寶馬X1設(shè)置顯示實(shí)時(shí)速度，在儀表中央有實(shí)時(shí)顯示速度界面，設(shè)置請按下列操作： 一、選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 二、把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv 就可以了。 不過，經(jīng)過操作驗(yàn)證,
在儀表中央實(shí)時(shí)顯示速度 選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv （已驗(yàn)證。但實(shí)際上用處不大，開車時(shí)不可能去看那么小的數(shù)字，要看也是看儀表盤車速的指針）。寶馬的X系代表
在儀表中央實(shí)時(shí)顯示速度 選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv （已驗(yàn)證。但實(shí)際上用處不大，開車時(shí)不可能去看那么小的數(shù)字，要看也是看儀表盤車速的指針）。 寶馬的
胎壓監(jiān)測器是集成在DSC中，沒有單獨(dú)的模塊，所以你沒法找到。它的胎壓監(jiān)測不是直接監(jiān)測胎壓的，而是通過輪速傳感器來反映出來的。
怠速抖動一定是伴隨的怠速不穩(wěn)的。從車上儀表的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表會看到指針或者數(shù)字忽而上忽而下。如果是這種情況，就是節(jié)氣門臟了或者進(jìn)氣道臟了。象你所描述的現(xiàn)象，更象是因?yàn)樘鞖饫洌疁氐�，發(fā)動機(jī)電腦在指揮發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速，以盡快的速
轉(zhuǎn)向燈撥桿上有一個(gè)按鈕M開頭的。按下該按鈕，然后儀表盤小屏幕顯示亂碼，再按下?lián)軛U頭上的一個(gè)小圓形按鈕，再轉(zhuǎn)動撥桿上的圓環(huán)，就是切換平均油耗瞬時(shí)油耗顯示的那個(gè)圓環(huán)，你會發(fā)現(xiàn)屏幕上有個(gè)數(shù)字在123之間來回切換，
最新消息，奧迪Q5即將國產(chǎn)，排量為1.8T，售價(jià)30W上下， 日前，長春一汽奧迪方面?zhèn)鱽硐ⅲ瑥娜ツ觊_始建設(shè)的全球最先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)線已經(jīng)完成，目前已經(jīng)開始試生產(chǎn)即將在今年上市的Q5[綜述 圖片 論壇]以及奧迪A4L[
是一個(gè) 類似 U 形里面出現(xiàn)個(gè) ！ 嗎？ 是 胎壓不足！ 看是不是 胎破了。
應(yīng)該是玻璃水少了，參考一下說明書。
您可以自己目測下，或者自己檢查下，無非就是防凍液，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油，玻璃水，這像是液體缺失報(bào)警，但是不像是胎壓檢測到輪胎缺氣，因?yàn)檩喬ト睔馐且粋�(gè)車4個(gè)輪哪個(gè)輪缺氣，哪個(gè)輪變紅。 希望對您有幫助，望采納。
本文詳述了寶馬X1儀表盤上各類指示燈的功能。包括安全帶、車門、機(jī)油、燃油量等指示燈，它們分別負(fù)責(zé)顯示安全帶是否鎖緊、車門狀態(tài)、機(jī)油壓力、燃油量等重要信息。還有ABS、手剎、水溫、剎車盤、安全氣囊和電池等指示燈，都對應(yīng)著車輛的不同系統(tǒng)和部件的工作狀態(tài)。當(dāng)這些指示燈亮起時(shí)，車主應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查和維修...
寶馬x1儀表盤上的白色三角嘆號可能是由多種原因引起的，包括干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或故障、傳感器故障、外部車燈故障以及驅(qū)動防滑系統(tǒng)的警示或故障。這款寶馬x1擁有140匹馬力的發(fā)動機(jī)，配備7擋雙離合變速箱，最高車速可達(dá)每小時(shí)195千米。車輛還具備61L的油箱容積，并配備了胎壓監(jiān)測、車身...
