我在4S看過樓蘭，上面的玻璃都全是進口的，沒一塊國產(chǎn)貨�？梢韵胂螅绻@車真的有誠意在中國銷售，巴西人肯定會解雇掉整個東風(fēng)日產(chǎn)的采購部門。這臺車壓根就是來占個位置的，實際上就是CKD模式的產(chǎn)品，完全是進口零部件國內(nèi)組裝，
樓蘭在日系SUV車中叫好不叫座，沒有實現(xiàn)合資生產(chǎn)，都是以整車進口的形式在國內(nèi)市場銷售，由于定價過高，導(dǎo)致銷量不好，認(rèn)知度也很低，但是，最近日產(chǎn)放水，大幅度降低樓蘭價格，但是，銷售業(yè)績?nèi)耘f不佳，所以排名靠后。如果喜歡這車，
給題主舉幾個簡單的例子，當(dāng)然，是同一價位的車哈，樓蘭，銳界，漢蘭達，新樓蘭是采用的有點混合動力，其他兩個不是。同樣的100KM，新樓蘭耗油8L，漢蘭達耗油8.2L；昂科威耗油8.8L，銳界耗油8.5L。題主可以思考下，如
影響力不夠，這款車我也不關(guān)注，可見影響力有多差了。 影響力夠得有 凱美瑞 雅閣 天籟 邁騰 蒙迪歐 君威 途觀 漢蘭達 便宜的有 卡羅拉 騏達 之類的。 我還是喜歡轎車，和非承載式車身的S
2015年9月，漢蘭達銷量在5670輛，樓蘭銷量在3469輛，以上數(shù)據(jù)僅供參考
大部分網(wǎng)友都反映除了價格，樓蘭的賣點一切都很好，尤其是外觀的整體設(shè)計，還有動力搭配，都比較吸引人。至于價格就是智者見智啦。
我在4S看過樓蘭，上面的玻璃都全是進口的，沒一塊國產(chǎn)貨�？梢韵胂�，如果這車真的有誠意在中國銷售，巴西人肯定會解雇掉整個東風(fēng)日產(chǎn)的采購部門。這臺車壓根就是來占個位置的，實際上就是CKD模式的產(chǎn)品，完全是進口零部件國內(nèi)組裝，
本田的“雙車戰(zhàn)略”在XR-V和繽智、CR-V和皓影等車型上取得了成功，但Inspire和雅閣這對兄弟車型卻未能復(fù)制這一成功。Inspire的銷量僅為雅閣的三分之一，尤其在2021年1月，銷量僅為雅閣的六分之一。Inspire的名字難以記憶，營銷力度不足，產(chǎn)品力和價格與雅閣相比沒有明顯優(yōu)勢。雅閣憑借多...
混合動力汽車雖然節(jié)油環(huán)保，但銷量卻不如汽油車和電動車。原因之一是價格較高，混合動力車比傳統(tǒng)燃油車貴30%至50%，主要因為電池和電控系統(tǒng)成本高。節(jié)油優(yōu)勢需要長時間使用才能體現(xiàn)，而電池衰減和更換成本高，尤其是二手車市場，電池質(zhì)保有限，影響車輛殘值。此外，電池占用空間，影響車內(nèi)布局和通過性，長途駕駛和復(fù)...
法國人以浪漫著稱，法系車設(shè)計獨特，顏值高但造型設(shè)計常被認(rèn)為異類。法系車銷量不佳的原因包括可靠性一般、故障率稍高、動力系統(tǒng)技術(shù)落后，以及對市場變化反應(yīng)遲鈍，在國內(nèi)消費者偏愛大車時仍堅持小車。盡管如此，法系車底盤技術(shù)出色，操控性適合我國路況。法系車品牌包括歷史悠久的標(biāo)致、法國第三大汽車公司雪鐵龍、歷史悠...
