斯巴魯最新改款的無(wú)級(jí)變速器，運(yùn)行平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力傳遞更直接，減少了動(dòng)力的損耗。
簡(jiǎn)單的說，“無(wú)級(jí)變速”箱還是有明確級(jí)別的，只在它在傳動(dòng)的時(shí)候也就是在變級(jí)的時(shí)候，它不像其它有檔位的車一樣，有明顯的換檔挫頓感覺！而是非常平順或是無(wú)感覺的。 CVT即無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)，其英文全稱Continuously Va
斯巴魯XV采用的無(wú)級(jí)變速器Lineartronic的特點(diǎn)總結(jié)起來基本有以下幾個(gè)特點(diǎn):一、換檔連續(xù)自然;二、響應(yīng)敏捷;三燃油經(jīng)濟(jì)性好，省油。希望能幫到你。
底盤220mm，這個(gè)數(shù)據(jù)要高于某些城市SUV。斯巴魯xv的變速箱采用了鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速CVT的變速器，能夠保證動(dòng)力輸出的線性，油門踏板的響應(yīng)直接，踩下多少便有多少能量爆發(fā)，不過CVT的特性也很明顯，那就是當(dāng)需要急加速時(shí)，為了
xv的變速箱是真空的，意思就是變速箱已經(jīng)經(jīng)過了精密磨合，不會(huì)有所謂的金屬粉末的，變速箱油也是超級(jí)耐久的，真空的變速箱的好處是阻力小，油耗低，國(guó)內(nèi)的保養(yǎng)手冊(cè)都是代理商自己編寫的，目的就是多保養(yǎng)多賺錢，什么換變速箱油，500
斯巴魯自動(dòng)變速箱加油口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)雨刮下方那個(gè)位置，和發(fā)動(dòng)機(jī)的油尺很像。油尺管很長(zhǎng)。具體的看車型和年份的
首先糾正筆者一個(gè)觀念，斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)是鎖定的，也就是只能以四驅(qū)模式工作，在市區(qū)4驅(qū)模式要比2驅(qū)模式多費(fèi)1個(gè)油。而且斯巴魯出了名的保養(yǎng)貴備件貴，相比森林人XV保有量太低，殘值率非常低，這也是XV賣不動(dòng)的原因，因此不推薦X
其實(shí)這個(gè)很好理解的，無(wú)級(jí)變速箱跟自動(dòng)擋的車不一樣，其實(shí)無(wú)級(jí)變速箱是沒有離合器的，傳動(dòng)方式也不一樣。自動(dòng)檔的車實(shí)際上有離合，只不過是由電腦控制，速度一上去就自動(dòng)升檔。但CVT變速箱沒有離合，也就沒有檔位限制，所以在駕駛時(shí)，
斯巴魯XV的外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾中規(guī)中矩，但VDC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，膝部氣囊，225寬胎和17寸輪圈等都是全系標(biāo)配，而且水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)的配置使得該車的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，充沛的動(dòng)力和舒適的操控也受到了 好評(píng)，美中
斯巴魯森林人選擇FB20發(fā)動(dòng)機(jī)而非FA20發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是出于技術(shù)成本和使用場(chǎng)景的考量。FA20發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能優(yōu)異，但開發(fā)成本高，技術(shù)要求嚴(yán)格，且更適合高性能車型如BRZ。而森林人作為城市SUV，更看重低速通過性和脫困能力，F(xiàn)B20發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭更強(qiáng)勁，更適合其使用場(chǎng)景。此外，更換發(fā)動(dòng)機(jī)可能帶來的成本上...
斯巴魯XV變速箱頓挫可能由多種原因引起。首先，變速箱油規(guī)格選擇不正確或加注量不合適，可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)問題。其次，變速箱內(nèi)部的雜質(zhì)或污物可能影響油壓，造成頓挫。此外，變速箱散熱不良，溫度過高，也可能導(dǎo)致密封條硬化，引起頓挫。為解決這些問題，應(yīng)確保使用正確規(guī)格的變速箱油，保持變速箱清潔，并注意散熱。以下...
斯巴魯XV變速箱頓挫的原因可能包括：1.低速駕駛時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)油功能缺失，導(dǎo)致偶爾頓挫；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，進(jìn)氣量、點(diǎn)火或噴油量不足，動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫；3.手動(dòng)變速箱車輛起步時(shí)，離合器三件套磨損不均，導(dǎo)致接合不穩(wěn)定，產(chǎn)生頓挫感。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器系統(tǒng)，確保油路暢通和部件磨損均勻。從低速駕駛來看：車子...
斯巴魯XV搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，最大扭矩196牛米。車身尺寸為4480mm×1800mm×1615mm，軸距2670mm。提供混動(dòng)版本，由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和14匹電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹。全系配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)版起步平順，動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性高，更環(huán)保。以上內(nèi)容由...
斯巴魯森林人搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，以平順性和效率著稱，常見于日系汽車。車身尺寸為4560mm×1780mm×1700mm，軸距2615mm。外觀上，森林人與典型SUV不同，車頭寬闊扁平，類似豪華轎車。梯形前進(jìn)氣格柵和方正前大燈設(shè)計(jì)雖不新穎，但與發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的板金痕相得益彰，頗具觀賞性。以上內(nèi)容由58汽...
斯巴魯XV是一款緊湊型5門5座SUV，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kW，最大扭矩196Nm，配備無(wú)極變速箱。車身尺寸為4495mm×1800mm×1615mm，軸距2665mm，最小離地間隙220mm，油箱容積63L，整車重量1452kg。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸...
斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與變速箱緊密相連，使得匹配變得復(fù)雜。因此，斯巴魯選擇全線車型統(tǒng)一使用CVT變速箱，既節(jié)省研發(fā)成本，又實(shí)現(xiàn)省油和高扭矩承載。斯巴魯采用鏈條傳動(dòng)的CVT，有效解決了CVT承受高扭矩的問題，為動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了可能。CVT在日常駕駛中，除了省油外，還具有平順性，提升了車輛行...
斯巴魯森林人搭載cvt無(wú)級(jí)變速箱，搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力154ps，最大扭矩196nm，最大功率113kw。車身尺寸為4640mm×1815mm×1730mm，軸距2670mm，離地間隙220mm，車身重量1546kg。前后懸架分別是麥弗遜式和雙叉臂式獨(dú)立懸架。斯巴魯森林人是一...
總結(jié)：綜合來看，全新的平臺(tái)讓XV有了更加穩(wěn)定的性能，尤其是加強(qiáng)的車身剛性，讓它無(wú)論是安全性還是適應(yīng)能力都得到了大大提升，而關(guān)于今天測(cè)試的儲(chǔ)物能力方面，就日常來看，前排多樣的儲(chǔ)物空間，在日常會(huì)提供非常好的便利性，而相對(duì)來說后備箱的儲(chǔ)物能力也是比較驚人的，總的來說應(yīng)對(duì)一般短途的出行還是綽綽有余的。...
斯巴魯XV以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和緊湊型SUV的定位受到年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4495/1800/1595mm，軸距2665mm，展現(xiàn)出動(dòng)感的側(cè)面線條。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔素凈，藍(lán)色縫線增添清爽感。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩194�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率13馬力，總扭矩6...
總結(jié)內(nèi)容：斯巴魯XV以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、青春的內(nèi)飾風(fēng)格和出色的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為196�！っ祝浜蠠o(wú)級(jí)變速箱，使車輛在行駛中表現(xiàn)出色。此外，斯巴魯XV的前后懸架設(shè)計(jì)也為其提供了穩(wěn)定的操控性能。根據(jù)車主反饋，該車穩(wěn)定性好，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，...
對(duì)于斯巴魯車迷來說，翼豹一直是品牌的靈魂。自從第四代翼豹開始，WRX和WRXSTI獨(dú)立后，翼豹在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度有所下降。盡管如此，翼豹仍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，即XV車型。雖然WRX已經(jīng)上市，但翼豹的上市卻遲遲未至，讓人誤以為四驅(qū)小鋼炮將后繼無(wú)人。然而，最新消息顯示，第六代翼豹即將在本月亮相，外形設(shè)計(jì)可以參考...
斯巴魯XV2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為191800元至233800元。以頂配2.0i智擎旗艦版EyeSight為例，官方指導(dǎo)價(jià)為233800元，銀川市無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車落地價(jià)合計(jì)265047元，包括購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)。貸款購(gòu)車首付30%，月供4922元。斯巴魯XV外觀年輕活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)約且配...
斯巴魯XV國(guó)VI落地價(jià)多少？斯巴魯XV買車價(jià)斯巴魯XV(詢底價(jià)查參配)2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為191800元-233800元。以最高配2021款2.0i智擎旗艦版EyeSight為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為233800元，目前阜陽(yáng)市沒有什么優(yōu)惠。如果選擇全款購(gòu)買，商業(yè)保險(xiǎn)8707元，購(gòu)置稅20690元，上牌...
斯巴魯XV以其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力的最大功率，搭配CVT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾青春活力，滿足年輕消費(fèi)者的審美。工信部綜合油耗7L/100km，懸架系統(tǒng)提供穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。標(biāo)配上坡輔助、倒車影像等實(shí)用配置，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，斯巴魯XV動(dòng)...
斯巴魯XV作為緊湊型SUV，空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用。內(nèi)飾新潮，座椅材質(zhì)受喜愛，后排空間夠用，配備隱私玻璃和頭部氣囊。后備廂空間可通過放倒后排座椅擴(kuò)展。部分車主反映舒適性一般，但空間表現(xiàn)滿意，適合家用。對(duì)于消費(fèi)者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，斯巴魯XV以其靈動(dòng)設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)外觀脫穎而出。車身尺寸4450/1780/1615mm，軸距2635mm，線條流暢，展現(xiàn)舒展姿態(tài)。輪胎規(guī)格225/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾風(fēng)格青春，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間滿足需求，2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩196�！っ�...
斯巴魯XV是緊湊型SUV，近日鹽湖區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并促銷，最大優(yōu)惠5000元。該車動(dòng)感設(shè)計(jì)，尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)良好。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其配置豐富，省油，空間表現(xiàn)尚可，適合四人乘坐，后備箱儲(chǔ)物空間足夠日常使用�！景俣�58汽車鹽湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】斯巴魯XV是斯巴魯旗下緊湊型SUV...
一輛行駛6.3萬(wàn)公里的2012款斯巴魯XV，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，停車或起步時(shí)車身嚴(yán)重抖動(dòng)。使用SM-III檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)P0700和P0841故障代碼，指向變速器控制系統(tǒng)和油壓異常。技術(shù)通報(bào)指導(dǎo)后，清除代碼、升級(jí)程序，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，變速器油壓異常低，油底殼內(nèi)有金屬粉末，確認(rèn)為內(nèi)部離合...
