會，長安的車長時間開就會異響，可能是技術(shù)原因，濟(jì)南有批出租車因?yàn)楫愴�，噪音過大要退車。望采納
質(zhì)量不錯 就是4AT 在國際上基本淘汰了
逸動變速箱是日本愛信四速變速箱,改進(jìn)型,平順和質(zhì)量都可以。
貌似日本愛信
一般來說檔位越多、劃分越詳細(xì)越省油，技術(shù)難點(diǎn)也越多，長安的變速箱是4速的，相比現(xiàn)在6速的主流，7速的領(lǐng)先，還有8速的尖端，技術(shù)比較落后。 不過這車沒有實(shí)際操作過，樓主可以去實(shí)際試駕一下，一般這么老（廠家標(biāo)榜的技術(shù)成熟）
如果在質(zhì)保期內(nèi)的,變速箱的老舊和車不搭配的話,可以向4S店要求索賠的.
大概3L左右
日本愛信變速箱，豐田公司全資子公司品牌，變速箱沒的說大量應(yīng)用于大眾、豐田、鈴木等車型，穩(wěn)定性很好。
那就得找漏油的原因了，就不是螺絲處的問題了，大部分的漏油的原因是橡膠密封件的腐蝕老化引起的，簡單的打膠是解決不了漏油的問題的，建議在檢查下看看有沒有出現(xiàn)斷裂的情況，如果沒有可以使用瑪?shù)貲S來解決，瑪?shù)賒s可以使腐蝕老化的
你好， 長安逸動2015款自動變速箱和悅翔v7的自動變速箱都是愛信的。
長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動PHEV為例，它搭載了1.5L發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，兩者的協(xié)同工作使得車輛的動力輸出非常平順。在純電模式下，逸動PHEV可以完全依靠電動機(jī)提供動力，達(dá)到零油耗，非常適合城市短途通勤。而在混合動力模式下，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)的結(jié)合提升了動力輸出的平...
逸動PLUS以其親民的價格和豐富的配置受到市場關(guān)注。內(nèi)飾端莊耐看，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，提升便利性。單天窗設(shè)計增加采光和通風(fēng)，仿皮座椅質(zhì)感良好且易打理。標(biāo)配倒車影像、GPS導(dǎo)航、剎車輔助等，功能豐富，駕駛友好。車主反饋配置不錯，后駐車?yán)走_(dá)靈敏，360全景影像...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團(tuán)的一部分，早期組裝鈴木機(jī)器，后來為長安福特和馬自達(dá)3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費(fèi)者青睞。內(nèi)飾簡潔，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標(biāo)配自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗(yàn)。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網(wǎng)友評價顯示，無鑰匙啟動、進(jìn)入系統(tǒng)、后雷達(dá)、倒車影像等配...
長安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
逸動2018款高能藍(lán)動版以其簡潔美觀的外觀設(shè)計和實(shí)用配置受到消費(fèi)者青睞。前臉文雅，大燈簡潔耐看，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪圈簡約，輪胎規(guī)格為205/60R16。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常使用。車尾樸實(shí)，尾燈簡明，點(diǎn)亮效果佳。網(wǎng)友評價顯示，雖然配置不算豪華，但倒車影像、防側(cè)滑系統(tǒng)等安全配置齊全，...
逸動以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和實(shí)用的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km，表現(xiàn)出色。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯...
逸動以其典雅的內(nèi)飾和耐看的外觀吸引了年輕消費(fèi)者。方向盤雖為塑料材質(zhì)，但中控屏7英寸并配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，顯示了其實(shí)用性。標(biāo)配無鑰匙啟動、剎車輔助和牽引力控制等，配置達(dá)到同級別主流水準(zhǔn)。仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛。車尾設(shè)計素雅，頭燈為鹵素光源，造型簡潔大方。網(wǎng)友對2019款1.6LGDI手...
對于預(yù)算有限但希望擁有豐富配置的消費(fèi)者來說，尋找一款既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又不失品質(zhì)的車型是一大挑戰(zhàn)。逸動XT憑借其高性價比和豐富配置，成為了眾多年輕消費(fèi)者的首選。逸動XT的內(nèi)部設(shè)計簡潔大方，給人一種清新脫俗的感覺。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適，觀感也相當(dāng)不錯。中控屏尺寸為7英寸，配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)...
根據(jù)網(wǎng)友們的反饋，逸動XT在動力表現(xiàn)上確實(shí)不錯。平均百公里油耗為7.3升，對于一款1.6L排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)令人滿意了。而且，逸動XT還配備了倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，每個人的駕駛習(xí)慣和路況不同，油耗表現(xiàn)也會有所差異，但總體來說，逸動X...
長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產(chǎn)品中也可以算作一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，續(xù)航達(dá)到450公里：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認(rèn)這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調(diào)，表明長安在這些年的設(shè)計功力有了長足的...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設(shè)計以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價�，F(xiàn)代汽車...
標(biāo)題：長安cs35plus藍(lán)鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動藍(lán)鯨版和CS35Plus藍(lán)鯨版搭載了最新的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，并于7月5日正式開始預(yù)售，預(yù)售價為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進(jìn)氣格柵設(shè)計，搭配18寸疾風(fēng)輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動感十足的運(yùn)動風(fēng)格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設(shè)計注重細(xì)節(jié)，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，行李架采用鋁合金材質(zhì)。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動機(jī)，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動力強(qiáng)勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
逸動XT以其雅致的車頭設(shè)計和簡潔的頭燈造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。車身尺寸適中，車側(cè)線條典雅耐看，輪胎規(guī)格和輪圈設(shè)計簡約。車尾設(shè)計樸素，尾燈文雅大氣，整體風(fēng)格與整車定位相符合。配置方面，逸動XT提供了安全氣囊、胎壓報警等安全配置，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主們對2013款1.6LAT...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認(rèn)可。這款變速箱能夠應(yīng)對高達(dá)400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動機(jī)的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨(dú)立于汽車制造商之外的自動變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團(tuán)收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配5速手動或cvt變速器。而1.5升發(fā)動機(jī)擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨(dú)...