凌派作為廣汽本田的戰(zhàn)略中級車，曾深受國人喜愛，銷量輝煌。新款凌派設(shè)計激進，運動感十足，內(nèi)飾提升，配備本田SENSING安全系統(tǒng)，座椅舒適，空間寬敞。然而，關(guān)于凌派銷量下滑及負(fù)面評價，可能與市場競爭激烈、消費者偏好變化及三缸發(fā)動機接受度有關(guān)，但仍不失為一款實惠實用的家庭用車。凌派的銷售記錄相當(dāng)輝煌�，F(xiàn)...
宏光MINIEV：駕駛靈活，穿梭自如，不論小巷或擁堵路段都能輕松應(yīng)對，有效解決停車難題。空間設(shè)計巧妙，打造寬敞舒適乘坐環(huán)境。經(jīng)濟實惠，指導(dǎo)價親民，且每公里成本極低。高強度鋼車身與多項安全功能確保行車安全。大廠出品，品質(zhì)保障，服務(wù)網(wǎng)點眾多，救援便捷。宏光MINIEV憑借其小巧靈活的駕駛感受、經(jīng)濟實惠的...
日產(chǎn)樓蘭，作為昔日中型SUV的旗艦車型，如今銷量暴跌，最低配售價降至18萬仍難挽頹勢。其內(nèi)飾老舊、缺乏設(shè)計感，操作不便；動力配備一再調(diào)整，現(xiàn)款動力表現(xiàn)孱弱，起步慢；加之新車異味、拼裝工藝差、發(fā)動機異響等小缺陷，共同導(dǎo)致其市場競爭力大幅下降，難以與同級車型競爭。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭曾是日產(chǎn)中型SUV的旗艦車型...
近日，編輯從常熟永達路捷捷豹路虎了解到，發(fā)現(xiàn)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達13.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，搭配黑色飾物，十分亮眼。該車車身長寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm。車側(cè)給人一種十...
文章內(nèi)容：獵豹汽車是中國的一家老牌軍工企業(yè)，近年來也在向民用車轉(zhuǎn)型。其中，獵豹CS10是該品牌的一款中型SUV,但銷量卻一直不理想。那么，為什么沒人買獵豹CS10呢？主要原因是質(zhì)量問題和品牌影響力不足。去年，獵豹CS10在自主品牌質(zhì)量投訴中以327件投訴排名第8,主要問題是剎車軟、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動機異...
昂科拉是老大哥級別的SUV，盡管外觀設(shè)計時尚大氣，但銷量卻不盡如人意。除了外觀顏值外，定位小型SUV的昂科拉在內(nèi)飾和空間表現(xiàn)上也有些一般，劣勢明顯。不過，2021款332TCVT精英型的性價比非常突出，配備了全景天窗、6氣囊等豐富配置。動力總成方面搭載的1.3T三缸發(fā)動機雖然不受中國市場青睞，但功率...
別克昂科拉作為一款小型SUV，2020款改款后給人留下了深刻印象。新昂科拉的外觀設(shè)計更加動感，吸引了很多年輕人的目光。車身尺寸與老款相差不大，但車身側(cè)面比例更加協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，頂配車型的內(nèi)飾設(shè)計精致，配置豐富，包括并聯(lián)輔助系統(tǒng)、自動大燈、電子手剎等。座椅舒適度是昂科拉的一大賣點，尤其是頂配車型的皮草...
別克威朗pro作為一款A(yù)級轎車，雖然在動力、剎車、變速箱等方面表現(xiàn)出色，但銷量并不理想。主要原因包括：1.保值率低，二手車市場不受歡迎；2.手動擋模式操作不便；3.方向盤阻尼調(diào)教有待完善；4.大震動濾震效果不佳；5.后排座椅橫向空間較窄。然而，2022款威朗在動力性、剎車性能、變速箱平順性、燃油經(jīng)濟...
