我的是2.4自由客，2.0不建議，沒四驅(qū) ，動(dòng)力肯定要差一些。。。如果只是在城市走，可以考慮，但和2.4四驅(qū)的價(jià)格相差不多，所以不建議2.0的。。。連機(jī)器都不一樣的。。。
綜述:2.4CVT 總感覺不給油不走路 靠怠速走？省省吧方向盤發(fā)硬打方向盤的時(shí)候需要用力 女生的話要費(fèi)點(diǎn)勁了 不知道其他人車也是這樣不。這才是真皮座椅呢 坐著相當(dāng)舒服 前排座椅包裹很好就是下車時(shí)老壓倒左側(cè)座椅包裹、駕駛員
我走了新藏線一趟，動(dòng)力方面可以很負(fù)責(zé)的說，足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的。 去高原這個(gè)車需要考慮的是負(fù)重太多的話避震就壓得很低很痛苦，同時(shí)就會(huì)導(dǎo)致體現(xiàn)到底盤不高的問題了。其他都很不錯(cuò)！
自由客和指南者都是采用的相同動(dòng)力2.0和2.4的，并且4驅(qū)也是用的一樣，差別有兩點(diǎn)，1.是否2.0PK2.42.新款PK老款（老款用的CVT變速箱新款用的6AT，6AT的性能肯定由于CVT）
我的就是自由客2.4L，一般來說動(dòng)力夠用，一般復(fù)雜路況都可以，但對(duì)于極限越野不合適。。。
要力直接2.4城市四驅(qū)擺設(shè)建議購(gòu)買四驅(qū)
還不錯(cuò)的，我上的是2.4L自由客。油耗適中，動(dòng)力還不錯(cuò)，越野性能也不錯(cuò)，好于其他價(jià)位的同類車。2年多沒出過問題。后期保養(yǎng)價(jià)格不算高。值得買。。。
主要還是動(dòng)力方面的體驗(yàn)不同，自由客和指南者是同系發(fā)動(dòng)機(jī)，只是外形不同。小客2.4和2.0其實(shí)在動(dòng)力方面，如果不是老司機(jī)而且在市內(nèi)路況跑的話，體驗(yàn)是差不多的。動(dòng)力優(yōu)勢(shì)只在高速上有差別。另外，如果你購(gòu)買4驅(qū)的話，動(dòng)力體驗(yàn)還是
這兩車要看樓主在意什么了： 1、JEEP自由客2.4 ，先說優(yōu)點(diǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低后期保養(yǎng)便宜，這車有中央差速器鎖止功能越野性能非常好，整車調(diào)教偏向越野。缺點(diǎn)小眾車型市場(chǎng)保有量少后期保值較差，電子配置較低，調(diào)教較硬
Jeep自由客2014款車型外觀基本與現(xiàn)款相同，但在動(dòng)力方面卻有所升級(jí)。全新2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓其性能更出色，而6AT變速箱的運(yùn)用也讓油耗更為節(jié)省。與此同時(shí)，起始價(jià)也更具競(jìng)爭(zhēng)力�？傮w而言，這款車型在性能和價(jià)格方面都有了新的突破，為消費(fèi)者提供了更好的選擇。2014款jeep自由客素。動(dòng)力方面...
【標(biāo)題】2013款2.4L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版自由客動(dòng)力怎么樣？自由客購(gòu)車手冊(cè)【文章內(nèi)容】如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的自由客(詢底價(jià)查參配)。該車型在外觀設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出平滑、協(xié)調(diào)、順滑之美，尾燈造型新潮，個(gè)性與活力盡顯。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，整體造型十分流暢。配備2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
產(chǎn)品名稱2011款自由客2.4經(jīng)典升級(jí)版2011款自由客2.4運(yùn)動(dòng)版2011款自由客2.4運(yùn)動(dòng)升級(jí)版2011款自由客2.4豪華版產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性SUVSUVSUVSUV款型2011201120112011排量2.4L2.4L2.4L2.4L最高車速186Km/h186Km/h186K...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客作為一款小型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的份額。從車主反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，勁客的整體質(zhì)量表現(xiàn)良好，但也存在一些需要注意的問題。以下是對(duì)勁客質(zhì)量的詳細(xì)解答。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)勁客搭載了1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或無級(jí)變速器，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速。車輛配置豐富，包括自動(dòng)感應(yīng)雨刷、恒...
