我的也是GT，但是我是自動(dòng)擋的。首先英朗這個(gè)車本身就存在抖動(dòng)厲害這個(gè)問題，這是從娘胎里帶來的，沒辦法。其次勤做保養(yǎng)可以減輕這個(gè)現(xiàn)象。然后如果相比之前確實(shí)抖的特別厲害了，那需要確定是否為節(jié)氣門積碳過多、火花塞是否該更換。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
聽說是有點(diǎn)頓挫不過手動(dòng)擋都這鳥樣油離控制不好就頓挫換擋離合沒踩到底或者送的快都會(huì)有頓挫
雙離合+T動(dòng)力就是高科技！�。∵@邏輯害人不淺��？你的車是正常的，包括所有雙離合的都逃不了這個(gè)命運(yùn)！時(shí)間長了就得換整個(gè)變速箱，價(jià)格不菲
凌度跟英朗不是一個(gè)價(jià)錢。 英朗變速箱頓挫感很明顯
很多車都有這毛病 有的是一檔，有的是倒檔，貌似是離合沒有踩到位，如果是老車的話就是離合器片不行了，回腳離合，用力踩到底就行了
操作離合器的要領(lǐng)：踩要迅速！放要‘溫柔’。倘確定不是操作之蹩，就是離合器（或離合器操作機(jī)構(gòu)）故障。
雙離合的話建議你最好還是慎重一點(diǎn)，因?yàn)楫吘共还苁莿e克也好，其他車型也是一樣技術(shù)都不太成熟，容易出現(xiàn)頓挫，低速抖動(dòng)等問題
1、自動(dòng)變速箱目前市場上的中低端（甚至個(gè)別高端）車型基本沒有能夠處理好換檔頓挫和遲滯等問題（無級變速相對會(huì)好一點(diǎn)），盡管別克有了第二代變速箱，但仍然無法較好地解決這些問題，油耗當(dāng)然不用多說，當(dāng)然也比以前進(jìn)步了。2、手動(dòng)變
別克英朗的離合器問題可能由多種原因引起，包括離合器總泵或分泵的損壞，以及油路中的空氣。如果離合器沒有漏油，應(yīng)檢查總泵是否故障并更換。離合器損壞的癥狀包括打滑、分離不徹底、顫動(dòng)和不正常響聲。這些癥狀可能導(dǎo)致起步困難、掛擋困難、整車抖震和駕駛無力。解決這些問題需要專業(yè)的檢查和維修，以確保駕駛安全和車輛性...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代車型的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。對于追求安全舒適出行的消費(fèi)者來說，配置的豐富性無疑是一大優(yōu)勢。英朗作為一款緊湊型車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔清爽，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，如CarLife、道路救援呼叫等，提升了駕駛便利性。此外，英朗還配備了CarPlay、倒車影像等，進(jìn)一...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門和松開油門，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發(fā)，消費(fèi)者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢。雙離合變速箱操作簡單、換擋迅速，但設(shè)計(jì)、制造問題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現(xiàn)頓挫感，特別是20-40碼時(shí)明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內(nèi)雜質(zhì)堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專業(yè)技術(shù)進(jìn)行更換變速箱或油的操作，建議車主不要自行操作。3.定期檢測保養(yǎng)是避免潛在問題、預(yù)防頓挫感等問題的關(guān)鍵�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗車型...
別克英朗汽車離合器異響的原因有很多，包括離合器的分離軸承過度磨損、膜片彈簧故障、潤滑不良、離合器松散或損壞、離合器分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調(diào)整螺栓折斷等。除了離合器異響，別克英朗車內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)異響問題。其中最常見的是車門鎖扣導(dǎo)致的異響，可以通過加抹黃油來解決。其他異響可能是由于車門的密封膠老化...
別克英朗踩離合器時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于離合器壓盤彈簧斷裂、分離軸承松動(dòng)、離合器片損壞、離合器桿斷裂或過度磨損，以及調(diào)節(jié)螺栓斷裂等原因。車主操作不當(dāng)，如長時(shí)間踩踏離合器踏板，也會(huì)導(dǎo)致離合器分離軸承異響。正確的做法是踩下離合器踏板進(jìn)行換擋后，及時(shí)松開踏板。如果聽到異響，應(yīng)及時(shí)檢查離合器部分，可能是離合器...
電磁閥損壞是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)關(guān)鍵因素，頓挫現(xiàn)象可以是偶發(fā)性的，也可以是固定時(shí)段發(fā)生的。偶發(fā)性頓挫沒有規(guī)律，而固定時(shí)段頓挫則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變換時(shí)出現(xiàn)。別克全新英朗在加速時(shí)如果出現(xiàn)頓挫感，通常是由于點(diǎn)火線圈或火花塞故障，特別是在熱車后加速時(shí)頓挫感會(huì)逐漸消失。點(diǎn)火線圈的更換費(fèi)用大約在1000元左右，而火...
2019款15T雙離合互聯(lián)精英型國VI英朗以其簡約而不失精致的設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉采用家族化設(shè)計(jì)，飛翼式中網(wǎng)與大燈自然銜接，提升了辨識(shí)度。大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果出色。輪胎規(guī)格為205/55R16，花瓣式輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈設(shè)計(jì)簡明，點(diǎn)亮效果佳。內(nèi)飾端莊，非對稱式中控臺(tái)飾以銀色...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致別克英朗加油門出現(xiàn)頓挫異響的常見原因，清洗節(jié)氣門可以有效解決。此外，油門踏板支承銷磨損也可能導(dǎo)致異響，可以嘗試加黃油潤滑，若問題依舊則需更換。電子油門系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)檢查油門踏板機(jī)構(gòu)和傳感器。冷車啟動(dòng)后深踩油門至40碼左右，出現(xiàn)“嗒”的聲響屬于正�，F(xiàn)象，是ABS系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音。但如...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點(diǎn)火線圈費(fèi)用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機(jī)械問題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時(shí)發(fā)生。4.變速...
別克英朗手動(dòng)檔在換擋時(shí)可能出現(xiàn)頓挫感，這主要是由于檔位與車速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)重要原因，影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑問題。定期更換變速箱油雖能緩解但無法根治，建議車主避免自行更換，并定期檢查保養(yǎng)車輛，以預(yù)防潛在問題。17款英朗作為最新的別...
別克英朗2018款1.0T車型采用了濕式雙離合技術(shù)，相較于干式離合器，濕式離合器依靠液壓工作，適用于對平穩(wěn)性要求較高的自動(dòng)變速器和無級變速器。濕式離合器在接合過程中，通過液壓控制驅(qū)動(dòng)力的傳遞，同時(shí)在分離和相對轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。濕式離合器的工作原理主要包括以下幾點(diǎn)：1.利用油液冷卻摩擦表面，...
