正常工作時(shí)的噴油量多,所以就會(huì)導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出,所以就會(huì)導(dǎo)致尾氣的汽油味大,這是正,F(xiàn)象。 還有您問的二次空

提問者: 2013-06-18

領(lǐng)馭冷車起動(dòng)怠速1200轉(zhuǎn),聲音較大,1分鐘后聲音變小怠速漸降800轉(zhuǎn)正常嗎

正常!汽車在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)根據(jù)行車電腦的指令對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)自動(dòng)的預(yù)熱。你的這種情況很正常。如果時(shí)間超過三分鐘就有問題了。

提問者: krqppw2013-06-13

大眾速騰和比亞迪速銳這兩款車選那個(gè)更好呢

本人是老速騰1.4T手動(dòng)車主,開了差不多3W公里,整體感覺確實(shí)不錯(cuò),特別是在深圳路況較好的情況下,動(dòng)力和油耗都令人滿意。最近有幸試駕了比亞迪速銳的1.5T(手動(dòng)),不免就兩個(gè)品牌的的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較。在字面的數(shù)值比較上

提問者: 652rrngcq2013-08-29

比亞迪速銳怠速和行駛中有滋滋的響聲,輕輕的踩一點(diǎn)離合器響聲就消失了。

幾年的車,離合器修過沒?離合高了就是分離軸承和壓盤一塊轉(zhuǎn)了,干磨聲,打開換吧。

提問者: pddqvupb22013-09-08
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一輛速銳行駛25000公里時(shí),出現(xiàn)冷車時(shí)遙控失靈,車輛不能啟動(dòng)。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)可能是IK系統(tǒng)故障、儀表配電盒故障、CAN網(wǎng)故障或IK控制器至儀表配電盒之間線路故障。經(jīng)過一系列排查,最終發(fā)現(xiàn)是CAN網(wǎng)轉(zhuǎn)接頭有輕微濕痕,烤干后安裝好試車故障排除。對(duì)于電器系統(tǒng)的故障,可以利用診斷設(shè)備先診斷以提升工作效率。...

作者:小楊說(shuō)車
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