兩車跑高速時動力差不多,不過愛唯歐的底盤在高速時穩(wěn)定性會更好一些。
我來說一下我的感受，盡量客觀一些。 1.K2跟AVEO相比，K2更加中規(guī)中矩一些。愛唯歐個性太強，一般人不容易接受。 2.1.4的發(fā)動機差別不是很大，對于家用代步都足夠了。愛唯歐的1.4跟賽歐1.4的發(fā)動機一樣，不過重新
外觀 虎嘯式的前臉是K2車主最愛的，希瑞爾的設(shè)計把起亞K系確實提升到一個層面，小白吸引我的也是因為我喜歡兩廂車的運動流線，當(dāng)初選擇的幾款車里有3款都是兩廂，K2兩廂我認為亮點其實在車尾，類似智跑的尾燈和下沉式的
不可以，規(guī)格型號不同，壓力等級不同，不可以互換。原車輪胎配置型號是175/70 R14�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的
需要習(xí)慣。4左右，操控性還不錯，懸架比福瑞迪好點：發(fā)動機正時皮帶，油耗偏高8個多一點，發(fā)動機裝配的技術(shù)還算不錯好于其他國產(chǎn)品牌，鑄鐵.35噸（好像是）.4的發(fā)動機手動的基本夠用，我朋友說油耗7個，實用性強，有些人看著漂亮
我來幫你分析一下： 起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯。音響效果也很好，就是內(nèi)部空間偏小一點，1.4的發(fā)動機手動的基本夠用，適合家用，缺點是做工單薄一點，用料一般！ 福瑞迪：我現(xiàn)在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯，
這倆車質(zhì)量一般 圖經(jīng)濟實用 就買K2吧 要是圖點駕駛樂趣 就買嘉年華吧 嘉年華80公里之前挺有駕駛樂趣的 這車降噪做的不賴 底盤挺扎實的 畢竟車小 高速穩(wěn)定性差點 油耗有點高 小問題有一些 K2是和瑞
一般400公里之內(nèi)是剎車盤磨合，切記急剎，溫柔的剎車，這樣可以保證剎車盤表面光滑，而不是一條一條深痕。 1000公里之內(nèi)是發(fā)動機磨合，這個時候切記急加速，高轉(zhuǎn)速，高負荷。行駛平穩(wěn)，一般轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，速度不大于1
您好，如果您是市區(qū)代步用的話推薦k2（市區(qū)油耗低）；如果您是商用或者年里程、告訴較多的話推薦b50（高速穩(wěn)定性好）
東風(fēng)悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風(fēng)格很難吸引到大多消費者，現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的起亞k...
東風(fēng)悅達起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗。作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競品吸引眼球，且動力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動力表現(xiàn)有所改善。用戶反饋中也提到了行...
東風(fēng)悅達起亞kx3在外形、動力等方面存在一些不足，比如外形個性風(fēng)格較難吸引消費者，動力表現(xiàn)起步不足。用戶反映后備箱空間小、懸掛一般般、路噪較大。不過，起亞kx3也有優(yōu)點，如車內(nèi)空間大、油耗經(jīng)濟性較好。整體來看，東風(fēng)悅達起亞kx3在高速穩(wěn)定性方面表現(xiàn)如何還需綜合考量。東風(fēng)悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的...
起亞K4在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒有明顯搖晃。駕駛時需注意控制車速，避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺...
星途追風(fēng)PHEV的冷車胎壓建議設(shè)置在2.2到2.5bar之間，其中2.5bar是一個較為理想的值。這一胎壓設(shè)置有助于降低油耗，同時確保在高速行駛時胎壓能控制在3.0bar的安全范圍內(nèi)。但請注意，實際胎壓設(shè)置需根據(jù)車輛具體情況和季節(jié)變化進行適當(dāng)調(diào)整。二、胎壓設(shè)置背景知識胎壓對車輛的安全性和性能至關(guān)重要...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計，能夠有效過濾路面的顛簸，為乘客提供舒適的駕乘體驗。同時，雅閣的轉(zhuǎn)向精準，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過程中能夠清晰地感受到車輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控行駛方向。得益于HA新架構(gòu)帶來的輕量化效果和底盤承軸等部件的優(yōu)化處理，雅閣在急加速、緊急剎...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5的底盤調(diào)校偏向運動化，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性出色，同時在彎道中也能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，方向盤手感好，真皮材質(zhì)提升了駕駛時的舒適感。在駕駛過程中，K5的底盤對路面反饋清晰，沒有拖泥帶水的感覺，整體操控感受...
