長(zhǎng)城m4和別的車有點(diǎn)不一樣的就是在用鑰匙啟動(dòng)車的時(shí)候必須踩著離合器這樣才能打著。至于起步的話平地一般掛了檔然后松離合器就會(huì)緩慢啟動(dòng)了,這時(shí)再適當(dāng)給點(diǎn)油,其轉(zhuǎn)速就上去了。要是上坡起步的話就得踩住剎車并掛上檔,然后緩慢松離合
樓主,1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),造成車內(nèi)裝飾物異響,由于上坡,輕抬離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),震動(dòng)傳導(dǎo)至車內(nèi),車內(nèi)裝飾件接縫等位置碰擦造成異響。2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),碰觸底護(hù)板異響,同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),如果安裝了底護(hù)板,發(fā)動(dòng)機(jī)
本人是哈弗M4車主,剛開(kāi)到1200公里,應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣,噴漆鈑金做的很不錯(cuò),大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,讓我第一次就看上了,最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠,跟別人刮了兩次
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn),擋位沒(méi)有生澀感,離合很好掌握接合點(diǎn),沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后,M4的駕駛席視野很優(yōu)秀,這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng),比之前接觸的炫麗有較大
離合和油門(mén)沒(méi)配合好;蛘唠x合器片和分離軸承的問(wèn)題。
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn),擋位沒(méi)有生澀感,離合很好掌握接合點(diǎn),沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后,M4的駕駛席視野很優(yōu)秀,這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng),比之前接觸的炫麗有較大的