我同事之前做過(guò)奇駿的全車(chē)隔音，效果挺好，就在東麗居然58車(chē)旁邊有個(gè)裝導(dǎo)航的門(mén)店，你可以過(guò)去具體咨詢(xún)一下
入門(mén)級(jí)的套餐價(jià)格在1000到10000之間。 隔音的話在3000--4000左右。 這個(gè)建議去專(zhuān)業(yè)的音響改裝店。跟人家技術(shù)人員詳細(xì)溝通。
全車(chē)隔音包括四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、葉子板、后尾箱蓋和引擎蓋，效果肯定比四門(mén)的好的，不過(guò)還是要看看隔音的材料，還有師傅有沒(méi)有偷工減料，佛山地區(qū)的永福汽車(chē)精品還是可以的，你找下度娘就可以了，在粵豐汽配城里面算是比較好的店家.
博亞隔音和平靜隔音是同一個(gè)廠家生產(chǎn)的，都屬于環(huán)保丁基膠隔音，但平靜價(jià)格比博亞貴多了，博亞算是性?xún)r(jià)比非常高的一個(gè)隔音品牌了，在環(huán)保隔音中可排名前五，全車(chē)隔音應(yīng)該是一千多，佛山粵豐汽配城有一家做博亞做的很不錯(cuò)，手工也到位，他
日系車(chē)一般開(kāi)了二三年就會(huì)容易出現(xiàn)鈑金疲勞的情況，做下全車(chē)隔音是很有必要的。佛山專(zhuān)業(yè)做隔音的店家永福汽車(chē)精品做的很不錯(cuò)，大能隔音是中國(guó)隔音最好的牌子，是采用進(jìn)口的純正丁基橡膠，純鋁層鍍膜抗氧化技術(shù)，真正的無(wú)毒無(wú)異味，價(jià)格會(huì)
騏達(dá)加貼全車(chē)密封條大概需要4種條:大A型小D型片型P型 車(chē)門(mén)使用大A型和小D型 機(jī)蓋備箱B,C柱縫隙用小D型 尾箱蓋上沿用片型 車(chē)門(mén)下沿和尾箱蓋下沿用P型
我也挺注重隔音效果的，我覺(jué)得騏達(dá)還不錯(cuò)，采用了全方位噪音隔絕技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化車(chē)門(mén)密閉性和車(chē)艙內(nèi)材料實(shí)現(xiàn)全方位的噪音隔絕。也采用了液態(tài)減震的方法，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)挺安靜的，你可以預(yù)約去試駕感受一下。
經(jīng)過(guò)多方面的的評(píng)測(cè)，新騏達(dá)的隔音效果總體還是很不錯(cuò)的，其實(shí)，很多日系車(chē)在中低速隔音效果都是比較優(yōu)秀的，只是到高速時(shí)候的隔音效果相對(duì)差點(diǎn)，但估計(jì)大部分人都中低速行駛的多吧，為什么大部分日系車(chē)在中低速隔音能做得如此出色，那就
去佛山的大能隔音授權(quán)店永福汽車(chē)精品做吧，全車(chē)隔音有優(yōu)惠套餐，搞特價(jià)的時(shí)候一般3980，全車(chē)包括四車(chē)門(mén)，車(chē)地板，尾箱，四個(gè)葉子板，引擎蓋。這些是標(biāo)準(zhǔn)的全車(chē)隔音部位。是系車(chē)如騏達(dá)，驪威，啟辰，卡羅拉，花冠，銳志，凱美瑞，軒逸
本田的思域，飛度，鋒范，思迪，豐田銳志，卡羅拉，新陽(yáng)光，驪威，花冠，日產(chǎn)騏達(dá)，頤達(dá)，軒逸等日系車(chē)是必須做隔音不可，材料方面最好是選最好的大能隔音，畢竟隔音是一次性的，要么不做，要么做最好的，萬(wàn)一做到有害有毒的材料，就等于
很多車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)噪音感到困擾，尤其在駕駛時(shí)想要享受音樂(lè)，卻因風(fēng)燥路噪而無(wú)法如愿。面對(duì)噪音問(wèn)題，全車(chē)隔音是一個(gè)選擇，但是否必要還需根據(jù)個(gè)人需求。如果噪音問(wèn)題嚴(yán)重，全車(chē)隔音是推薦的解決方案；若噪音不大，四門(mén)隔音和密封條也能有效改善。汽車(chē)噪音主要來(lái)源于引擎、底盤(pán)、風(fēng)切聲和車(chē)身共鳴。對(duì)于引擎噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)...
