對(duì)差速器和摩擦片有一定的影響，偶爾有一兩次問題不大，還是要多注意，開車換擋要小心，自動(dòng)擋變速箱維修還是比較貴的
踩剎車有異響說明你的剎車片好保養(yǎng)了，到4S店保養(yǎng)一下，應(yīng)該不收費(fèi)。
從你的問題看，掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時(shí)沒這個(gè)問題，因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來說速度不會(huì)開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
再正常不過了，不響就不正常了。 自動(dòng)檔的車都有一個(gè)P檔鎖，不踩剎車是不能退P檔。所以踩剎車時(shí)候的檔位那里會(huì)有“咔”的一聲，是很正常的，是解鎖的聲音，不信你可以試試看，不踩剎車是無法出P檔的。
有可能是剎車片與剎車盤摩擦的聲音，也可能是離合器分離軸承工作的聲音 可以聽一下響聲是哪個(gè)部位。離合器聲音響 一點(diǎn)點(diǎn)可以不用管它，聲音大的話拆解更換離合器分離軸承 剎車片響的話，打磨剎車片硬化層，必要時(shí)候更換
是轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的聲音，當(dāng)你打死方向時(shí)助力油壓過高泵內(nèi)限壓閥打開泄壓時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱的聲音。這樣對(duì)車有危害，拐彎時(shí)盡量不要打死，就是打死也要盡快回過了。 希望我的回答對(duì)你有所幫助。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的抖動(dòng)，清洗積炭后即可解決。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，這是正�，F(xiàn)象，對(duì)于自動(dòng)擋車型來講，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。而對(duì)于出現(xiàn)的抖動(dòng)和
剎車結(jié)冰或者結(jié)霜磨磨水剎車變軟
自動(dòng)擋踩剎車異響原因可能是ABS或電子聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)的正常聲音，ABS工作時(shí)會(huì)有鎖止-釋放的循環(huán)聲音。同時(shí)，剎車時(shí)檔位間可能發(fā)出“砰砰”聲，是電磁閥工作的聲音，屬正常現(xiàn)象。至于自動(dòng)變速器不踩油門的速度，取決于變速箱類型，一般在5到10km/h之間，不同變速箱如AT、CVT和雙離合，其工作原理和結(jié)構(gòu)各異，影...
自動(dòng)檔汽車松開剎車時(shí)出現(xiàn)異響，通常是由于剎車片間的縫隙、硬度不均勻或金屬含量導(dǎo)致的表面不平整。這種噪音在松開剎車時(shí)尤為明顯，因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力和制動(dòng)力的平衡發(fā)生變化�？焖偎砷_剎車踏板時(shí)，噪音會(huì)減少或消失。奔馳、寶馬等品牌車輛也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，屬于正�，F(xiàn)象。異響可能由多種原因引起，包括摩擦聲、異物、剎車片質(zhì)...
低速踩剎車出現(xiàn)咯噔異響，可能是ABS系統(tǒng)正常工作，也可能是剎車系統(tǒng)問題。如剎車盤片磨損、裝配不當(dāng)或存在異物，都可能導(dǎo)致異響。此外，自動(dòng)擋車輛擋位與剎車系統(tǒng)電子聯(lián)動(dòng)也可能引發(fā)異響。需定期檢查剎車盤片并確保正確裝配，及時(shí)處理拖剎問題。如持續(xù)異響，需檢查剎車系統(tǒng)和相關(guān)部件，確保行車安全。低速剎車咯噔響可能...
油門和剎車的設(shè)計(jì)，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著深刻的安全考量。一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)顯示，在緊急情況下，即使是未駕駛過的人也會(huì)本能地用右腳全力踩下，無論是油門還是剎車。而有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)則會(huì)迅速將右腳移動(dòng)到剎車踏板上。這種設(shè)計(jì)源于汽車發(fā)展的歷史，最初左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。隨著自動(dòng)擋的普及，離合器操作被取消，但油門...