寶馬X1的儀表盤設(shè)計(jì)簡潔而實(shí)用，提供了豐富的車輛信息。車速表位于儀表盤的中心，顯示當(dāng)前車速。信息顯示屏則提供檢查控制等重要信息。轉(zhuǎn)速表位于車速表右側(cè)，提醒駕駛者避免進(jìn)入紅色警報(bào)區(qū)以保護(hù)發(fā)動機(jī)。當(dāng)前能耗顯示在轉(zhuǎn)速表下方，幫助駕駛者監(jiān)控燃油效率。電子顯示屏則提供多種信息，如車外溫度、自動啟停功能狀態(tài)、車...
寶馬X1儀表盤故障燈圖解大全：你真的了解嗎？如果你是寶馬X1車主，那么你一定對儀表盤上的各種指示燈非常熟悉。然而，你知道這些指示燈的含義嗎？它們都代表著什么問題？如果出現(xiàn)故障，該怎么解決呢？今天，我們就來詳細(xì)解析一下寶馬X1儀表盤上的故障燈及其含義。首先，我們來看紅色指示燈。這個(gè)指示燈表示車輛存在某...
寶馬X1的儀表盤亮度調(diào)節(jié)簡便易行，只需在大燈開關(guān)旁的滾輪上轉(zhuǎn)動即可調(diào)節(jié)亮度。新車檢查時(shí)，務(wù)必熟悉儀表盤上的各種指示燈，確保安全駕駛。了解各指示燈的意義，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。隨著科技發(fā)展，指示燈種類日益增多，掌握其含義對安全駕駛至關(guān)重要。寶馬儀表盤x1的亮度級別在大燈附近，大燈開關(guān)旁邊有滾輪可以...
新款寶馬X1在華晨寶馬的緊湊型SUV陣營中迎來了中期改款。9月成都車展上發(fā)布后，現(xiàn)已正式上市，共推出5款車型，包括插電式混合動力版。燃油版價(jià)格區(qū)間為27.88-33.98萬元，插電混動版售價(jià)39.98萬元。新車外觀上，標(biāo)志性的雙腎格柵更加立體，下保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，取消了前霧燈，尾燈組內(nèi)部LED燈帶...
今天我們要介紹兩款合資車型：寶馬X1和沃爾沃XC40。這兩款車都是為了降低汽車生產(chǎn)成本而與中國本土企業(yè)合作推出的。下面就讓我們來了解一下它們的特點(diǎn)吧。首先是寶馬X1,它使用了立體的雙腎式格柵造型，加上鍍鉻飾條，看起來很大氣。大燈內(nèi)部采用了十分精致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，美感十足。雖然設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但只...
寶馬X1的里程表分為總里程和單次里程兩種模式。其中，單次里程可以通過操作進(jìn)行清零，而總里程則無法清零。以下是清理單次里程和保養(yǎng)里程的具體步驟：1.單次里程清零方法一：找到儀表盤右側(cè)的Trip按鈕，按下后會在數(shù)字速度計(jì)下顯示三個(gè)方框。再次按下此按鈕，直到“0”出現(xiàn)在數(shù)字速度計(jì)下方，此時(shí)單次里程已被清零...
寶馬X1的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)費(fèi)用在800元至1500元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用則在1300元至3600元左右。具體保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況、行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)目以及所在地區(qū)的4S店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來確定。二、相關(guān)背景知識1.**保養(yǎng)周期**：寶馬X1的保養(yǎng)周期通常為1萬公里...
要清空寶馬X5的小計(jì)里程，您可以按照以下步驟操作：啟動車輛發(fā)動機(jī)。點(diǎn)擊車輛一鍵啟動按鈕，確保車輛處于啟動狀態(tài)。找到中控臺上的“Trip”按鈕。該按鈕通常帶有小計(jì)里程圖標(biāo)或顯示“0-100/100”字樣。按下“Trip”按鈕，直到小計(jì)里程數(shù)字開始閃爍。這表明已進(jìn)入里程清零的預(yù)備狀態(tài)。在數(shù)字閃爍時(shí)，再次...
