逸動這臺1.6升DVVT發(fā)動機一旦到了2000轉(zhuǎn)，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)，動力開始全數(shù)釋放，而且可以一直沖到5000轉(zhuǎn)也不見明顯的衰減�？梢娺@臺1.6升DVVT發(fā)動機喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的
逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計集大成典范，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節(jié)之中
逸動自動擋搭載的依然是長安全新一代Blue Core1.6L自然吸氣發(fā)動機，其采用TEi動力增效技術(shù)，擁有DVVT進排氣可變正時系統(tǒng)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點，最大功率可達92kW（125PS），最大扭矩160Nm，完
逸動是長安汽車自主研發(fā)的一款緊湊型三廂家轎，設(shè)計來自海外設(shè)計中心，外形前衛(wèi)時尚，車身勻稱動感。采用了BLUECORE節(jié)能發(fā)動機和STT智能啟停技術(shù)，內(nèi)飾溫馨實用，空間充足，在自主A級市場中擁有較高人氣和認可度。不足之處：
國產(chǎn)車確實不如合資車～但是國產(chǎn)車這兩年也確實整體有所提升
樣子不錯，性能感覺一般，發(fā)動機太小，雨刮有異響，轉(zhuǎn)向燈的位置有點別扭，別的毛病暫時沒發(fā)現(xiàn)，性價比還不錯，可以考慮
你應(yīng)該去看看最近逸動舉辦的拆車活動，看完以后你就知道逸動安全是實實在在的，不信可以去數(shù)數(shù)安全氣囊，一般的家轎都是4個，逸動是6個。我家的逸動從起步到剎車都是非常穩(wěn)的，在市區(qū)跑，只要有點意識，追尾基本上是不可能的。
長安逸動指向精準，比較容易操控，底盤扎實，車身穩(wěn)定性相對較高一些，提速不會有飄的感覺，
在中低檔的配置中還算可以吧。畢竟是國產(chǎn)的，價格也不貴，性能也可以的。最低配的應(yīng)該在7W左右。你可以具體到專賣店看看行情。有沒有什么活動啥的。
后懸架過硬，舒適性不強，內(nèi)飾做工個隔音效果沒有v7的好！全系內(nèi)飾都是米色，目前15款沒有出黑色！
羿作為一款純電動緊湊型車，在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其提供兩種動力配置，滿足不同消費者的需求。500公里續(xù)航版搭載前置單電機，最大功率110kW，最大扭矩225N·m，動力輸出平穩(wěn)強勁，無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應(yīng)對。而450公里續(xù)航的GT版則采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高...
釔為3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電機最大功率達到100千瓦，在0~60km/h的城市常用速度區(qū)間內(nèi)，加速表現(xiàn)尤為優(yōu)異。此外，在60~80km/h和80~100km/h的速度區(qū)間內(nèi)，車輛的后續(xù)加速能力也相當不錯，使得高速行駛時同樣游刃有余。據(jù)官方數(shù)據(jù)，釔為3的零百加速時間僅需7.8秒，最高車速可...
易至EV3作為一款純電動車型，動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定且能滿足日常駕駛需求。其電動機總功率為50KW，總扭矩為125N·m，最高車速可達102km/h。在加速性能方面，易至EV3的0-50km/h加速時間為5秒，城市駕駛中應(yīng)對自如。0-60km/h加速過程也較為順暢，超車迅速。不過，油門調(diào)校并不特別靈敏，初...
邁騰GTE作為大眾汽車在中國市場推出的一款插電式混合動力邁騰GTE采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，調(diào)校扎實沉穩(wěn)，對車身的支撐性非常好。在駕駛過程中，車輛底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時也能保持良好的操控性能。駕駛感受方面，邁騰GTE動力儲備充足，起步迅速，加速平穩(wěn)，高速超車信...
啟辰大VDD-i超混動搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機與前置電機，匹配E-CVT無級變速箱，組成插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率達到120千瓦，峰值扭矩230牛·米；電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米。這一組合使得車輛在地板油時，發(fā)動機和電動機可以同時輸出，系統(tǒng)最大功率可達150千瓦，...
探岳GTE插電混動搭載了代號為EA211的1.4T發(fā)動機與電機組合而成的插電式混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率達到155kW探岳GTE插電混動的底盤調(diào)校偏向于舒適，懸架相比燃油版稍微硬一些，在平坦路段行駛時懸架的柔韌性表現(xiàn)不錯，高速并線時側(cè)向支撐也非常好。不過，在經(jīng)過細碎顛簸路面時，懸架的濾震性表現(xiàn)一般。...
長安汽車逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率可達125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，最高車速能達到200km/h，0-100km/h加速僅需9.1秒。這樣的參數(shù)確保了起步階段迅速響應(yīng)駕駛者的指令，城市道路中穿梭自如。同...
發(fā)動機制動在汽車減速或停車時，通過發(fā)動機壓縮阻力和內(nèi)部摩擦力實現(xiàn)制動，而無需使用制動器。這種制動方式在下坡時減輕制動器負擔，防止過熱故障，同時在冰雪路面減少側(cè)滑風險。它還能降低腳制動頻率，避免制動器過熱失效。發(fā)動機制動影響制動力分配，提高制動效能，尤其在高速行駛時穩(wěn)定制動狀態(tài)。然而，后輪驅(qū)動車輛使用...
