2007年，以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫，于今年初實現量產，并在日本首先上市（日本市場定名RVR）。 勁炫在命名上延續(xù)歐版車型的ASX英文名稱，并未采用今年上市的日版車型RVR的名稱。
后排座位是不能調整角度，只能四六放倒。
一、安全比較 毫無疑問,雖然兩車都是歐洲碰撞測試的五星級安全車,但是,勁炫在結構安全方面更勝一籌。逍客走的是大眾化路線,吸能防護做好就行,結構安全方面能省則省,沒有一點造車工程師的強迫癥狀。勁炫還是更多考慮
這個價位不是真皮，因為真皮的價值約1萬很可能不是真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已
廣汽三菱勁炫ASX最大亮點就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款來自沈陽三菱的機器最大功率達到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數據并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機轉速只
座椅的上面有卡扣的, 卡口按下去有兩級，按到感覺到頂住了，再用力按，卡口會完全沉下去就可以把座位靠背往前拉了
三菱勁炫2014款 后排座椅能放平�！ ∪鈩澎诺脑煨脱永m(xù)了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型
可調式的后排座椅采用6:4分割可以將其放到。
勁炫和逍客都是老車了，勁炫進口版是非常不錯，但從進口轉為了國產后，價格拉的很低，減配嚴重，做工粗糙質量大大下降，和同級別同價位的車相比毫無競爭力，三菱在汽車行業(yè)好像也無意有太大作為，簡單的從宣傳、4S店數量上就能看出，少
新車一般磨合期是3000-5000公里�！ √幱谀ズ掀趦鹊男萝囆枰⒁庖韵路矫�: 1.發(fā)動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再
勁炫ASX作為緊湊型SUV，空間表現符合該級別主流水平，后排空間滿足日常家用需求，后備廂支持座椅放倒，提升擴展性。車主評價中，有人提到自駕游時空間寬敞，也有人關注車輛的耐用性而非舒適性。綜合來看，勁炫ASX在空間方面能滿足多數家庭用戶的需求。緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，畢竟在這個...
三菱勁炫ASX作為一款15萬左右的SUV，憑借其均衡的綜合素質和不錯的性價比，值得老司機們推薦。2018款2.0L精英版指導價14.18萬，最高現金優(yōu)惠1萬，落地價14.98萬。外觀上，勁炫ASX擁有大方的氣質和規(guī)整的車身線條，中網結構堆疊感強，車頭硬朗且層次豐富。側面緊湊，運動性不錯，車尾樸素而時...
廣汽三菱ASX中文名稱為三菱“勁炫”，是款緊湊型城市SUV，以其硬朗外觀和卓越性價比著稱。搭載2.0LMIVEC發(fā)動機，注重節(jié)能與駕駛性能。車內空間寬敞，后排座椅可比例放倒，提升實用性。主要競爭對手包括日產逍客等車型，適合追求個性與實用的年輕消費者。廣汽三菱ASX中文名為三菱“勁炫”，是三菱旗下的一...
勁炫ASX作為一款緊湊型SUV，其車內空間表現令人滿意。雖然車身尺寸并不突出，但實際乘坐空間寬敞，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都足夠充裕，滿足家用需求。此外，后排座椅放倒后可形成純平空間，方便放置大件物品。動力方面，2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無級變速器，動力輸出平順，加速減速平穩(wěn)，油門響...
2017年9月9日，廣汽三菱2018款歐藍德、帕杰羅、勁炫正是在北京上市，歐藍德共推出6款車型，售價區(qū)間為15.98-22.38萬元，其中2.0L兩驅嘉樂版為一款新增車型，新車車型的推出是為了滿足2.0L七座車型的空缺，新車在外觀與內飾造型上相比老款沒有太大變化。2018款帕杰羅、ASX勁炫也與今日...
△全新勁炫ASX行李廂的標準容積為384L，地板也非常的平整，讓后排座椅全部放倒后，最大裝載空間則提升至1167L�！骱髠湎潆妱游查T△全新勁炫ASX備用輪胎△傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速器和CVT無級變速器。△全新勁炫共有1.6L與2.0L兩種動力可選，其中1.6L發(fā)動機最大功率91kW咨詢底價預約試駕...
空間+動力：尺寸方面，國產新款勁炫ASX長寬高分別為4375/1770/1625mm，軸距為2670mm，相比現款僅長度和高度分別增加了80mm、10mm。車內的儲物空間比較充裕，大小儲物格對于日常需求綽綽有余。后備箱門開口足夠大，里面比較平整，裝大件物品需要將上面的隔板卸下，后排座椅可以放倒以擴充...
