你好，根據(jù)你描述的情況看，需要清洗一下節(jié)氣門(mén)就可以解決怠速高這種現(xiàn)象，希望我的回答能夠幫助你，有不懂的地方可以隨時(shí)咨詢(xún)我，祝您用車(chē)愉快，謝謝58車(chē)
這都是加的汽油不好，水汽大導(dǎo)致的，和車(chē)沒(méi)有關(guān)系，很常見(jiàn)的。請(qǐng)采納
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
這個(gè)基本上自己都是不能進(jìn)行保養(yǎng)的，還是建議去去售后進(jìn)行保養(yǎng)的。
怠速高不高要看熱車(chē)后的轉(zhuǎn)速，冷車(chē)總是很高的。
你好,熄火前應(yīng)該停到P檔
點(diǎn)火瞬間2000左右瞬間回到1000左右慢慢至700左右
您好，這個(gè)沒(méi)有這個(gè)聲音的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
標(biāo)準(zhǔn)值為:D擋怠速時(shí)油壓363~422kPa,失速時(shí)油壓902~1147kPa;R擋怠速時(shí)油壓500~598kPa,失速時(shí)油壓1236~1589kPa。
這時(shí)天氣冷的問(wèn)題，你在調(diào)整怠速的時(shí)候，要在車(chē)熱的時(shí)候調(diào)整，根據(jù)你說(shuō)的事，你調(diào)整怠速的時(shí)候是在冷車(chē)，那是不準(zhǔn)的還會(huì)有危險(xiǎn)，認(rèn)為你調(diào)整的時(shí)候是冷車(chē)，等到車(chē)正常工作的時(shí)候，你的車(chē)怠速會(huì)很高，等你想停車(chē)的時(shí)候，油門(mén)回到最小了可車(chē)
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線(xiàn)圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進(jìn)氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問(wèn)題可能導(dǎo)致摩托車(chē)怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車(chē)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，對(duì)保持良好駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機(jī)油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。摩托車(chē)怠速不穩(wěn)...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車(chē)輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿(mǎn)油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門(mén)放松...
汽車(chē)長(zhǎng)途行駛后，是否需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？對(duì)于普通車(chē)輛而言，這一步驟并非必要。然而，對(duì)于配備渦輪增壓時(shí)可以買(mǎi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，性?xún)r(jià)比較好。其他品牌就算了。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的...
車(chē)輛在冷車(chē)狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門(mén)易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車(chē)后基本正常，但問(wèn)題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線(xiàn)打火是否正常，如問(wèn)題依然存在，需進(jìn)一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時(shí)需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線(xiàn)路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車(chē)怠速熄火原因多樣，包括節(jié)氣門(mén)卡滯臟污、電機(jī)故障、油壓不足或供油不暢、噴油嘴異常、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損或積碳、個(gè)別部件損壞、水溫異常、底盤(pán)系統(tǒng)故障及人為操作失誤等。遇到怠速熄火，建議及時(shí)前往售后檢查，以確定具體原因并修復(fù)。一般汽車(chē)熄火的原因有多種：1、節(jié)氣門(mén)：出現(xiàn)如卡滯、臟污...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅油燒完會(huì)自動(dòng)熄火，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等基本運(yùn)作，但無(wú)法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時(shí)，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專(zhuān)業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會(huì)增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問(wèn)題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
汽車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過(guò)一番檢查，火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門(mén)體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)本身無(wú)礙，只要機(jī)油充足且不高溫。但怠速時(shí)燃燒不充分易形成積碳，不過(guò)怠速一晚上產(chǎn)生的積碳量有限，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯影響。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)其實(shí)是沒(méi)問(wèn)題的，首先你要了解怠速是什么，怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在0負(fù)荷條件下可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下沒(méi)有任何負(fù)載，在一個(gè)比較...
**問(wèn)題解析**：摩托車(chē)熱車(chē)后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種？**內(nèi)容總結(jié)**：摩托車(chē)熱車(chē)后怠速變低并熄火，通常是由于混合氣過(guò)稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯(cuò)誤，需重新調(diào)整。此外，長(zhǎng)期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產(chǎn)生故障，影響混合氣的正常燃燒。為解決此問(wèn)題，需檢查空氣濾芯是否堵塞...
摩托車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，可能由多種因素引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和潤(rùn)滑不足可能導(dǎo)致活塞和氣缸損壞，使動(dòng)力減弱直至熄火。其次，電路故障，如插頭接觸不良，也可能導(dǎo)致突然斷電。雨天駕駛時(shí)，電子點(diǎn)火器和電纜受潮可能影響啟動(dòng)。此外，電池電量不足或電源線(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，而汽油不足則是另一個(gè)常見(jiàn)原因。面對(duì)這些...
【內(nèi)容】相信不少車(chē)主在剛提新車(chē)后，都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車(chē)主或過(guò)于緊張的新手車(chē)主，在下車(chē)時(shí)新車(chē)忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問(wèn)題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車(chē)輛的動(dòng)力，...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問(wèn)題。通過(guò)解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈或噴油嘴故障。但高端車(chē)型的故障診斷不能簡(jiǎn)單套用中低端車(chē)型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過(guò)進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問(wèn)題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車(chē)輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