廣州沈先生的別克gl8通過(guò)承美車(chē)居的專(zhuān)業(yè)改裝，不僅提升了車(chē)輛的美觀和功能性，更通過(guò)全車(chē)隔音升級(jí)有效解決了行駛中的噪音問(wèn)題。承美車(chē)居憑借16年的改裝經(jīng)驗(yàn)，為沈先生量身定制了一套商務(wù)車(chē)改裝方案，包括蒂芙尼藍(lán)色內(nèi)飾、航空座椅、沙發(fā)床、扶手冰箱等，同時(shí)選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門(mén)板、底...
五菱宏光以其高性?xún)r(jià)比和耐用性贏得了“神車(chē)”的美譽(yù)，但舒適性和噪音問(wèn)題卻鮮少被提及。盡管價(jià)格親民，但車(chē)主們對(duì)提升駕駛體驗(yàn)有著自己的追求。隨著越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注生活品質(zhì)，五菱宏光的升級(jí)改裝市場(chǎng)逐漸火熱。例如，通過(guò)全車(chē)大能隔音升級(jí)，車(chē)主們能夠明顯感受到駕駛環(huán)境的改善，這不僅提升了舒適度，也增加了駕駛的樂(lè)...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車(chē)主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車(chē)主難以忍受。為了改善這一狀況，車(chē)主選擇了全車(chē)隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車(chē)門(mén)進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
新卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面表現(xiàn)不錯(cuò)，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風(fēng)噪仍是主要噪音來(lái)源。輪胎噪聲受材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損影響，臟物也會(huì)增加噪音。盡管高級(jí)車(chē)可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評(píng)價(jià)。卡羅拉的噪音值相對(duì)較低，但同級(jí)別車(chē)型如別克英朗、日產(chǎn)軒逸也存在類(lèi)似問(wèn)題。通過(guò)...
長(zhǎng)城哈弗h2全車(chē)隔音的費(fèi)用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門(mén)、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對(duì)不同速度下的噪音問(wèn)題。通過(guò)使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對(duì)輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
本文介紹了本田雅閣汽車(chē)隔音改裝的過(guò)程，包括門(mén)板隔音、引擎蓋隔音、后尾箱隔音、葉子板隔音等。原車(chē)隔音效果差，噪音問(wèn)題嚴(yán)重，需要進(jìn)行全車(chē)隔音改善。通過(guò)增加隔音材料和措施，可以有效降低胎噪、風(fēng)噪等噪音問(wèn)題，提升駕駛舒適度和品質(zhì)感。每一步驟都詳細(xì)介紹了隔音的方式和效果，為汽車(chē)愛(ài)好者提供了有益的改裝經(jīng)驗(yàn)。隨著...
新卡羅拉噪音：輪胎與風(fēng)噪為主。車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行了較好的處理，尤其是大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉能有效減少噪音。然而，胎噪仍是一個(gè)問(wèn)題，涉及輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋及磨損。高級(jí)車(chē)的輪胎噪音并不一定小，而材質(zhì)和復(fù)合技術(shù)決定了其軟硬程度和噪音大小�？_拉雖在噪音控制上有所表現(xiàn)，但仍然存在噪音問(wèn)題，特別是風(fēng)噪...
奧德賽車(chē)主們?cè)诳紤]全車(chē)隔音時(shí)，可能會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題。盡管論壇上的拆解看起來(lái)很吸引人，但實(shí)際操作后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車(chē)?yán)麧?rùn)的同時(shí)，不可能忽視隔音問(wèn)題。車(chē)身結(jié)構(gòu)使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進(jìn)行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門(mén)板和底盤(pán)硬塞不明化學(xué)...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損情況有關(guān)。高級(jí)車(chē)也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車(chē)型，噪音總會(huì)存在但值較低�？赏ㄟ^(guò)四門(mén)隔音或全車(chē)隔音來(lái)改善噪音問(wèn)題。豐田卡羅拉噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理較好�？赏ㄟ^(guò)...
該文介紹了奧迪Q3在行駛過(guò)程中，隔音效果不盡如人意的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行全車(chē)隔音改裝升級(jí)的過(guò)程。全文主要列舉了用于隔音降噪的材料，如加強(qiáng)加厚止振板、溫莎吸音棉等，并詳細(xì)描述了各個(gè)部位的隔音施工過(guò)程。文章詳細(xì)描述了奧迪Q3全車(chē)隔音降噪的過(guò)程，包括各個(gè)部位的隔音材料選擇和施工步驟。通過(guò)全面改裝升級(jí)，有...
