本人剛買(mǎi)CS35不久，前些日子剛拉到高速上遛了遛，時(shí)速80—100km之間感覺(jué)良好，車(chē)很穩(wěn)，沒(méi)有太過(guò)明顯的風(fēng)燥和胎噪音，時(shí)速上了100之后就有些明顯了，不過(guò)還好，不影響說(shuō)話(huà)和聽(tīng)歌，我最高開(kāi)到過(guò)120，這時(shí)候風(fēng)噪音也在可以
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
CS75在外形、尺寸、配置、動(dòng)力、空間等方面都是高于CS35兩個(gè)檔次的，是比較大氣、陽(yáng)剛、時(shí)尚的SUV車(chē)型。價(jià)格也比CS35高些。但是物有所值的。長(zhǎng)安CS75：優(yōu)點(diǎn) 1、前臉設(shè)計(jì)硬朗有個(gè)性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑。2、
你好 長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，車(chē)身高大，線(xiàn)條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱(chēng)“外觀(guān)時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車(chē)內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和
中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)近期投訴第一位的，長(zhǎng)安CS35機(jī)油乳化。別的不說(shuō)了。 補(bǔ)充:8萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV?還自動(dòng)擋，對(duì)不起，這個(gè)真沒(méi)有。如果長(zhǎng)城M4也算SUV的話(huà)，可是沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型，而且我認(rèn)為那只是長(zhǎng)城炫麗Cross版，建議看看瑞
安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車(chē)系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四
換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油聲音能小點(diǎn)，和變速箱油沒(méi)關(guān)系，白煙沒(méi)問(wèn)題，青煙才有問(wèn)題。
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，車(chē)身高大，線(xiàn)條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱(chēng)“外觀(guān)時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車(chē)內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和充裕的
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，車(chē)身高大，線(xiàn)條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱(chēng)“外觀(guān)時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車(chē)內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和充裕的
還是說(shuō)跟手動(dòng)擋的比提速表現(xiàn)都差不多，動(dòng)力感覺(jué)在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動(dòng)力輸出就沒(méi)起步時(shí)那么敏感了，整體偏勻，不過(guò)一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計(jì)就到下個(gè)路口了，動(dòng)力再好也沒(méi)用武之地，還是
機(jī)油提供發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑與冷卻功能，與汽車(chē)的燃料系統(tǒng)無(wú)關(guān)。只要機(jī)油警示燈未亮，表示潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常運(yùn)行。汽車(chē)持續(xù)行駛關(guān)鍵在于潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作，因此無(wú)法具體量化多少機(jī)油可以跑高速。需確保機(jī)油量在油表下刻度線(xiàn)附近，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)要概括了長(zhǎng)安CS35plus的機(jī)油與...
長(zhǎng)安歐尚高速噪音測(cè)試中，怠速分貝48，時(shí)速增加至100邁時(shí)噪音有所上升，但整體可接受。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，主要是胎噪。開(kāi)音樂(lè)可覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不影響車(chē)內(nèi)通話(huà)。對(duì)于噪音敏感者，可考慮汽車(chē)隔音工程以降低噪音，營(yíng)造更寧?kù)o的車(chē)內(nèi)空間。長(zhǎng)安歐尚高速噪音測(cè)試：怠速分貝是48，手機(jī)截屏的時(shí)候有按鈕音，結(jié)果顯示的值就變...
長(zhǎng)安CS15在高速行駛時(shí)的噪音測(cè)試顯示，60km/h時(shí)為61dB，80km/h時(shí)為62.7dB，120km/h時(shí)為66.7dB，整體噪音水平處于可接受范圍。盡管5速變速箱在高速時(shí)聲音不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)隔音仍有提升空間。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和輪胎噪音，可以通過(guò)在引擎蓋下貼吸音材料、安裝密封條和車(chē)門(mén)隔音、更換舒...
長(zhǎng)安CX70在怠速狀態(tài)下噪音低至37.6分貝，但速度達(dá)到110km/h時(shí)噪音和震動(dòng)較明顯，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增多。不過(guò)風(fēng)噪和路噪抑制良好。CX70在靜音方面下了功夫，底盤(pán)隔音做得不錯(cuò)，市區(qū)或快速路行駛時(shí)安靜程度較好。由于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，NVH表現(xiàn)略遜于歐尚，但對(duì)比同級(jí)車(chē)仍有明顯優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安CX7...
長(zhǎng)安cs35plus的機(jī)油量對(duì)高速行駛至關(guān)重要。機(jī)油不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗，還保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。只要機(jī)油壓力報(bào)警燈未亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，汽車(chē)就能正常行駛。機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油標(biāo)尺的下刻度線(xiàn)附近，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分保護(hù)。如果機(jī)油量過(guò)低，機(jī)油泵無(wú)法抽取足夠的機(jī)油，壓力報(bào)警燈會(huì)亮起，提...
在長(zhǎng)安CS35plus車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)中，車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)得十分漂亮，內(nèi)飾符合80后的口味，空間寬敞但后備箱有點(diǎn)小，配置一般但性?xún)r(jià)比仍有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力不錯(cuò)適合超車(chē)，越野操作性強(qiáng)，油耗合理在7.5左右，長(zhǎng)途駕駛舒適性好但后減震稍硬。車(chē)主們對(duì)CS35plus的外觀(guān)大氣、內(nèi)飾合理布局、配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等方面給予了正面...
