如果正常踩油門便會(huì)出現(xiàn)噪音而且轉(zhuǎn)速偏高便是動(dòng)力不足。如果高速行駛提速無(wú)力且車齡比較長(zhǎng)的話建議檢查油路管道。如長(zhǎng)時(shí)間末保養(yǎng)建議保養(yǎng)清洗一下。只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)自己熄火而是手動(dòng)熄火沒(méi)有仍何損傷。但是你會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和電子輔助并有
是不是要特定的速度（比如時(shí)速80）才有，不在特定的速度（比如60或100）就沒(méi)有？如果是的話就是輪胎要做動(dòng)平衡了。 如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的話就是就要看一看點(diǎn)火線圈（即高壓包）有沒(méi)有壞和點(diǎn)火線（即缸線）有沒(méi)有漏電。
換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油聲音能小點(diǎn)，和變速箱油沒(méi)關(guān)系，白煙沒(méi)問(wèn)題，青煙才有問(wèn)題。
還是說(shuō)跟手動(dòng)擋的比提速表現(xiàn)都差不多，動(dòng)力感覺(jué)在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動(dòng)力輸出就沒(méi)起步時(shí)那么敏感了，整體偏勻，不過(guò)一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計(jì)就到下個(gè)路口了，動(dòng)力再好也沒(méi)用武之地，還是
氧傳感器損壞發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，機(jī)器沒(méi)勁，油耗會(huì)增加，可以用故障診斷儀檢測(cè)一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數(shù)10秒超過(guò)8次，如果電壓在0.1-0.5伏之間變化，說(shuō)明混合氣過(guò)稀，如果在
新車嗎?新車的話找廠家。要是舊車的話就要試試了車了，你掛3檔跑40邁抖，還是4檔40邁抖，或5檔40邁抖，以上3種情況要是都抖的話估計(jì)是傳動(dòng)軸或輪胎的問(wèn)題，最近拆過(guò)傳動(dòng)軸嗎?看看是不是傳動(dòng)裝錯(cuò)了，錯(cuò)開(kāi)180度再裝上試試。
1發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，建議清洗節(jié)氣門，2檢查火花塞和缸線，必要時(shí)更換。 58車>>
我的一個(gè)朋友也是這樣，可能是節(jié)氣門和噴油嘴臟了，是不是好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗了？他也是高速就比較穩(wěn)，低速就是有點(diǎn)抖，洗了花了一百多清洗了一下，馬上就好了，清洗完節(jié)氣門別忘了匹配。 另一種可能還應(yīng)該是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部
(1)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)因怠速不穩(wěn)，加速不良，故障時(shí)好時(shí)壞，沒(méi)有規(guī)律。 （2）故障擯除 用故障診斷儀V.A.G1551查緝發(fā)動(dòng)因電控系統(tǒng)，結(jié)果沒(méi)有故障記憶，勘測(cè)相關(guān)運(yùn)行參變量，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。置疑油路故障，應(yīng)查緝
是偶爾還是一直是這樣？要是偶爾的話可以是油品問(wèn)題造成缸內(nèi)失火，不過(guò)一直這樣，那就有很多可能了，建議去修理店修理
機(jī)油提供發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑與冷卻功能，與汽車的燃料系統(tǒng)無(wú)關(guān)。只要機(jī)油警示燈未亮，表示潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常運(yùn)行。汽車持續(xù)行駛關(guān)鍵在于潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作，因此無(wú)法具體量化多少機(jī)油可以跑高速。需確保機(jī)油量在油表下刻度線附近，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)要概括了長(zhǎng)安CS35plus的機(jī)油與...
長(zhǎng)安cs35plus的機(jī)油量對(duì)高速行駛至關(guān)重要。機(jī)油不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗，還保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。只要機(jī)油壓力報(bào)警燈未亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，汽車就能正常行駛。機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油標(biāo)尺的下刻度線附近，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分保護(hù)。如果機(jī)油量過(guò)低，機(jī)油泵無(wú)法抽取足夠的機(jī)油，壓力報(bào)警燈會(huì)亮起，提...
在長(zhǎng)安CS35plus車主的真實(shí)評(píng)價(jià)中，車輛外觀設(shè)計(jì)得十分漂亮，內(nèi)飾符合80后的口味，空間寬敞但后備箱有點(diǎn)小，配置一般但性價(jià)比仍有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力不錯(cuò)適合超車，越野操作性強(qiáng)，油耗合理在7.5左右，長(zhǎng)途駕駛舒適性好但后減震稍硬。車主們對(duì)CS35plus的外觀大氣、內(nèi)飾合理布局、配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等方面給予了正面...
長(zhǎng)安CS35開(kāi)空調(diào)時(shí)汽車抖動(dòng)厲害的原因主要有三點(diǎn)：一是節(jié)氣門堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，清洗節(jié)氣門可解決；二是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過(guò)多，造成火花塞或節(jié)氣門堵塞，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)可緩解；三是避震系統(tǒng)老化，無(wú)法有效過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換避震系統(tǒng)可改善。節(jié)氣門堵塞：節(jié)氣門堵塞，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，則會(huì)使發(fā)...