全新寶馬2系四門轎跑車以其26.98-30.98萬元的售價(jià)區(qū)間，成為年輕用戶可負(fù)擔(dān)的轎跑車型�；贔AAR前驅(qū)平臺，2系轎跑車擁有更飽滿的前臉設(shè)計(jì)和豐富的細(xì)節(jié)，如雙腎格柵和天使眼LED大燈。車身線條緊湊修長，C柱后延，保留霍氏彎角和無邊框車門設(shè)計(jì)。車身尺寸增加，軸距縮短20mm，配備18英寸輪圈和支...
寶馬X1的后視鏡自動折疊功能，可通過駕駛位車門上的按鈕激活。當(dāng)車速低于20km/h時(shí)，可操作折疊，而車速達(dá)40km/h時(shí)，后視鏡會自動展開，確保行車安全。數(shù)字3按鈕控制折疊，輕按即可實(shí)現(xiàn)自動折疊和展開。使用時(shí)需注意，避免手動操作以免損壞電機(jī)，確保無行人時(shí)操作，以及避免手指被夾。確認(rèn)車輛具備此功能后，...
寶馬4系30l的落地價(jià)格大約在35萬元左右。這款19年的車型在外觀上與前代車型保持了高度一致，但新增了M運(yùn)動曜夜版套件，包括黑色高光雙腎型進(jìn)氣格柵邊框、黑色鯊魚鰓裝飾等。在配置上，新車升級了8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合等，同時(shí)還有10.25英寸全液晶數(shù)字儀...
寶馬iXM60以其455kW功率和1100Nm扭矩成為寶馬最強(qiáng)大電動汽車，搭載112kWh電池組，WLTP循環(huán)下續(xù)航達(dá)566km。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。支持11kW交流電和200kWDC快充，35分鐘可充至80%。采用鋁合金框架和碳纖維增強(qiáng)塑料，提升剛性減輕...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1中期改款官圖發(fā)布，新款X1的“大鼻孔”形狀變得更有棱角，前保險(xiǎn)杠上的圓形燈被獠牙狀鍍鉻裝飾替代，外觀更兇悍。側(cè)面和尾部改動不大，尾燈燈帶結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。內(nèi)飾中控面板裝飾升級，中控屏幕提升至10.25英寸，全液晶儀表取代傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表。動力系統(tǒng)保持1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配...
純電動MINI車型諜照再次被海外媒體曝光，新車將在長城與寶馬的合資企業(yè)光束汽車中率先量產(chǎn)。從照片看，新車保留了MINI經(jīng)典的圓形大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)飾將配備全數(shù)字虛擬儀表盤，并推出全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車?yán)m(xù)航表現(xiàn)將大幅提升，計(jì)劃于2023年正式上市，MINI品牌將于2030年前完成電動化改造。近日，海外媒體再次曝...
寶馬X1新車型動力豐富，包括2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)，插電混動和輕混系統(tǒng)。純電動版續(xù)航接近500公里。外觀立體化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精致，擁有大尺寸液晶儀表和中控屏幕。軸距2.69米，提供寬敞空間。采用貫通式空調(diào)出風(fēng)口和電子換擋機(jī)構(gòu)。動力性能卓越，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。該寶馬X1車型擁有豐富的動力系統(tǒng)、精美的外觀設(shè)計(jì)...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動感的雙門敞篷造型設(shè)計(jì)，并融入了全新的未來設(shè)計(jì)理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進(jìn)氣格柵后，直呼受不了，認(rèn)為這造型太前衛(wèi)、審美有點(diǎn)跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了�！背丝鋸埖母駯旁O(shè)計(jì)外，全新4系概念車的內(nèi)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，非對稱式中控臺銀色飾條裝飾，時(shí)尚感強(qiáng)烈。三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配方向盤加熱。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)主流，實(shí)用性強(qiáng)。8.8英寸中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，低調(diào)且符合審美，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅高級，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。配置豐富，包括定速巡航、...