沈陽(yáng)興康達(dá)專(zhuān)業(yè)隔音店以其專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)和環(huán)保材料，為車(chē)主提供高質(zhì)量的汽車(chē)隔音解決方案。他們不僅注重隔音材料的選擇，還提供全車(chē)隔音施工和售后維護(hù)服務(wù)，幫助車(chē)主有效降低車(chē)內(nèi)噪音，提升音響音質(zhì)。沈陽(yáng)興康達(dá)通過(guò)透明價(jià)格和專(zhuān)業(yè)化施工，贏得了良好的口碑，成為解決汽車(chē)噪音問(wèn)題的首選。1.本田十代雅閣升級(jí)四門(mén)隔音，采...
汽車(chē)隔音技術(shù)通過(guò)使用環(huán)保材料強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)并吸收噪聲，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)降噪。廣州白云區(qū)的本田十代雅閣車(chē)主，因不滿新車(chē)噪音問(wèn)題，選擇在鋒程車(chē)改進(jìn)行全車(chē)隔音升級(jí)。施工前，車(chē)輛經(jīng)過(guò)細(xì)致檢查和保護(hù)，確保改裝過(guò)程安全。四門(mén)、后備箱、底盤(pán)、翼子板和引擎蓋等部位均采用專(zhuān)用隔音材料，有效降低共振、雜音和熱量傳導(dǎo)。改裝后，車(chē)輛...
汽車(chē)行駛時(shí)的噪音主要來(lái)自四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車(chē)身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音包括機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，主要通過(guò)擋火墻和前底板傳入駕駛室。輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成�？諝庠胍舭L(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲。車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音則由震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)件震動(dòng)產(chǎn)生。解決噪音問(wèn)題，可以針對(duì)性地選擇低胎噪輪胎或進(jìn)行...
汽車(chē)隔音，作為提升駕駛舒適性的重要項(xiàng)目，其成本因材料和施工質(zhì)量而異。通過(guò)在車(chē)身添加減震、吸音、隔音材料，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，有效減少噪音，避免其帶來(lái)的注意力分散、煩躁、焦慮和疲勞。全車(chē)隔音價(jià)格從幾千到幾萬(wàn)不等，關(guān)鍵在于材料選擇。低價(jià)隔音材料往往質(zhì)量不過(guò)關(guān)，如瀝青材料在高溫下會(huì)融化并釋放有毒氣體，或是品質(zhì)差...
隔音問(wèn)題一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是風(fēng)噪、路躁和胎噪等噪音問(wèn)題。全車(chē)隔音工程耗時(shí)且成本較高，通常需要3000元以上，且安裝過(guò)程中易出錯(cuò)導(dǎo)致異響。因此，許多車(chē)主選擇先進(jìn)行四門(mén)隔音改裝，以緩解噪音問(wèn)題。四門(mén)隔音改裝有以下好處：1.有效阻隔外界噪音，降低行駛中車(chē)輛間的噪音干擾。2.提升音響效果，減少車(chē)門(mén)...
文章對(duì)豐田皇冠車(chē)型在高速行駛時(shí)的噪音進(jìn)行了測(cè)試和分析，揭示了噪音主要來(lái)源和解決方法。文章指出高速行駛帶來(lái)的胎噪和風(fēng)噪是主要原因，推薦了更換靜音輪胎和全車(chē)隔音的解決方案。此外，還強(qiáng)調(diào)了檢查橡膠密封條是否漏氣及保持車(chē)輛密封性的重要性。文章內(nèi)容口語(yǔ)化且真實(shí)自然，邏輯清晰，涵蓋了解決問(wèn)題的具體步驟和注意事項(xiàng)...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面表現(xiàn)出色，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風(fēng)噪仍是主要的噪音來(lái)源。輪胎噪聲受多種因素影響，包括材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)和磨損情況。盡管高級(jí)車(chē)可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制仍是一大挑戰(zhàn)。卡羅拉的噪音水平相對(duì)較低，但與別克英朗、日產(chǎn)軒逸等車(chē)型相比，仍存在噪音問(wèn)題。通過(guò)四門(mén)...
寶駿360隔音表現(xiàn)尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制良好，高速行駛時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)噪音不明顯，不影響車(chē)內(nèi)交談。主要噪音來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。整體而言，寶駿360在同價(jià)位車(chē)型中隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩。車(chē)主可通過(guò)更換靜音胎或做全車(chē)隔音來(lái)進(jìn)一步改善噪音問(wèn)題，但需注意材料選擇和施工工藝。寶駿360的隔音部分，發(fā)動(dòng)機(jī)抑制的表現(xiàn)很不錯(cuò)，巡航狀...