剎車系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到車輛的操控性，更是保障駕駛者安全的關(guān)鍵。當油剎車出現(xiàn)軟綿綿剎不住的情況時，可能是由于剎車油不足、剎車片磨損過度、剎車油中存在空氣或新剎車片未完全磨合等原因。解決這一問題，我們可以檢查剎車油壺液位，確保剎車油充足；清潔剎車片和剎車碟上的油污，以提高制動效果；進...
2018年哪吒N01正式上市，2019年迎來了年度改款車型。本次測試的是2020款哪吒N01長續(xù)航430s，關(guān)注其加速和剎車表現(xiàn)。該車型搭載55kW永磁/同步電動機，匹配單速固定齒比變速箱，NEDC純電續(xù)航351公里。測試前確保電池電量80%以上，全系標配ABS和EBD系統(tǒng)。起步時，電機動力輸出柔和...
多軸汽車制動性能檢測方法及可行性研究隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，多軸汽車逐漸成為市場的主流。然而，如何有效地檢測和評估多軸汽車的制動性能，成為了一個亟待解決的問題。本文將探討幾種常見的多軸汽車制動性能檢測方法，并對其可行性進行研究。首先，我們需要考慮的是滾筒式制動檢測臺。這種檢測方法通過模擬實際駕駛環(huán)境...
總結(jié)內(nèi)容：隨著新標準的實施，多軸車的制動性能檢測增加了加載制動檢驗項目。此舉旨在更真實地反映車輛滿載狀態(tài)下的制動性能，以減少因空載與實際滿載狀況差異導(dǎo)致的檢測誤差。然而，傳統(tǒng)的臺架檢驗設(shè)備無法準確反映滿載制動性能，存在諸多弊端。新標準通過采用具有加載功能的滾筒反力式制動臺來模擬滿載狀態(tài)，并通過對單軸...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動搭載1.5L發(fā)動機和CVT變速箱，以滿足國六排放標準。1.5L發(fā)動機最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱。實測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動距離41.28米，同級中等偏下。領(lǐng)動的這套新動力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
雷克薩斯在新能源車市場和自主品牌高端車型的雙重壓力下，銷量下滑明顯，難以完成年銷目標。面對市場變化，雷克薩斯終于開始在年輕化方面發(fā)力，推出了全新SUV車型RXCoupe，定位為RX的轎跑版，競爭對手包括寶馬X6等傳統(tǒng)豪華轎跑SUV。RXCoupe外觀延續(xù)了雷克薩斯的家族設(shè)計，前臉霸氣，側(cè)面溜背線條流...
在對比半掛汽車制動性能的臺試和路試檢驗中，我們發(fā)現(xiàn)臺試檢驗的不足多由人為違規(guī)引起，而路試檢驗的問題則包括人為因素和儀器缺陷。GB7258標準規(guī)定半掛汽車應(yīng)進行臺試檢驗，但實際操作中存在不測量制動協(xié)調(diào)時間和允許路試檢驗的情況，這表明半掛汽車的技術(shù)狀況尚未得到有效控制。路試檢驗是為超大車輛或無法進行臺試...
半掛汽車因其大載量和高效率成為公路貨運的主力。然而，由于半掛汽車的制動系統(tǒng)由牽引車和掛車組成，且組合不固定，其制動性能的安全性成為檢測的新挑戰(zhàn)。半掛汽車的制動系統(tǒng)不僅要滿足減速和停車的基本功能，還要適應(yīng)主掛車的隨意組合和長車身、大載重的特點。制動的先后順序、制動力的分配、ABS的協(xié)調(diào)工作都是確保半掛...
雖然可以將0w20機油更換為5w20機油，但后者在低溫下的流動性能稍遜一籌。0w20機油能在更低溫度下保持良好流動性，為發(fā)動機提供更佳的冷啟動保護，并有助于降低噪音。因此，推薦繼續(xù)使用0w20機油。機油型號中的“W”代表冬季適用性，W前的數(shù)字表示低溫流動性，W后的數(shù)字則代表高溫下的粘度。0w機油能在...
1979年，奔馳G級越野車在奧地利格拉茨誕生，以其經(jīng)典設(shè)計和卓越性能，歷經(jīng)時間的考驗，成為越野領(lǐng)域的傳奇。奔馳G63AMG以其簡潔硬朗的線條和豪華古典氣質(zhì)，展現(xiàn)了實用性與美觀性的完美結(jié)合。其“雙刃式”散熱器格柵和專屬外觀飾件，彰顯了其獨特身份。內(nèi)飾采用雙色Nappa皮革和菱形網(wǎng)格設(shè)計，打造出優(yōu)雅與陽...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數(shù)人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車型國內(nèi)都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
北京現(xiàn)代昂希諾純電動SUV，作為合資品牌中的新能源選擇，以其輕便駕駛體驗和出色的性能吸引了市場關(guān)注。搭載150kW電機和64.2kWh電池，NEDC標準下續(xù)航達500km，展現(xiàn)了其在續(xù)航和動力方面的優(yōu)勢。駕駛感受上，昂希諾純電動提供了平順的加速和安靜的行駛體驗，同時在高速行駛中也能保持動力輸出。底盤...