一、明確解答用戶問題Prado，在汽車領(lǐng)域，指的是豐田旗下一款高端越野車，中文名為“普拉多”。這款車以其卓越的越野性能、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)而廣受好評(píng)。Prado的名字源于葡萄牙語(yǔ)，象征著熱情與自由，體現(xiàn)了豐田對(duì)這款車型的期望和定位。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)Prado作為豐田的旗艦SUV之...
自駕游因其自由度高、成本較低而受到越來越多人的青睞。床車旅行作為自駕游的一種形式，因其無需房車停車問題和較低的成本而成為許多人的首選。在選擇床車旅行車型時(shí)，應(yīng)避免需要改裝座椅的車型，以確保合法性和舒適性。五菱宏光以其實(shí)用性和親民價(jià)格成為經(jīng)濟(jì)型選擇，第二排座椅放倒后可提供寬敞的睡眠空間。豐田漢蘭達(dá)以其...
總結(jié)內(nèi)容如下：離合器打滑是汽車常見的故障，主要表現(xiàn)為上坡起步或裝載時(shí)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)加速弱，嚴(yán)重時(shí)摩擦片會(huì)冒煙有焦味。其可能原因包括離合器踏板自由行程問題、摩擦片性質(zhì)變化、壓縮彈簧問題、壓板磨損及接觸不良等。修復(fù)方法包括診斷和相應(yīng)維修操作。當(dāng)出現(xiàn)離合器打滑時(shí)，可以通過啟動(dòng)車輛并掛低檔來檢查是否打滑。...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
總結(jié)內(nèi)容：近日，大陽(yáng)E3電摩在米蘭國(guó)際車展全球上市，提供多種配置和動(dòng)力選擇。其設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)勁，并配備智能科技。而同時(shí)，奔馳電動(dòng)smart車型也遭遇高速踏板失靈問題，官方回應(yīng)稱是電子閥門線路板故障導(dǎo)致，已進(jìn)行全面檢查并優(yōu)化生產(chǎn)和檢測(cè)工藝以避免再次發(fā)生。這兩款電動(dòng)車的上市和問題引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注�！究萍�...
SOLIDWORKS流體仿真2021增強(qiáng)了計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)能力，支持旋轉(zhuǎn)區(qū)域與自由表面功能組合，便于混合型任務(wù)仿真。新增可視化結(jié)果命令，可快速創(chuàng)建常用圖。熱傳導(dǎo)功能通過FluxPlot快速理解熱量傳遞。裁剪區(qū)域功能便于研究模型特定區(qū)域。更多擴(kuò)展功能和結(jié)果處理，可改善仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)。伴隨著SOLIDW...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個(gè)間隙在城市路段行駛時(shí)沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設(shè)計(jì)特點(diǎn)，如擋泥板...
黃色三角標(biāo)志中間帶感嘆號(hào)的燈亮起，可能是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈，表明驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)存在問題。黃色括弧中間帶感嘆號(hào)的燈亮，可能是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)指示燈，提示輪胎氣壓不足。黃色齒輪中間帶嘆號(hào)的燈亮，可能是自動(dòng)變速器故障警告燈，意味著變速箱故障或潤(rùn)滑油低于正常范圍。解決步驟包括：?jiǎn)?dòng)車輛，確認(rèn)電子系統(tǒng)通電，給輪...