長(zhǎng)安CS35PLUS在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，不會(huì)上浮。其底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，手感厚實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿，具有優(yōu)異的抗側(cè)翻性能，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速。雖然高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性受多種因素影響，如重心偏高、方向盤阻尼輕等，但CS35PLUS通過(guò)減震行程的增加和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效過(guò)濾細(xì)微...
長(zhǎng)安CS35發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于多種原因造成的，如機(jī)油質(zhì)量不好、進(jìn)氣道和活塞頂部積碳、輪圈平衡鉛塊缺失或輪轂變形等。如果汽車加速抖動(dòng)明顯，可以先檢查輪圈上的平衡鉛塊和輪轂是否有明顯的變形。如果這些地方都沒(méi)有問(wèn)題，就需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備來(lái)檢查轉(zhuǎn)向桿、懸架和輪轂的細(xì)微變形。拆卸檢查后，可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠內(nèi)...
長(zhǎng)安CS35發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能涉及多個(gè)方面。首先，油質(zhì)不佳可能導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其次，進(jìn)氣通道和活塞頂部的積碳也可能導(dǎo)致霧化不良，進(jìn)一步加劇燃燒不足的問(wèn)題。如果車輛在加速時(shí)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可能需要檢查輪圈平衡鉛塊是否丟失或輪轂是否有明顯變形。此外，轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛和輪轂的細(xì)...
不知道大家平時(shí)是否常開(kāi)高速,高速公路承載著我國(guó)交通重要的運(yùn)輸任務(wù)。在繁忙的高速上每天都會(huì)發(fā)生一些交通事故,當(dāng)然還有些奇葩的事。。。2月12日上午10時(shí),何女士駕駛一輛小型越野車從湖北荊門開(kāi)往安徽宣城,行駛至滬渝高速970公里時(shí),一頭野豬居然從道路護(hù)欄竄出,突然竄出的野豬讓何女士來(lái)不及躲閃,車頭直接撞...
長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，適合日常城市通勤，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油耗經(jīng)濟(jì)。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則高達(dá)118kW，峰值扭矩260N·m，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合高速行駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾和晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)穩(wěn)定，方向控制精準(zhǔn)，使駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。整體駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS35PLUS底...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，底盤在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動(dòng)得到有效控制。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效地支撐車身，保持車輛的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS的底盤調(diào)校得當(dāng)，采用了增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架與EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一組合使得車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)底盤懸架提供良好的側(cè)向支撐，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，長(zhǎng)安CS35PLUS都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且靈活的操控感受。3.舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這種設(shè)計(jì)使得駕駛起來(lái)感覺(jué)非常舒適，沒(méi)有一些性能車型的硬朗感。在懸掛調(diào)校方面，長(zhǎng)安CS35做得相當(dāng)出色，能夠有效減少顛簸感，提升駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能給駕駛者帶來(lái)信...
對(duì)于長(zhǎng)安CS35PLUS這款車型，合適的胎壓范圍通常在2.2至2.5bar之間。其中，2.5bar的胎壓值往往被推薦，因?yàn)樗兄诮档陀秃�，同時(shí)在高速行駛時(shí)能將胎壓穩(wěn)定控制在3.0bar這一安全范圍內(nèi)。但請(qǐng)注意，不同車型對(duì)輪胎胎壓的需求各異，即便是相同款式的輪胎，裝在不同車型上時(shí)，其胎壓要求也會(huì)有所...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時(shí)介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)...
長(zhǎng)安CS35PLUS以其小型SUV定位，憑借最高5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠在雙橋區(qū)市場(chǎng)上備受青睞。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)，工信部綜合油耗僅為6.7L/100km。用戶反饋顯示，CS35PLUS在油耗、操控和駕駛體驗(yàn)上均有出色表現(xiàn)，盡管高速行駛時(shí)...
寶馬328車型定速巡航系統(tǒng)失效的可能原因有：開(kāi)關(guān)損壞、電路問(wèn)題，讓前方來(lái)車知道狀況，最后則要長(zhǎng)按喇叭來(lái)提示周圍車輛。2、踩下制動(dòng)踏板，讓車輛強(qiáng)行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強(qiáng)制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會(huì)有強(qiáng)烈的抖...
當(dāng)長(zhǎng)安新豹以80邁的速度行駛時(shí)，方向盤出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，這可能是由輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題引起的。在高速行駛時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)輕微的左右擺動(dòng)，而在其他速度區(qū)間則沒(méi)有這種現(xiàn)象，那么很可能是輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題。輪胎動(dòng)平衡儀顯示的數(shù)字應(yīng)控制在5g以下，以確保車輪平衡。如果數(shù)字較大，說(shuō)明動(dòng)平衡沒(méi)有做好。此外，還應(yīng)檢查定位孔...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，長(zhǎng)安CS35和吉利繽越兩款SUV各具特色。吉利繽越以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、時(shí)尚的外觀和舒適的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。韋先生的親身體驗(yàn)進(jìn)一步證實(shí)了繽越在動(dòng)力、操控、空間和油耗方面的優(yōu)勢(shì)。繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，座椅舒適度和包裹性表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，130KW的發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱提...
