我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個(gè)一個(gè)的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機(jī)頭去推的原車?yán)?2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的，像
哈哈哈，不能說最合適，反正你自己喜歡就可以改裝
不會(huì)的�！ 1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的
原車音響一般，可以改裝的，而且可以改的很好。依據(jù)你個(gè)人的喜好有所側(cè)重的選擇喇叭，然后搭配功放。有條件的話建議玩玩主動(dòng)式的。
你好，看你的手機(jī)是什么手機(jī)，不同品牌的手機(jī)可能不一樣，我的是htc手機(jī)，我經(jīng)常是這樣做的，找一根3.5mm的音頻線（和一般耳機(jī)線一樣，不過兩邊都是插頭），找到車上的音頻輸入接口（標(biāo)志是aux），然后這個(gè)車就相當(dāng)于耳機(jī)了。
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)4.79% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 20 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動(dòng)力充沛 3 推背感強(qiáng) 2 缺 點(diǎn)： 噪音問題 10 舒適性差 5 噪音過大 4 懸掛過硬
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個(gè)一個(gè)的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機(jī)頭去推的原車?yán)? 2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的
寶馬X1在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T三缸與2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW寶馬X1的底盤調(diào)校偏向舒適性，采用麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在狹窄街道或蜿蜒山路中都能輕松駕馭。智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使得寶馬X1在濕滑...
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
在緊湊型SUV市場中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價(jià)比贏得了市場的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
寶馬X1以其精致的細(xì)節(jié)處理和豪華感贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的雙腎式格柵和黑色飾物，以及大方的頭燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了寶馬的家族特色�；ò晔捷喨途傻奈矡粼O(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了車輛的高質(zhì)感。內(nèi)飾方面，簡明的中控臺(tái)和6.5英寸懸浮式中控屏，提供了良好的視覺和使用體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，車尾的豪華造型設(shè)計(jì)也...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場青睞。車頭風(fēng)格平和，車尾精巧，內(nèi)飾優(yōu)雅。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，寶馬X1動(dòng)力充沛，提速快，...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。今天，我們來探討一下寶馬X1和寶馬X2這兩款緊湊型SUV，它們在28萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，究竟誰更勝一籌。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元，而寶馬X2的指導(dǎo)價(jià)為28.58萬元，兩者差價(jià)僅為0.6萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，寶馬X1在長度、高度和軸距上...
2021款改款sDrive20Li時(shí)尚型和2021款改款sDrive20Li尊享型是寶馬X1中備受關(guān)注的兩款車型。它們的價(jià)格分別為27.98萬元和29.88萬元，差價(jià)1.9萬元。兩車在車身尺寸上相同，長寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，均搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
寶馬X1指導(dǎo)價(jià)為29.88萬元，配備225/50R18輪胎、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等實(shí)用功能，還有6色車內(nèi)氛圍燈等配置。車主對2022款sDrive20Li尊享型外部配置評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為配置豐富，也有人認(rèn)為存在不足，如安全帶手動(dòng)、安全氣囊不夠等。伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而...
寶馬X1以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力四射的車頭吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4477/1798/1577mm，軸距2760mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)的美感。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，寶馬X1給人一種大方的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造到位。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備...
2021款改款xDrive25Li尊享型和2021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型是寶馬X1系列中備受矚目的兩款車。它們的價(jià)格分別為33.98萬元和30.98萬元，差價(jià)3萬元。在車身尺寸上，兩車完全相同，長寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，兩款車型均搭載2.0TL4...
寶馬X1新能源以其年輕動(dòng)感的外觀和精致設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。前臉的雙腎式格柵和LED大燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，而車身側(cè)面的花瓣式輪圈和蓄勢待發(fā)的造型則彰顯了力量感。車尾的精致尾燈在夜間點(diǎn)亮后尤為顯眼，增添了時(shí)尚感。配置上，寶馬X1新能源提供了豐富的安全氣囊和胎壓顯示，后排空間表現(xiàn)也能滿足家用需求。網(wǎng)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級(jí)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
寶馬X1以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉的雙腎式格柵和LED大燈，展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)。輪胎規(guī)格為225/55R17，搭配花瓣式輪圈，彰顯大氣。后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能，既實(shí)用又時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果吸引人。綜合來看，寶馬X1的外...
寶馬X1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身修長增加高度，猶如一輛越野車，前臉設(shè)計(jì)精致，大燈和后尾燈備受好評(píng)。車輛整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，線條流暢，展現(xiàn)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息�？傮w來說，寶馬X1外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流，給消費(fèi)者留下深刻印象。緊湊型SUV一直是近些年市場上的搶手貨，這主要是因?yàn)樗鼈儍r(jià)格適中、配置合理、...
寶馬X1內(nèi)飾沉穩(wěn)，方向盤采用真皮材質(zhì)提升高級(jí)感，儀表酷炫洋溢戰(zhàn)斗氣息，中控屏標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用配置。座椅質(zhì)感良好，后排空間滿足日常家用。車主們普遍認(rèn)為座椅舒適，隔音效果好，車內(nèi)做工精細(xì)，符合豪華車定位。十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購車預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型...
寶馬X1音響提供了高音、低音、左右平衡及前后平衡調(diào)節(jié)。還支持音色設(shè)置復(fù)位，能恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)值�？山�(jīng)由CD/多媒體、收音機(jī)或設(shè)置進(jìn)入音色及均衡器設(shè)置。同時(shí)可設(shè)置多聲道播放及環(huán)繞效果，模擬多聲道播放體驗(yàn)。寶馬X1音響功能豐富，可進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，包括高音、低音、平衡及環(huán)繞等，還提供復(fù)位功能恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)值。通過簡單...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車主對音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場、中置和后聲場喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長使用壽命。中置...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。方向盤采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理彰顯高級(jí)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)精細(xì)，視覺效果精美。10.25英寸懸浮式中控屏科技感十足，配備GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。仿皮座椅相比織物材質(zhì)更顯檔次，且易于維護(hù)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊...
寶馬X1新能源以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和端莊大燈吸引眼球，車身尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)沉穩(wěn)，前后輪胎規(guī)格225/50R18，豪華輪圈設(shè)計(jì)。車尾高貴，尾燈精致，整體高級(jí)感十足。LED頭燈和精致內(nèi)飾提升了車輛的質(zhì)感。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，外觀是其成功之處，車型適合家庭，外觀時(shí)尚...
