科帕奇盤同級車唯專業(yè)SUV盤所謂專業(yè)指副車架液壓沖壓型強度高且科帕奇離間隙錯200毫米雖統(tǒng)計高比高屈指數(shù) 科帕奇進氣口特殊設(shè)計隱藏右前翼板處向所涉水深度能達700毫米理論值實際涉水深度更高般米內(nèi)水短間都沒問題
你說的是發(fā)動機下護板還是底盤裝甲？如果是下護板的話建議裝個樹脂的，現(xiàn)在的發(fā)動機都是下沉式發(fā)動機，鐵質(zhì)護板會影響發(fā)動機的下沉，不安全。樹脂的一般500左右。如果是底盤裝甲的話，3M就可以。3M的底盤裝甲你可以去淘寶搜一下，
推薦這奇駿和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級變速器換擋平
我覺得科帕奇不錯，空間大，底盤扎實，7座適合家庭使用，外觀也不錯。自重1.8噸，但是起步也不肉，挺靈敏，只是高速的時候加速可能沒有渦輪增壓的車后勁大。
Q奇駿純越野底盤科帕奇SUV底盤純越野底盤講究舒適性通性主科帕奇底盤兼顧舒適性能越野性能相途觀種轎車底盤要奇駿沒哪更各特點
不完全一樣，進口的科帕奇底盤后懸掛具備高度自適應調(diào)節(jié)功能。就是說如果行李箱裝了東西后懸掛壓下去了，行駛過程中2分鐘之內(nèi)后懸掛可以自動調(diào)整回設(shè)定高度，這個對通過性有一定的幫助。國產(chǎn)后砍掉了。
科帕奇的底盤屬純正的越野車底盤，當然是它強
您好很高興為您解答有部分不一樣，進口的科帕奇底盤后懸掛具備高度自適應調(diào)節(jié)功能。就是說如果行李箱裝了東西后懸掛壓下去了，行駛過程中2分鐘之內(nèi)后懸掛可以自動調(diào)整回設(shè)定高度，這個對通過性有一定的幫助。國產(chǎn)后去掉了這種功能您參考
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護鋼板可提供一定保護，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護鋼板能更好地保護發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴重，但應檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護鋼板可提供保護，但僅底盤防護鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機件沒有變形問題。底盤保護是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護對車輛保護至關(guān)重要。底盤防護罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護是維護車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺獨有的優(yōu)勢。雖然發(fā)動機整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細節(jié)和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽大過實際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢，使得車型表現(xiàn)中庸...
國產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學生底盤調(diào)校與維修知識。懸架、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學生深刻理解理論知識，拓寬學習視野。二、基于國產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學研...
車門異響可能是螺絲松動導致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進中國后，卻因性能問題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應用中卻暴露出...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調(diào)表疑慮，底盤問題嚴重。經(jīng)過專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)，車輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統(tǒng)等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達成退車協(xié)議，提醒大家購買二手車...
車輛跑偏問題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車系統(tǒng)問題、底盤問題以及車上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會導致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛會向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車系統(tǒng)問題，如剎車分泵故障，也會...
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機固定等問題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調(diào)整要注意使用專業(yè)工具，確保精準度。輪胎吃胎是常見問題，需...
奧迪汽車后擋風玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風玻璃過臟等。此外，底盤問題如零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障等也可能導致異響。奧迪A6L底盤由于長期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤銹蝕度至關(guān)重要。底盤的養(yǎng)護包括徹底清洗和防銹處理。底盤異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動平衡和胎壓都是可能導致方向盤抖動的因素。方向盤抖動可能由多種原因引起，包括懸掛問題、底盤形變、傳動系統(tǒng)問題等。例如，公路巡航時的抖動可能是懸掛或底盤問題；坑洼路面上的抖動可能是懸掛連接問題；低速時方向虛和車身晃動可能是輪胎磨損問題；行駛中的共振可能是傳動軸問題；剎車時的抖動可能是制動盤問題。此...
瑞風S3汽車中控臺異響可能由多種原因引起，如儲物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷縮導致的松動，或中控面板松動。顛簸路面異響通常與部件螺絲松動或橡膠支架損壞有關(guān)，如發(fā)動機支架墊或變速器支架墊。在發(fā)動機或底盤異響時，應及時檢查并更換損壞部件，擰緊松動部件，以避免安全隱患。打方向時底盤異響可能與外球籠或橫拉桿球頭有關(guān)，...
汽車跑偏是很多車主都會遇到的問題，本文通過作者的親身經(jīng)歷，詳細描述了汽車跑偏的原因和解決方法。作者在高速上行駛時發(fā)現(xiàn)車輛開始慢慢向左偏離，嘗試變道后發(fā)現(xiàn)車輛仍然跑偏。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在四輪定位上。維修工通過四輪定位檢測儀，發(fā)現(xiàn)右前輪角度偏移較大，需要調(diào)整。調(diào)整后，車輛終于能夠保持直線行駛，解決了...
宜昌交運麟宏東風日產(chǎn)啟辰大V目前暫無優(yōu)惠，但點擊獲取底價有機會享受額外福利。車輛設(shè)計簡約，尺寸為4562/1917/1625mm，軸距2700mm，內(nèi)飾柔和，非對稱式中控臺耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩260�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。市場口碑良好，內(nèi)飾簡...
豐田皇冠的首保項目通常包括更換汽油濾清器、空氣濾清器等易磨損的小零件。首保是檢查車輛整體運行狀態(tài)的最佳時機，對于發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題至關(guān)重要。在首保時，車主需要注意以下幾點：1.加固車螺絲：新車出廠時，由于磨合期的原因，連接螺絲可能沒有擰緊。首保時，維修師傅會按照說明書上的扭矩加固所有連接螺絲，這一步...
踩剎車打方向盤時發(fā)出嘎吱響，通常表明存在問題。可能原因包括車輪軸承損壞、四輪定位不準、底盤部件故障、制動盤問題或變形等。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能影響行車安全。建議及時檢查維修，確保車輛正常運行。打方向盤的時候剎車嘎吱響是不正常的。異常聲音有幾個原因：1.低速行駛時異響不明顯，高速行駛時發(fā)出均...