青海起亞K3以其冷峻的前臉設(shè)計和年輕時尚的車身輪廓吸引年輕消費者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾精巧且時尚。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9�！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，座椅舒適，動力強勁，高速穩(wěn)定，隔音減震效...
總結(jié)內(nèi)容：隨著自駕租車需求的增長，人們對于租車的要求也日益提高。根據(jù)租車平臺“看看租車”的統(tǒng)計，TOP5的租車車型中，既有經(jīng)濟實惠的雪佛蘭科沃茲和起亞K2，也有商務(wù)型的別克GL8和別克英朗，還有大眾朗逸這樣的穩(wěn)定型車型。這些車型在性能、安全性、租金、衛(wèi)生程度等方面都受到用戶的青睞，無論是短途旅行還是...
韓系車主要以現(xiàn)代和起亞為代表，在國內(nèi)市場曾受歡迎，但近年來因技術(shù)落后、車型更新慢及配置不夠誠意而失去競爭力。關(guān)于發(fā)動機，部分車型如起亞K2和北京現(xiàn)代領(lǐng)動存在質(zhì)量問題，但整體發(fā)動機穩(wěn)定性尚可，并在美國市場獲得不錯評分。韓系車各方面表現(xiàn)平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
日產(chǎn)奇駿除了頂配cvt至尊版和次頂配cvt豪華版外，其他車型通常不配備胎壓監(jiān)測功能。車主可以選擇自行加裝，外置式傳感器價格親民，安裝便捷，但需注意充氣時需拆下。內(nèi)置式傳感器價格稍高，安裝需找專業(yè)輪胎店，穩(wěn)定性更好。外置型胎壓監(jiān)測雖然安裝簡單，但存在損壞和被盜風(fēng)險。對于經(jīng)常長途駕駛的車主，內(nèi)置胎壓監(jiān)測...
起亞KX5以其運動化設(shè)計和緊湊型SUV定位受到市場歡迎，目前江蘇地區(qū)經(jīng)銷商提供高達2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車輛外觀時尚，尺寸為4550/1855/1655mm，軸距2670mm，內(nèi)飾年輕且符合現(xiàn)代審美。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。用...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離，影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩(wěn)定性略差。空氣懸架技術(shù)...
煥馳車頭設(shè)計時尚，年輕活力感十足，車身尺寸適中，外觀動感時尚，車內(nèi)大氣舒適，配備1.4L發(fā)動機，性能表現(xiàn)不錯，市場口碑良好，高速穩(wěn)定性優(yōu)秀。網(wǎng)友對煥馳的使用體驗積極，整體評價較高�！景俣�58汽車許昌優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)許昌正達悅達起亞最新報價，煥馳目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底...
起亞K3的底盤最小離地間隙為150mm，賦予了車輛較強的通過能力，使其能在城市及路況不佳的崎嶇路上都能良好駕駛。盡管高底盤的汽車成本較高，且高速行駛時穩(wěn)定性稍差，但K3作為一款緊湊型家轎，其前衛(wèi)時尚的外形在年輕消費者中頗受歡迎。目前銷售的K3搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機，配合6速手動或自動變速箱。...
起亞k2最適合的機油是5W-30礦物油。每次換機油大約需要3-3.2升。自然吸氣引擎可使用礦物油和半合成油，渦輪增壓發(fā)動機最好使用全合成機油。機油品牌選擇上，美孚機油長效性好，殼牌機油清潔能力強，嘉實多機油油膜韌性強。機油粘度值表示機油的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性。起亞K2推薦使用5W-30機油，每次加...
摩托車前輪胎壓應(yīng)保持在170到200kpa，后輪則在200到220kpa。正確的胎壓對操控性至關(guān)重要，過高或過低都會影響性能。胎壓過低會導(dǎo)致高速行駛時波浪變形，縮短壽命并增加爆胎風(fēng)險；胎壓過高則減少接觸面積，影響操控和穩(wěn)定性。定期檢查胎壓和輪胎狀況，及時維修或更換破損輪胎，避免長時間停放導(dǎo)致平點，影...
