起步時(shí)，如果油門踩的太猛，瞬間油耗會(huì)很高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)較高，建議油門不要加太猛。這種情況比較耗油，容易產(chǎn)生積碳，如果經(jīng)常這樣開車，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命�！ ∞D(zhuǎn)速、檔位與時(shí)速的關(guān)系： 【良好駕駛習(xí)慣，可以節(jié)約燃油】
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。 2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。 3.行駛至半坡時(shí)，透過前擋風(fēng)玻璃望
您好，您說的意思應(yīng)該是檔齒打滑，是由于檔齒磨損導(dǎo)致，建議檢查。 非常高興替您解答，如有疑問可以隨時(shí)追問。58車
樓主，你好: 這款車的百公里加速至少需要12-13秒。
還是說跟手動(dòng)擋的比提速表現(xiàn)都差不多，動(dòng)力感覺在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動(dòng)力輸出就沒起步時(shí)那么敏感了，整體偏勻，不過一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計(jì)就到下個(gè)路口了，動(dòng)力再好也沒用武之地，還是
只要打著火都有瞬時(shí)油耗。不管踩沒踩油門
你好�？赡軇x車片生銹了，這個(gè)沒影響的。踩幾腳剎車就可以了。58車
朋友就跟我說長(zhǎng)安不穩(wěn)定，而且噪音還有點(diǎn)大，這個(gè)價(jià)位的車好像不能要求太高了，不過這是以前的想法，看下新上市的森雅R7，那個(gè)配置應(yīng)該不會(huì)有這樣的問題。
長(zhǎng)安CS35PLUS是一款顏值和配置都很出色的SUV,去年10月上市后就吸引了一大批消費(fèi)者。然而，由于搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)跟不上時(shí)代，為了吸引更多消費(fèi)者，長(zhǎng)安最近推出了CS35PLUS的藍(lán)鯨版。這款車使用的是最新的藍(lán)鯨NE系列1.4T高壓直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在9.39-10.99萬元之間。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時(shí)加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步、爬坡以及超車時(shí)動(dòng)力充沛。變速器方面，逸動(dòng)的手...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚七座純電動(dòng)，即長(zhǎng)安歐尚科尚EV，搭載了磷酸鐵鋰電池，電機(jī)最大功率為90kW，總扭矩達(dá)到260N·m。在實(shí)際測(cè)試中，該車型起步穩(wěn)定且提速輕快，最高車速可達(dá)130km/h。盡管官方標(biāo)稱的綜合工況續(xù)航里程為401km，但冬季實(shí)際續(xù)航約為350公里，這一表現(xiàn)在同級(jí)別車型中仍屬主流�？粕蠩...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動(dòng)PHEV為例，其搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)215馬力。這樣的動(dòng)力配置使得逸動(dòng)PHEV在起步與加速時(shí)非常順暢，零百加速時(shí)間僅為6.8秒。在城市道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)作能夠提供充沛的動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS提供了多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，雖處于同級(jí)中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到188Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率138kW。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中顯得游刃有余，起步迅猛，提速順暢。據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)，其0-100km/h加速時(shí)間為8.46秒，400米加速時(shí)間為16.19秒，在同級(jí)別車型中處于中上...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141千瓦，峰值扭矩為310�！っ住８鶕�(jù)官方及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)到7.9秒，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，起步有勁，提速迅猛，油門響應(yīng)積極，深踩油門時(shí)更有明顯的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時(shí)介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到188Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率為138kW。這樣的動(dòng)力配置使得CS55PLUS在日常駕駛中動(dòng)力充沛，起步有勁，提速順暢。據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)，其0-100km/h加速時(shí)間為8.46秒，4...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎兩種動(dòng)力選擇。1.6L版本在動(dòng)力輸出上顯得較為平穩(wěn)，百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，雖處于同級(jí)中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合日常城市駕駛。而1.4T版本則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，渦輪增壓器的介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到188Ps，最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)不俗，起步有勁，提速順暢，油門響應(yīng)積極。懂車帝實(shí)測(cè)其0-100km/h加速時(shí)間為8.46秒，400米加速時(shí)間為16.19秒，在同級(jí)...
長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎版本最為常見。1.6L版本動(dòng)力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)也相對(duì)穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動(dòng)力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，...
長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了藍(lán)鯨系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為260牛米。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能夠體驗(yàn)到明顯的推背感。在油耗方面，長(zhǎng)安CS35PLUS也展現(xiàn)出了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗控制在7....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7EV作為一款純電動(dòng)緊湊型SUV，搭載了最大功率為204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到310N·m。配合59.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，該車在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)405km，這一性能足以覆蓋大多數(shù)人的日常出行需求。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安歐尚X7EV的加速表現(xiàn)令人滿意。雖...
長(zhǎng)安CS35PLUS在綿陽曉川長(zhǎng)安的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5000元，且現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款SUV以其方正的車頭設(shè)計(jì)和倒梯形格柵提升了檔次感，車身尺寸為4330/1825/1660mm，軸距2600mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出精致感。內(nèi)飾以黑紅雙色為主，銀色飾條點(diǎn)綴，迎合年輕消費(fèi)者。搭載1...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長(zhǎng)安cs35自動(dòng)豪華型，其電子油門設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻�？傊�，駕駛風(fēng)格...
**總結(jié)內(nèi)容**：長(zhǎng)安CS75原廠并未提供18寸輪轂的選裝服務(wù)。但車主若對(duì)大尺寸輪轂有需求，可考慮前往專業(yè)改裝店進(jìn)行改裝。然而，選擇輪轂尺寸時(shí)需綜合考慮車輛性能、外觀及性價(jià)比。過大尺寸的輪轂雖然視覺上具有沖擊感，但在性能和操控方面可能需付出較大犧牲。寬輪胎雖提供更穩(wěn)定的抓地力，但可能使車輛起步提速變...
長(zhǎng)安CS95在哈密地區(qū)提供高達(dá)9900元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款SUV以其莊重的車頭設(shè)計(jì)、寬敞的車身尺寸和端莊的車側(cè)風(fēng)格受到市場(chǎng)的青睞。內(nèi)飾方面，黑色調(diào)搭配軟性材質(zhì)和銀色飾條，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，峰值扭矩360�！っ祝ば挪烤C合油...
總結(jié)內(nèi)容：改裝長(zhǎng)安CS75的輪轂需謹(jǐn)慎。雖然大尺寸輪轂具有視覺沖擊感，但選擇適合車輛尺寸的輪轂更為重要。過大尺寸的輪轂可能影響整體外觀和性能平衡。大尺寸輪轂需配合輪胎升級(jí)，寬輪胎能提供更穩(wěn)定的抓地力，但會(huì)增大摩擦力，導(dǎo)致起步提速慢、油耗增加。此外，輪轂尺寸過大可能對(duì)車輛轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響。因此，在改裝前應(yīng)...
藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)代表長(zhǎng)安最新技術(shù)成果，具有勁、凈、靜三大優(yōu)勢(shì)，性能強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性好，舒適度高。其生產(chǎn)依托模塊化平臺(tái)和嚴(yán)苛體系，質(zhì)量可靠。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS和CS35PLUS等車型因此贏得用戶信任，顯示中國(guó)品牌技術(shù)崛起，打破老觀念�！百I車一定要看三大件，國(guó)外進(jìn)口的最好…”，“1.4T哪夠啊，至少...