福特EPS故障診斷包括定點(diǎn)測(cè)試C的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲檢修，定點(diǎn)測(cè)試D的轉(zhuǎn)向困難或過輕檢修，定點(diǎn)測(cè)試E的方向盤自由行程過大檢修，以及定點(diǎn)測(cè)試F的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏或拖拉檢修。各測(cè)試包含詳細(xì)步驟，從機(jī)械噪聲檢查到動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件測(cè)試，確保精準(zhǔn)定位并解決問題。3．定點(diǎn)測(cè)試C：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲檢修步驟如下：檢查車輪定位注意...
捷途X70是奇瑞旗下的SUV車型，自2018年推出以來，已經(jīng)發(fā)展到2021款，分為特供1版和特供2版，每個(gè)版本都有手動(dòng)擋和六擋干式雙離合版本，以及5座、6座、7座車型，共12款車型。捷途X70定位低端，采用低成本的格特拉克干式雙離合變速箱，這款變速器存在過熱、異響、頓挫等問題，幾乎涵蓋了所有雙離合的...
答：自由俠的駕駛感覺只能說是一般，沒有特別出彩的地方。它的雙離合變速箱存在一些問題，起步慢且需要頻繁踩剎車。此外，它的油耗相對(duì)較高，特別是四驅(qū)版。2.自由俠的四驅(qū)版和兩驅(qū)版有什么區(qū)別？答：自由俠的四驅(qū)版在后輪上有動(dòng)力分配，但大部分時(shí)間都是全時(shí)四驅(qū)，只有晴天上高速的時(shí)候后輪才會(huì)有動(dòng)力分配。這種設(shè)計(jì)使得...
混合氣過濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、動(dòng)力不足和排氣管爆破。故障代碼P0172表明混合氣過濃。最佳空燃比為14.7:1，即1克汽油需14.7克空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過氧傳感器和閉環(huán)控制調(diào)節(jié)噴油量和混合氣濃度。短期和長(zhǎng)期燃油修正量分別調(diào)整空燃比，短期修正值范圍0.69-1.47，長(zhǎng)期修正值范圍0.8-1.2...
文章內(nèi)容領(lǐng)克汽車作為吉利與沃爾沃合作品牌，初期憑借沃爾沃技術(shù)及年輕化營(yíng)銷策略迅速走紅。然而，銷量下滑的原因包括：沃爾沃技術(shù)優(yōu)勢(shì)不再明顯，當(dāng)其他自主品牌提升動(dòng)力系統(tǒng)后，領(lǐng)克的技術(shù)優(yōu)勢(shì)被削弱；高養(yǎng)護(hù)成本及高油耗問題使消費(fèi)者望而卻步；在電氣化轉(zhuǎn)型中，領(lǐng)克混動(dòng)技術(shù)推出較晚且成本較高，定價(jià)無優(yōu)勢(shì)；吉利將原本計(jì)...
離合對(duì)于新手來說是個(gè)技術(shù)活，何時(shí)踩、踩多深都是學(xué)問。起步時(shí)，離合和剎車要踩到底，然后慢慢放離合；換擋時(shí)，松剎車，踩離合到底，勻速抬起；減速或剎車時(shí)，離合剎車一起踩，直至停車。離合有三個(gè)狀態(tài)：自由行程、半聯(lián)動(dòng)和分離。自由行程時(shí)，動(dòng)力未斷開；半聯(lián)動(dòng)時(shí)，動(dòng)力部分傳遞；分離時(shí)，動(dòng)力完全切斷。掌握這些，油離配...
離合器是手動(dòng)檔汽車中不可或缺的部分，它通過“離”與“合”來傳遞動(dòng)力，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，允許汽車在不熄火的情況下?lián)Q檔。常見的故障包括起步熄火，可能是由于駕駛操作不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)。離合器太低會(huì)導(dǎo)致分離不徹底，掛擋困難，甚至熄火。解決這些問題，需要調(diào)整離合器行程，無論是拉線式還是液壓式...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路問題。這個(gè)傳感器通過電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動(dòng)力汽車中，冷卻液流動(dòng)控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動(dòng)。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