長安UNI-K作為一款中型SUV，自上市以來就備受關(guān)注。雖然有傳言稱UNI-K已經(jīng)停產(chǎn)，但實際上并非如此。2022年2月，UNI-K的銷量達到了4038臺，近半年累計銷量更是達到了21415臺，在同級別車型中表現(xiàn)不俗。UNI-K的外觀設(shè)計十分激進，前臉采用鏡面鏤空設(shè)計，車身線條流暢，展現(xiàn)出年輕、運動...
力帆汽車成立于1992年，最初以摩托車發(fā)動機起家。2003年，力帆汽車公司在重慶成立，2005年獲得汽車制造、生產(chǎn)和銷售自主權(quán)。然而，力帆的獨立之路并不平坦。與同樣是自主品牌的吉利汽車相比，力帆在銷量和品牌知名度上都有所不及。力帆汽車早期缺乏核心技術(shù)，主要依靠抄襲和模仿。雖然其主力車型面向中低端市場...
冠道作為本田在中國市場的一款重要車型，雖然車主們對其評價普遍較高，但網(wǎng)上的口碑卻不盡如人意。究其原因，主要有以下幾點：1.動力問題：1.5T車型配備CVT變速箱，起步時動力輸出較為遲緩，需要深踩油門才能獲得較好的加速表現(xiàn)。雖然本田1.5T發(fā)動機動力強勁，但變速箱的保護機制限制了其發(fā)揮。2.車漆較�。�...
在女司機的視角下，她對東風(fēng)標(biāo)致508L的使用體驗進行了詳細的描述。她提到了車輛外觀、內(nèi)飾、座椅舒適性、音響效果以及駕駛感受等方面的優(yōu)點和缺點。同時，她也分享了自己對508L在高速行駛以及停車等方面的體驗和看法。最后，她建議想要購買508L的人可以親自去試駕體驗，從而更好地了解這款車的特點。文章內(nèi)容實...
福特蒙迪歐的插電混動版本銷量不佳，主要原因是市場較小、價格較高。插電混動車型在國內(nèi)市場受歡迎度不高，加上福特蒙迪歐的售價較高，導(dǎo)致消費者望而卻步。與吉利博瑞GEPHEV車型相比，福特蒙迪歐在車身尺寸和性價比上都不具備優(yōu)勢。另外，福特在國內(nèi)市場品牌影響力稍顯疲軟，也對銷量造成一定影響�？偟膩碚f，福特蒙...
別克君越作為一款美系中型車，在國內(nèi)市場上的銷量并不理想。究其原因，主要有以下幾點：首先，別克君越的售價相對較高，起步價已經(jīng)超越了眾多競爭對手，而產(chǎn)品亮點并不突出，導(dǎo)致競爭力不足。其次，別克品牌在國內(nèi)的影響力逐漸減弱，給人的第一印象不夠高端，近年來銷量持續(xù)下滑。此外，別克君越的外觀設(shè)計不夠運動，內(nèi)飾造...
奔騰b50近幾年銷量不佳，一汽及時換代卻未見起色。銷量走勢圖顯示，近一年銷量未過千，面臨停產(chǎn)風(fēng)險。與月銷上萬的捷達相比，奔騰b50銷量慘淡。品牌因素是一方面，作為自主品牌，消費者質(zhì)疑多，產(chǎn)品質(zhì)量需過硬。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，奔騰b50存在發(fā)動機漏油、車身生銹等質(zhì)量問題，一汽需提升生產(chǎn)裝配工藝。2017年曾...
隨著疫情的逐漸控制，國內(nèi)汽車市場開始回暖，但2月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場仍受到較大影響。捷途汽車作為奇瑞旗下的平民化品牌，其X70車型去年銷量表現(xiàn)不俗，但尺寸更大的X90卻銷量慘淡。究其原因，主要有以下幾點：1.外觀造型缺乏新鮮感。X90的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別突出的亮點，難以吸引消費者的目...
