官方給出的滿載后離地間隙是200毫米。
科帕奇離間隙200毫米知道說款進(jìn)口新款產(chǎn)款進(jìn)口科帕奇帶懸掛自調(diào)平功能載重行駛2鐘懸掛自調(diào)整設(shè)定高度新款沒功能所滿載離間隙能要低于200.主要科帕奇滿載標(biāo)準(zhǔn)高635公斤比其同級(jí)別車都高200公斤左右所同滿載裝更更重按照同級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和那個(gè)橫桿基本在水平線上,這個(gè)兩項(xiàng)到地面是16.5cm
卡帕奇的最小離地間隙：200mm；途觀最小離地間隙：兩驅(qū)160mm，四驅(qū)180mm。科帕奇底盤更高~
不是同平臺(tái)的，xt5來自凱迪拉克的最新凱迪拉克專屬平臺(tái)omega，科帕奇使用的的是一個(gè)老平臺(tái)。望采納 謝謝～
科帕奇盤同級(jí)車唯專業(yè)SUV盤所謂專業(yè)指副車架液壓沖壓型強(qiáng)度高且科帕奇離間隙錯(cuò)200毫米雖統(tǒng)計(jì)高比高屈指數(shù) 科帕奇進(jìn)氣口特殊設(shè)計(jì)隱藏右前翼板處向所涉水深度能達(dá)700毫米理論值實(shí)際涉水深度更高般米內(nèi)水短間都沒問題
慕舞歆：指南者的優(yōu)勢(shì)是節(jié)能型雙可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、CVT變速箱，有JEEP的主流民用四驅(qū)系統(tǒng)（帶差速鎖），主要適合在城市行駛，經(jīng)濟(jì)型和通過性都很好；科帕奇是軸距、空間上是最有優(yōu)勢(shì)的四驅(qū)SUV，有7人座版本，整車性
當(dāng)然選擇途觀了，沒什么好講的，買車主要看品牌還有保有量。 如果說是CRV那還可以和途觀掰掰手腕
您好錦州三合雪佛蘭為您解答：科帕奇是目前市面上為數(shù)不多的七座SUV，讓如今頗為常見的“4+2+1”結(jié)構(gòu)家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)，擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高達(dá)220的最
昨天和株洲的一個(gè)已買了這車的朋友通了個(gè)電話，說明書上寫的是195（設(shè)計(jì)滿載下），滿載離地195，空載在200以上。
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對(duì)懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過...
低底盤轎車在高速行駛時(shí)能提供更好的氣動(dòng)壓力和抓地力，提升操控性，同時(shí)重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復(fù)雜路況下易刮底，且在積水路段容易進(jìn)水。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀和高辨識(shí)度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風(fēng)阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
曙光汽車旗下的黃海N12015款，以其21cm的底盤高度在皮卡市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。底盤高度，即車輛滿載時(shí)底盤與地面的最短距離，直接關(guān)系到車輛的通過性。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了150-160mm的最小離地間隙，但這一規(guī)定已被取消。通常，家用車的底盤高度在110mm-150mm之間，底盤越高，通過性越好，但...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時(shí)底盤與地面的最近距離，影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩(wěn)定性略差�？諝鈶壹芗夹g(shù)...
昂科拉2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為15.8厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最小距離，影響著車輛的通過能力。家用轎車底盤高度多在11至15厘米，超過13厘米通過性好但高速穩(wěn)定性差，低于11厘米則高速穩(wěn)定但通過性差�，F(xiàn)代汽車如配備空氣懸掛，可自...
蓮花汽車的這款緊湊型車，底盤高度為15.7公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小高度，直接關(guān)系到汽車通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間，底盤高度超過13cm時(shí)，通過性能較好，但高速時(shí)車身可能不穩(wěn)；低于110mm...
曙光汽車的傲駿2009款皮卡，以其18公分的底盤高度，展現(xiàn)了良好的復(fù)雜地面通過能力。底盤高度，即汽車滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，對(duì)于家用轎車而言，通常在110mm至150mm之間，而傲駿2009款的底盤高度正好處于這一范圍內(nèi)。底盤高度低于110mm的車輛高速穩(wěn)定性更好，但通過性較差；超過130mm則...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差�？諝鈶壹芸呻S時(shí)調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
現(xiàn)代，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
沃爾沃S60L2015款中型車，底盤高度為146mm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。底盤高度指汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最小距離，影響通過障礙物的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能降低；底盤越低，高速穩(wěn)定性越好，但通過性較差。沃爾沃S60...
華晨鑫源微面小海獅X302015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，最小離地間隙為165mm。底盤高度，即最小離地間隙，指汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最近距離，影響汽車通過復(fù)雜地面的能力。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm易通過復(fù)雜路面但高速穩(wěn)定性略差；低于110mm則...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時(shí)，通過性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過性...
這款車的底盤高度實(shí)測(cè)為11.4厘米，配備雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指汽車滿載時(shí)底盤最低部分與地面的垂直距離，影響著車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11厘米至15厘米之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性略差；底盤高度若...
內(nèi)容：上汽大眾斯柯達(dá)這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，底盤高度是15公分。底盤高度，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
奔馳GLA2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為12.4厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指車輛在最大荷載時(shí)車底到地面的垂直距離，對(duì)通過性有重要影響。家用轎車底盤高度一般在110mm至150mm之間，超過130mm的離地間隙意味著較好的通過性，但高速穩(wěn)定性稍差；低于11...
**總結(jié)內(nèi)容**：本田杰德的底盤高度及離地間隙均為110mm。汽車的最小離地間隙影響車輛通過障礙物或不平地面的能力，同時(shí)也與車輛的穩(wěn)定性和運(yùn)輸過程中的通過性有關(guān)。不同車型的最小離地間隙有所不同，如SUV通常較大，而跑車則可能較小。在選擇車型時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和道路條件進(jìn)行考慮。底盤高度110MM杰德...
東風(fēng)標(biāo)致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時(shí)底盤最突出部位與水平地面的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會(huì)受影響；離...
比亞迪e5的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，其動(dòng)力電池位于底盤中央，不僅節(jié)省了車廂空間，還降低了車輛重心，提升了操控性。前懸架采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架，確保了乘坐的舒適性。底盤的保護(hù)措施包括前部底板和后部備胎位置的底盤裝甲，但噴涂并不全面。比亞迪e5的接近角為16度，離去角為18度，離地間隙...
卡羅拉的底盤空載時(shí)最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)為105mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。底盤高度對(duì)車輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性能有著重要影響。高底盤車輛在起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪受力變化大，影響車輛穩(wěn)定性�？_拉底盤高，通過能力強(qiáng)，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。性能...
鄭州日產(chǎn)銳騏多功能車2010款，底盤高度210mm。底盤高度，即最小離地間隙，指汽車滿載時(shí)底盤到地面的最短距離，反映汽車通過復(fù)雜地面的能力。家用轎車最小離地間隙多在110-150mm，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差�，F(xiàn)代汽車多配備空氣懸掛，可自動(dòng)調(diào)整底盤高度，...
