你好！冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速到達(dá)1200左右，30秒到1分鐘左右降到760到800之間58車
你好、空調(diào)散熱不好、清洗管道及散熱器。58車
沒有怠速馬達(dá)的，這車是電子節(jié)氣門通過節(jié)氣門的開度來控制怠速的
寶馬x1汽車儀表盤下面有個(gè)off是寶馬汽車內(nèi)的自動(dòng)啟停裝置的標(biāo)志，如果是Off，說明自動(dòng)啟停是關(guān)閉的，如果顯示的On，說明打開了自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼
掛入p檔后應(yīng)進(jìn)入怠速狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有降下來需要連接電腦檢查故障代碼。寶馬車的特點(diǎn)就是檢測系統(tǒng)比較完善，如果沒有故障代碼，在出現(xiàn)這個(gè)情況時(shí)馬上自己檢查是否空調(diào)正在工作打冷風(fēng)。個(gè)人意見：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致
油路臟了，就你行駛700公里的情況來看應(yīng)該不是過多低速行駛的問題，主要應(yīng)該還是加到不好的油了。 最好就是把車送回4s點(diǎn)，清洗油路，并且把油箱里的油全部抽掉。以后一定要到正規(guī)加油站加油。 寶馬的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是很挑食的。9
偶爾的一兩次影響不大的，不要太在意。 但長期怠速的次數(shù)過多就不行了，長期的怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響還是有的。 1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)的空氣流速小，對(duì)氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會(huì)越來越厚。積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震！低轉(zhuǎn)
車剛提出來時(shí)有這些現(xiàn)象嗎？不應(yīng)該有吧？如果有，你肯定不會(huì)要這輛車的，對(duì)吧？ 那么，新車開了多少公里？多長時(shí)間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應(yīng)立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個(gè)小時(shí)，為的是起到清洗的作用。新車就
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時(shí)候會(huì)有響聲
我想我回答這個(gè)問題是較好的人選了，我本人是途觀2.0T的車主，我姐夫是寶馬X1。他的優(yōu)惠下來和我價(jià)格差不多。18i領(lǐng)先版。 途觀的優(yōu)點(diǎn)在于空間較寶馬大，動(dòng)力比寶馬強(qiáng)，途觀四驅(qū)，寶馬后驅(qū)，內(nèi)部配置比寶馬高。 寶馬的優(yōu)點(diǎn)
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問題。通過解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬X1正常怠速范圍是多少轉(zhuǎn)及解決方法寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好時(shí)，怠速一般在550-800轉(zhuǎn)之間。若怠速時(shí)車身抖動(dòng)，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重需清洗油路、點(diǎn)火系統(tǒng)問題需檢查火花塞并更換、油壓不穩(wěn)定需檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)腳并更換。寶馬X1寶馬X1車身有明顯抖動(dòng)，可能說...
寶馬X5在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計(jì)，并...
進(jìn)氣歧管或閥門泄漏、氣門正時(shí)故障、怠速空空氣執(zhí)行器問題、進(jìn)氣量不準(zhǔn)確、節(jié)氣門和進(jìn)氣口積垢過多都可能導(dǎo)致寶馬X1冷車啟動(dòng)時(shí)怠速波動(dòng)。這些因素影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃燒效率，從而引起怠速不穩(wěn)。進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，氣門正時(shí)問題影響氣缸進(jìn)氣量，怠速空空氣執(zhí)行器故障影響空空氣控制，進(jìn)氣不準(zhǔn)確和節(jié)氣...
寶馬X6怠速不穩(wěn)，可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障，如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)等，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)故障，如...
寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題及正時(shí)拆裝教程寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細(xì)介紹寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時(shí)拆裝的詳細(xì)視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在停車熄火...
寶馬X1在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無法正確接收空調(diào)開啟的信號(hào)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，在怠速時(shí)試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無法承受空壓縮機(jī)的負(fù)荷，再次提高轉(zhuǎn)速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調(diào)制控制...