長(zhǎng)安CS15在高速時(shí)噪音處于可接受范圍，但仍有提升空間。為降低噪音，可針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪及胎噪三方面采取措施：在引擎蓋下粘貼吸音材料減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；安裝密封條并加強(qiáng)車(chē)門(mén)隔音以降低風(fēng)噪；通過(guò)車(chē)門(mén)、輪弧等部位貼隔音材料、換舒適型輪胎及貼隔音棉弧度來(lái)減少胎噪。這些措施有助于提升駕駛舒適度。長(zhǎng)安cs15高速噪...
長(zhǎng)安凌軒在高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題確實(shí)令人頭疼。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音較低，但一旦行駛起來(lái)，路噪和風(fēng)噪就變得非常明顯，影響車(chē)內(nèi)乘客的交流。那么，如何解決這一問(wèn)題呢？首先，針對(duì)風(fēng)噪問(wèn)題，可以通過(guò)在車(chē)門(mén)內(nèi)安裝隔音材料，或者更換老化的車(chē)門(mén)密封條來(lái)降低噪音。但要注意密封條不宜過(guò)厚，以免影響車(chē)門(mén)的正常使用。其次，輪...
長(zhǎng)安CS35PLUS在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，不會(huì)上浮。其底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，手感厚實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿，具有優(yōu)異的抗側(cè)翻性能，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速。雖然高速行駛時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性受多種因素影響，如重心偏高、方向盤(pán)阻尼輕等，但CS35PLUS通過(guò)減震行程的增加和ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效過(guò)濾細(xì)微...
不知道大家平時(shí)是否常開(kāi)高速,高速公路承載著我國(guó)交通重要的運(yùn)輸任務(wù)。在繁忙的高速上每天都會(huì)發(fā)生一些交通事故,當(dāng)然還有些奇葩的事。。。2月12日上午10時(shí),何女士駕駛一輛小型越野車(chē)從湖北荊門(mén)開(kāi)往安徽宣城,行駛至滬渝高速970公里時(shí),一頭野豬居然從道路護(hù)欄竄出,突然竄出的野豬讓何女士來(lái)不及躲閃,車(chē)頭直接撞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚Z6iDD的底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)和材料，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供出色的平順性和舒適性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)的穩(wěn)定性使得車(chē)輛更加安全可靠。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛動(dòng)態(tài)。整體駕駛感受流暢且自信，無(wú)論是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行都能應(yīng)對(duì)自如。3.舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等舒適性配置。同時(shí)，逸動(dòng)PLUS的隔音效果也值得稱(chēng)贊，無(wú)論是城市道路穿梭還是高速行駛，都能有效隔絕風(fēng)噪和外界噪音，為駕乘者營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的智能配置豐富，帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。藍(lán)牙鑰匙功能讓手機(jī)成為駕駛的萬(wàn)能鑰匙；巡航系統(tǒng)...
長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，適合日常城市通勤，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油耗經(jīng)濟(jì)。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則高達(dá)118kW，峰值扭矩260N·m，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合高速行駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車(chē)身在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來(lái)信心。整體駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)出色，底盤(pán)扎實(shí)，操控穩(wěn)健，駕駛樂(lè)趣十...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾和晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)穩(wěn)定，方向控制精準(zhǔn)，使駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。整體駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS35PLUS底...
歐尚X7全系搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131kW帶來(lái)不同的轉(zhuǎn)向感受，滿(mǎn)足多樣化駕駛需求。在高速行駛時(shí)，歐尚X7的穩(wěn)定性令人印象深刻，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的支撐，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力調(diào)校得宜，為駕駛者提供了清晰的回饋。舒適性與隔音表現(xiàn)歐尚X7的乘坐空間寬敞，后排座椅雖然座墊設(shè)計(jì)較短，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚A600的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)偏硬，但應(yīng)對(duì)爛路時(shí)底盤(pán)穩(wěn)健，高速行駛也不發(fā)飄。前麥弗遜與后扭力梁的組合提供了良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，車(chē)輛靈活性佳。駕駛感受方面，無(wú)論是新手還是老手都能輕松駕馭，油門(mén)響應(yīng)靈敏，剎車(chē)力度適中，給予駕駛者足夠的信心應(yīng)對(duì)各種路況。舒適性...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和藍(lán)鯨NE1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱兩種動(dòng)力選擇。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度較輕，高速時(shí)則會(huì)增加阻尼感，提升駕駛穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，方向盤(pán)的指向性非常清晰，車(chē)身姿態(tài)控制得當(dāng)，給人一種...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，底盤(pán)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動(dòng)得到有效控制。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效地支撐車(chē)身，保持車(chē)輛的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS35PLUS的底盤(pán)調(diào)校偏舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，采用了增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架與EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一組合使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)底盤(pán)懸架提供良好的側(cè)向支撐，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，長(zhǎng)安CS35PLUS都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且靈活的操控感受。3.舒適性與隔...
