我都能聽到掛檔的聲音。。。
變速箱內(nèi)部問題，在保修期免費維修的，趕快去吧58車
檢查球論，去4s店里升級一下變速箱
低速行駛時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不要太高，太高了就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。 低速檔的扭矩很大，負荷不是很重的情況下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持中等轉(zhuǎn)速偏上一些即可換檔，不要到最高轉(zhuǎn)速才換擋。 掛倒檔有“咔哧一下”的現(xiàn)象，其實就是碰齒輪的聲音，掛
回樓主。手自一體（含自動檔）也不純粹是全自動的，打個比方說車子在2000轉(zhuǎn) 100碼的時候是5檔，樓主想加速，也就是要到超速檔，發(fā)動機的模塊會根據(jù)油門的大小判斷樓主是否需要加速，這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動機標定
英朗的發(fā)動機噪音大是事實，我的就是2010款1.6手動XT，提車時間是2010年9月，英朗的發(fā)動機噪音低速比較明顯，速度超過80，會越來越安靜，超過120，發(fā)動機噪音又變大了，至于你說的氣門聲音大，只局限在冷車的時候，車
這個要去4s的，自己不要解決，應該是門內(nèi)飾板和卡扣之類的塑料件引起，但很多4s對這個問題都不好判定究竟是哪里，有的比較麻煩
停車時，噠噠響聲是發(fā)動機停車后熱脹冷縮，現(xiàn)象，屬于正常 開車時，輪子里卡石子，開起來，噠噠噠的，也有 我車也是，你開個2-3天，如果還有聲音，去4S店吧，一般無大礙的，有情況，儀表指示燈會亮
最省錢的就是把三元催化器拆下來，直接變成直通。這樣能提供些動力補充，只需要幾十元手工費就行了，要是到熟悉的修理部不用花錢
沒有必要每次清理節(jié)氣門，除非積炭嚴重了，你保養(yǎng)完以后的故障怎么像是沒清理節(jié)氣門時的故障呢，很有可能是正時除了問題，去4S檢查吧
車輛低速行駛時，前輪出現(xiàn)響聲，經(jīng)過維修站檢查，發(fā)現(xiàn)問題并非摩擦片或制動盤磨損導致。技術(shù)支持人員在冷車狀態(tài)下進行試車，發(fā)現(xiàn)不踩剎車且打方向時，前輪有響聲，而熱車后聲音消失。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，摩擦片兩端的彈簧片與支架接觸的滑動槽內(nèi)有淤泥。清理淤泥并涂抹潤滑脂后，問題得到解決，響聲消失。這一過程展示了對車輛...
名爵5在低速行駛時出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲，可能的原因包括零部件之間的干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及輪轂軸承異響等。汽車底盤的響聲同樣可能是這些因素導致。為保護底盤，車主需經(jīng)常檢查其銹蝕度。對于出現(xiàn)的異響，需根據(jù)具體情況進行整形修復、更換相關(guān)零部件或緊固螺栓螺母等操作。內(nèi)容：名爵5在低速行駛時...
踩剎車時出現(xiàn)咯噔響聲，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.剎車片過度損耗：剎車片屬于易損件，長時間使用后會逐漸磨損。當剎車片磨損到一定程度時，踩剎車就會產(chǎn)生咯噔異響。這種情況下，應及時到4S店更換剎車片，以確保行車安全。2.底盤橡膠套老化：汽車底盤的減震器膠墊、下擺臂膠套等部件，隨著使用時間的增加，可能...
一、問題解答哈弗H9與普拉多作為中大型SUV市場的兩款熱門車型，各自擁有獨特的魅力和市場定位。對于消費者而言，選擇哪款車更好，需根據(jù)個人需求、預算以及對車輛性能的偏好進行綜合考量。哈弗H9以其親民的價格、豐富的配置和出色的越野性能受到市場關(guān)注。其外觀設(shè)計大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級，搭載2.0T渦輪增壓...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗梟龍MAX的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。麥弗遜前懸架和縱臂三連桿后獨立式懸架的組合，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性良好，同時在過彎時也能提供足夠的支撐力，讓駕駛者感受到硬朗的操控感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速時轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，為駕駛者提供了充足的信心。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗梟...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star的底盤調(diào)校偏向硬朗，過減速帶時會有一定的顛簸感，但整體操控性不錯。其懸架系統(tǒng)能夠較好地支撐車身，在高速駕駛時穩(wěn)定性良好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈，指向精準，無論是倒車還是日常行駛，單手操控都很方便。駕駛感受上，奔奔E-Star在中低速駕駛下靈活性高，電動機響應速度快，給駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克03的底盤調(diào)校扎實硬朗，前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架組合有效抑制了彎道側(cè)傾，帶來了穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時，車身穩(wěn)定不飄，變道超車輕松自如。轉(zhuǎn)向方面，電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有虛位。低速時輕盈靈活，高速時沉穩(wěn)穩(wěn)重，為駕駛者提供了良好的操控感受。駕駛領(lǐng)克03，無論是城市穿...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.7VIZZION的底盤調(diào)校偏硬朗，前麥弗遜+后五連桿的獨立懸架設(shè)定帶來了出色的操控性能。在過坑、過路坎時，底盤處理得當且直接，車內(nèi)不會有多余的晃動。同時，這種底盤調(diào)校還帶來了不錯的支撐性，過彎時對于側(cè)傾的抑制處理得很好，駕駛起來穩(wěn)定扎實。轉(zhuǎn)向方面，ID.7VIZZION的轉(zhuǎn)向機...