寶馬車系以其卓越的性能和品質(zhì)深受汽車愛好者的喜愛。然而，一些寶馬車主反映他們的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，甚至123缸缺火的問題。這些問題如果不及時(shí)解決，可能會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和車輛的性能。本文將介紹可能導(dǎo)致寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。1.燃油質(zhì)量差：使用低質(zhì)量或污染的燃油會(huì)導(dǎo)...
寶馬X1怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良，如氣缸內(nèi)混合氣過濃或過稀，都可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)或加速無力的情況。其次，燃油系統(tǒng)堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)、燃油濾清器或油管部分堵塞，會(huì)導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不能得到足夠的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)�，從而引�?..
寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)問題可能由進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、燃油壓力過低或噴油嘴工作不良、點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良等原因?qū)е�。建議檢查節(jié)氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。寶馬是德國豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數(shù)字系列車型著稱，藍(lán)白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬X1怠速時(shí)出現(xiàn)有規(guī)律的嗡嗡聲，可能原因有：1.特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振，檢查是否有松動(dòng)部件如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板或排氣管；2.積碳問題，需請專業(yè)人士清除。建議先確定異響轉(zhuǎn)速，再針對(duì)性檢查和維修。1.檢查特定轉(zhuǎn)速下的異響，可能是部件松動(dòng)或共振。2.積碳可能導(dǎo)致異響，需專業(yè)清除。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
寶馬X5怠速不穩(wěn)通常與節(jié)氣門和氣缸燃燒室有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計(jì)容易積炭，導(dǎo)致加油門卡滯，動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)。另外，氣缸燃燒室內(nèi)積炭過多會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間和缸壓，造成啟動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。定期清洗空氣流量計(jì)，更換空氧傳感器和清洗活塞積炭可以有效減少這些問題的發(fā)生。節(jié)氣門，空氣流量計(jì)積炭過多：節(jié)氣門與...
寶馬X1冷車啟動(dòng)時(shí)怠速忽高忽低的原因主要包括：1.進(jìn)氣歧管或閥泄漏，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒；2.配氣正時(shí)故障，如正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤或氣門積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不一致；3.怠速空氣執(zhí)行元件故障，如節(jié)氣門電機(jī)損壞或積碳卡澀；4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)，控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致混合氣濃度不正常；5.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積...
寶馬車?yán)滠噯?dòng)怠速不穩(wěn)可能由積碳過多或節(jié)氣門和空氣流量異常導(dǎo)致。積碳問題可通過清洗節(jié)氣門、空氣流量計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室解決。節(jié)氣門和空氣流量異常需檢查維修，以確保汽車正常運(yùn)行。定期清洗和檢查是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空氣流量計(jì)積碳過多。或者是氣缸燃燒室、活...
寶馬N55冷車怠速不穩(wěn)主要原因有兩方面：一是汽車積碳過多，包括節(jié)氣門、空氣流量計(jì)以及氣缸燃燒室、活塞等部位的積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至導(dǎo)致大修；二是節(jié)氣門和空氣流量異常，需要及時(shí)檢查和維修。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗積碳，注意發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空...
寶馬730怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入，影響混合氣濃度。其次，節(jié)氣門積碳過多可能改變空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障也可能導(dǎo)致怠速...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抽搐可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整。定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可有效避免怠速不穩(wěn)問題。1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障或零部件松動(dòng)2.發(fā)...
寶馬怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，油壓不穩(wěn)也是一個(gè)可能的原因。如果已經(jīng)清理過積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，但問題仍未解決，可能需要檢查油壓。引擎腳老化也可能導(dǎo)致怠速不...
寶馬1系冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的可能原因包括節(jié)氣門、怠速閥等積碳過多，燃油壓力低或噴油嘴工作不良，以及點(diǎn)火系統(tǒng)性能不佳。進(jìn)氣系統(tǒng)異常如泄露，或噴油系統(tǒng)誤判導(dǎo)致噴油量異常、噴油嘴堵塞，均可能引發(fā)怠速不穩(wěn)。因此，在出現(xiàn)此類問題時(shí)，需對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查，及時(shí)清理積碳、修復(fù)泄露、調(diào)整燃油壓力、清洗或...