自動(dòng)檔汽車松剎車時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，制動(dòng)蹄片與盤或鼓之間的摩擦可能會(huì)產(chǎn)生聲音。其次，制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間可能存在異物。此外，制動(dòng)蹄片的品質(zhì)問題，如金屬含量較高或品質(zhì)差、異物多，也可能導(dǎo)致異響。制動(dòng)碟或鼓的平整度、孤度等方面可能因使用時(shí)長(zhǎng)變得不規(guī)則或異常，與蹄片間的非正常接觸磨擦...
自動(dòng)擋車的起步技巧包括了踩剎車、釋放手剎和輕踩油門，以確保車輛平穩(wěn)起步。在高速路段要適時(shí)收油以節(jié)省油耗，而在市區(qū)交通擁堵時(shí)更要注意提前收油。此外，為了降低燃油消耗和減少機(jī)械磨損，可以采用提前升擋的技巧。這些技巧的正確運(yùn)用可以提升駕駛的舒適性和安全性，確保自動(dòng)擋車輛的順暢駕駛�，F(xiàn)在的人們出行越來越方便...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動(dòng)的聲音，或是自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)擋位電子聯(lián)動(dòng)的安全提醒聲。若聲音持續(xù)發(fā)生或點(diǎn)剎也產(chǎn)生異響，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現(xiàn)聲音的主要原因可能就是是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)。踩下剎車，變速箱電磁閥開...
文章內(nèi)容本文主要講述了在駕駛過程中，遇到自動(dòng)擋踩剎車變速箱噠噠響的情況時(shí)，可能的原因和解決方法。首先，負(fù)荷問題和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題可能導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。其次，長(zhǎng)時(shí)間未更換自動(dòng)變速器油也可能導(dǎo)致油液變稠，影響其功效，從而產(chǎn)生噠噠聲音。最后，為了避免變速箱受到損壞，建議定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，并記住自動(dòng)變速箱油...
自動(dòng)擋車輛在D擋和S擋之間切換時(shí)，車主無需踩剎車。D擋為正常駕駛模式，S擋為運(yùn)動(dòng)模式，提供更強(qiáng)動(dòng)力。S擋適用于超車、爬坡等需要大動(dòng)力的場(chǎng)景。切換時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)調(diào)整，可能產(chǎn)生異響，但不會(huì)損傷變速器。自動(dòng)擋車輛在P擋切換至其他擋位時(shí)需踩剎車，其他擋位切換無需踩剎車�，F(xiàn)代汽車智能系統(tǒng)會(huì)限制不當(dāng)操作，保護(hù)...
汽車熄火的步驟要根據(jù)車輛的擋位來操作，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋有不同的操作要求。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，需要踩剎車減速，掛空擋后可以松開離合和剎車，然后將車鑰匙往左邊擰才能熄火。而自動(dòng)擋車輛則需要將車輛停穩(wěn)后掛入空擋或駐車檔，關(guān)閉電器設(shè)備和燈光開關(guān)，然后逆時(shí)針扭動(dòng)鑰匙或按下啟動(dòng)開關(guān)關(guān)閉引擎。需要注意的是，如果車輛經(jīng)過...
控制離合器是駕駛中的一項(xiàng)基本技能，正確的姿勢(shì)和操作對(duì)于車輛的平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。首先，確保腳部姿勢(shì)正確，腳跟支撐地面，腳掌自然彎曲。座椅調(diào)整也不可忽視，以保證腿部有足夠的活動(dòng)空間。在抬放離合器時(shí)，要掌握好速度和力度，特別是在接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要放慢速度，稍作停頓后再繼續(xù)。不同的路況需要不同的抬離合方法，如...
騏達(dá)自動(dòng)擋車起步時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)擋位在P擋或N擋，踩剎車點(diǎn)火，隨后掛入D擋，松手剎并輕踩油門起步。關(guān)于N擋起步保護(hù)變速箱的說法，實(shí)際上從P擋直接掛D擋并不經(jīng)過R擋的掛擋機(jī)制，且即便觸發(fā)R擋，其力量也不足以沖擊變速箱，尤其是CVT或AT變速箱有液力變矩器緩解沖擊。部分車型要求P擋點(diǎn)火，以防N擋起步溜車�？�...