SWM斯威G01全系搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力SWM斯威G01采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的搭配，底盤整體表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠輕松過濾掉大部分震動。在低速行駛時，底盤回饋略顯硬朗，但對細微震動的過濾效果尚可。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)中規(guī)中矩，留有一定余量，便于駕駛者在不同路況下靈活調(diào)...
大眾ID.7VIZZION提供了兩種動力版本：單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)。單電機版本的最大功率為150kWID.7VIZZION基于大眾MEB平臺打造，底盤采用前麥弗遜+后五連桿的獨立懸架設(shè)定，調(diào)校偏硬朗，帶來不錯的支撐性和穩(wěn)定性。在過坑、過路坎時，車內(nèi)不會有多余的晃動，過彎時側(cè)傾抑制良好，駕駛感受扎實...
內(nèi)容本文對大眾凌渡進行了全面而深入的評測。從外觀到內(nèi)飾，再到動力和操控，作者詳細描述了凌渡的特點和不足之處。在外觀方面，凌渡的設(shè)計簡約而沉穩(wěn)，但內(nèi)飾方面則顯得較為硬朗，缺乏一些豪華感。動力方面，凌渡搭載的是1.4T引擎，雖然在高速行駛時表現(xiàn)良好，但在低速時卻存在頓挫現(xiàn)象。在操控上，凌渡的表現(xiàn)也相當不...
文章內(nèi)容本文討論了踩剎車時出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當在車輛停止狀態(tài)下輕踩剎車出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時明顯的吱吱聲，則可能是制動盤發(fā)出的。新車或更換制動片后，可能因制動盤表面呈鏡面狀態(tài)與剎車片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動盤、使用砂...
別克英朗自2018年款起采用三缸發(fā)動機，盡管面臨消費者質(zhì)疑，銷量卻有所回暖。其高性價比、優(yōu)惠幅度和終端售價是其主要優(yōu)勢。三缸英朗在怠速和低速時抖動明顯，但正常行駛時與四缸差距微小。1.3T英朗動力靈敏，1.0T則表現(xiàn)平平。外觀簡約沉穩(wěn)，適合各年齡層。內(nèi)飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
別克英朗的離合器問題可能由多種原因引起，包括離合器總泵或分泵的損壞，以及油路中的空氣。如果離合器沒有漏油，應檢查總泵是否故障并更換。離合器損壞的癥狀包括打滑、分離不徹底、顫動和不正常響聲。這些癥狀可能導致起步困難、掛擋困難、整車抖震和駕駛無力。解決這些問題需要專業(yè)的檢查和維修，以確保駕駛安全和車輛性...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
帕薩特和邁騰都是大眾旗下的車型，它們各有特點。帕薩特的外觀設(shè)計硬朗，內(nèi)飾舒適，配置完善，系統(tǒng)智能化；以及駕乘空間的出色表現(xiàn)；搭載2.0T渦輪發(fā)動機，最大220馬力，百米加速7.4秒，最高時速210km/h；油耗6.7L，比較低；低速時的乘坐舒適性較差，座椅的材質(zhì)有點硬。邁騰的外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾簡潔大...
隨著成都車展的臨近，各大汽車品牌紛紛帶來了令人期待的重磅車型。從硬派越野到智能科技，從豪華轎車到運動型皮卡，成都車展無疑將成為一場汽車界的視覺盛宴。以下是幾款車型的詳細介紹：1.**哈弗大狗**-哈弗大狗作為一款專為城市生活設(shè)計的SUV，以其硬朗的外觀和強大的越野性能受到關(guān)注。新車不僅保留了哈弗品牌...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
低速踩剎車出現(xiàn)咯噔異響，可能是ABS系統(tǒng)正常工作，也可能是剎車系統(tǒng)問題。如剎車盤片磨損、裝配不當或存在異物，都可能導致異響。此外，自動擋車輛擋位與剎車系統(tǒng)電子聯(lián)動也可能引發(fā)異響。需定期檢查剎車盤片并確保正確裝配，及時處理拖剎問題。如持續(xù)異響，需檢查剎車系統(tǒng)和相關(guān)部件，確保行車安全。低速剎車咯噔響可能...
