起亞k3做輪弧隔音,可以用阻尼隔聲止振墊和聚酯纖維吸聲棉/白棉,施工如圖:先給輪弧里貼一層止振墊擋泥罩的背面貼一層白棉
隔音棉的話也就100多塊錢我都回答蕭林滿意,祝您生活愉快58車
兩款車型馬自達(dá)昂科賽拉隔音效果更好些。希望我的回答能幫到你
隔音棉嗎,建議不要,效果不大,且太不安全!網(wǎng)上引起自燃的例子太多
你好!K3整車的隔音效果在緊湊型車輛中屬中上游水準(zhǔn),全車上了110碼左右除了胎噪外風(fēng)噪聲也比較大,如更換米其林輪胎后降噪效果顯著。
我知道的如下:拆門就看到了,只有一個(gè)插頭拔下來就可以拆喇叭希望能幫到你!
主要是為了節(jié)約成本。其實(shí)不光是起亞K3,其他車系的同級(jí)車很多也是不配置引擎蓋隔音棉的,比如:現(xiàn)代悅動(dòng)、豐田雷凌、大眾寶來等。
建議先使用丁基橡膠,然后再用引擎蓋隔熱墊。現(xiàn)在比較大的汽車隔音牌子都是使用隔熱墊的。棉比較少用。 相對(duì)于棉來說通常是吸音作用,用在全車隔音里面。 如果你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大只是做引擎蓋的話完全是不足的。建議你可以做U型槽的隔
原車自帶的隔音棉不錯(cuò)的自帶棉和后期改裝用的棉效果一樣,都可以達(dá)到有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、保溫隔熱,保護(hù)引擎蓋漆面的效果。如果對(duì)效果要求高,可以拆下原車的棉往鈑金上加貼一層阻尼隔聲止振墊,再將原車棉裝回去。參考圖片
既然不比操作我認(rèn)為起亞好,起亞的外形要比三菱好看的多,而且還大氣,靈活,三菱車都一樣,別別人稱為猴子,因?yàn)榭瓷先ズ苁菪。词乖儋F性能再好,但是別人都不會(huì)去多看第二眼,我的是起亞k5感覺不錯(cuò),還可以,今年k3出來了,性價(jià)比
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的,如機(jī)油問題、積碳增多、發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化以及隔音帶老化等。首先,機(jī)油質(zhì)量不佳或使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。其次,積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免的現(xiàn)象,長(zhǎng)期積累會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加和噪音增大。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、共振等問題,進(jìn)而產(chǎn)生噪音。最后...
聲音的產(chǎn)生與震動(dòng)密切相關(guān),而降低噪音的關(guān)鍵在于兩種方法:一是利用止震板提高車體阻尼系數(shù)以減少噪音;二是通過吸音棉吸收噪音。這兩種方法通常結(jié)合使用,先貼止震板再覆蓋吸音棉。許多車型因成本問題而面臨噪音挑戰(zhàn),不同品牌車型因設(shè)計(jì)差異而面對(duì)不同的噪音問題,解決難度各異。車門、地板鈑金、后備箱、水槽和前翼板等...
緊湊型車因其價(jià)格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛。起亞K3以其時(shí)尚外觀、低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力受到關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)霸氣,符合年輕消費(fèi)者審美;搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),NEDC綜合油耗約5.3L/100KM,實(shí)際油耗5.5-6.5L/100KM,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。1.5L車型最大馬力115匹,1.4T車型130匹...
起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車,自換代以來憑借全新外觀吸引了眾多消費(fèi)者。然而,關(guān)于其質(zhì)量的評(píng)價(jià)褒貶不一。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù),2020款K3投訴量?jī)H13個(gè),2021款更是只有3個(gè),銷量分別為27278輛和9706輛,投訴量相對(duì)較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
總結(jié)內(nèi)容:在對(duì)比本田XR-V和起亞K3時(shí),兩款車各有其優(yōu)勢(shì)和不足。本田XR-V以其高顏值、倒車影像系統(tǒng)、車輪軌跡顯示、安全性和平順的發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)點(diǎn)受到青睞,尤其對(duì)女性司機(jī)和有小孩的家庭非常友好。然而,車內(nèi)味道大、隔音效果差以及后排中間座椅凸起等問題也引起了一些用戶的關(guān)注。起亞K3同樣具有外觀漂亮、流線...
起亞K3提供經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式兩種駕駛選擇。經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)油,適合市區(qū)代步;運(yùn)動(dòng)模式追求速度,適合高速行駛。K3的優(yōu)點(diǎn)包括1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁,隔音效果佳,外觀內(nèi)飾升級(jí),用料講究,后排空間大,油耗表現(xiàn)良好。缺點(diǎn)為懸掛硬,ESP非標(biāo)配,胎噪大,高速底盤表現(xiàn)一般,雙離合變速箱低速有頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車...