國(guó)六汽車起步松剎車時(shí)產(chǎn)生咯噔異響的原因主要包括車輪與剎車系統(tǒng)的摩擦、剎車盤與剎車片間的鐵銹摩擦，以及起步時(shí)送剎車踏板速度過慢等。此外，一些自動(dòng)擋車輛設(shè)計(jì)上的特殊功能，如踩剎車時(shí)擋位發(fā)出的聲音，是為了電子聯(lián)動(dòng)保護(hù)；啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)雨刷器小幅移動(dòng)、倒車時(shí)空調(diào)切換內(nèi)循環(huán)等，均是車輛為保護(hù)部件或提升駕駛安...
雖然左腳剎車右腳油門的方式在F1等頂級(jí)賽事中出現(xiàn)，但對(duì)于普通駕駛員來說，這種駕駛習(xí)慣并不推薦。因?yàn)楫?dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，油門和剎車同時(shí)踩下會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和壽命。自動(dòng)擋汽車中，最左側(cè)的踏板是腳閘，相當(dāng)于傳統(tǒng)車型中的手剎功能，而中間和右側(cè)的踏板分別是剎車和油門。這種設(shè)計(jì)可以節(jié)省中控臺(tái)空間，增加儲(chǔ)物空...
本文探討了自動(dòng)擋換擋產(chǎn)生咔嚓聲的問題。異響原因多由不當(dāng)駕駛習(xí)慣造成，如汽車未停穩(wěn)換擋導(dǎo)致變速箱打齒，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損或松脫。同時(shí)，自動(dòng)擋換擋時(shí)需注意踩剎車，如從P擋到R擋或D擋等，這是出于安全考慮。此外，文章還介紹了不同類型的自動(dòng)變速箱及其特點(diǎn)。本文詳述了自動(dòng)擋換擋異響的原因及如何正確操作，...
自動(dòng)擋車輛掛P擋后踩剎車出現(xiàn)“嗒”一聲異響，并不一定意味著車輛出現(xiàn)了故障。這種現(xiàn)象可能由以下兩個(gè)原因?qū)е拢?.限位繼電器正在運(yùn)行。限位繼電器的作用是防止駕駛員誤掛擋。當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，限位繼電器斷開，車輛才能換擋，此時(shí)會(huì)發(fā)出“嗒”一聲，這是正�，F(xiàn)象。2.車輛停在坡道上。當(dāng)車輛停在坡道并掛上P檔時(shí)，...
當(dāng)你慢慢松開剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，但你的剎車還沒有完全松開，所以正在運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抓住時(shí)自然會(huì)發(fā)出異常的噪音，這是正�，F(xiàn)象。手動(dòng)擋車輛在解除剎車時(shí)，變速箱不輸出動(dòng)力，車輛起步時(shí)剎車完全松開。而自動(dòng)擋車輛在掛檔后，變速箱已經(jīng)給了輪胎向前轉(zhuǎn)動(dòng)的力，只是踩了剎車，車輛才沒有動(dòng)。...
自動(dòng)擋起步時(shí)給油出現(xiàn)噔響，松腳剎也可能伴隨異響，原因多樣：剎車系統(tǒng)可能因銹蝕粘連，松剎車時(shí)間過短動(dòng)力未克服制動(dòng)力，或剎車盤振動(dòng)與空氣共振。為保障行車安全，遇異響應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)。日常應(yīng)定期檢查剎車片厚度、剎車盤平滑度，并更換剎車油，確保剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋的車型相比手動(dòng)擋的車型增添了幾分方便快...
文章內(nèi)容本文主要介紹了汽車熄火的正確步驟，包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種情況。對(duì)于初學(xué)者來說，開車是一項(xiàng)新技能，需要慢慢get那些點(diǎn)，即便不會(huì)點(diǎn)火或關(guān)閉車輛也是很正常的。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。希望這些信息能夠幫到你。如果你還有其他問題，請(qǐng)隨時(shí)問我。對(duì)于初學(xué)者來說，開車是一項(xiàng)新...
