我家的騏達3年了,沒發(fā)現(xiàn)什么毛病,但車速超過140以后,剎車就不象雅閣那么靈了,建議別開太快。
騏達時速120碼,跑高速直線基本無壓力。但是如果邊上有車經(jīng)過,會飄“一小下”,如果是大巴士卡車這種的,那就要“飄一大下”了~~~
尾翼是專業(yè)賽車用的改裝零件,可以減小氣流阻力,改變空氣導(dǎo)向,使其能爭分奪秒,也就是說這個配件就是賽車用的,家用車裝了不會起太大的作用(裝飾),如果隨便加裝可能還會事得其反,比如風(fēng)噪加大,遇到強氣流行駛影響較大,油耗增加,
除了超大車發(fā)飄以外,側(cè)風(fēng)時也會受些影響。其他都差不多.
不存在哪個好,不同車型,特質(zhì)不同,賣點不同。 新騏達更注重發(fā)動機技術(shù),變速器技術(shù),講求的是節(jié)油、乘坐舒適度和空間感,日系車的操控都輕靈。而世嘉更注重底盤技術(shù),操控性,車身剛度,歐系車的操控都比較穩(wěn)重。
看你的用途了,如果是純市區(qū)的話騏達兩廂1.6AT自動時尚不錯,開起來很舒服,也很省油。如果經(jīng)常上高速、省道、國道的話,請直接pass他吧,第一皮薄安全系數(shù)低、第二車身輕,速度快會發(fā)飄。 福克斯兩廂1.8MT舒適,車型非
車神騏達的內(nèi)部空間要比凱越大,內(nèi)飾看比較細致。鋁合金引擎,連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)比凱越的發(fā)動機技術(shù)先進一些,且發(fā)動機的重量輕,升功率最大50千瓦,家庭使用完全夠用,凱越的動力性更加。而且車身輕在節(jié)油方面騏達更好一些,但騏達
我再說所謂發(fā)機覺騏達發(fā)機先進我想問底像跑快騏達175輪胎高速140左右發(fā)飄所發(fā)機再先進都沒用能跑140160/h 速度新寶發(fā)機雖沒騏達先進高速160km/ h沒發(fā)飄覺根據(jù)網(wǎng)友資料快跑190km/h ,問問騏達車主誰敢跑速
福克斯的后懸掛是多連桿獨立懸掛,操控性好,安全配置、車身剛性方面要由于騏達;騏達車身較輕,高速容易發(fā)飄,但內(nèi)飾、做工方面要優(yōu)于福克斯,油耗也比?怂剐。煌庑畏矫媸且娙室娭堑膯栴},我個人不喜歡騏達的外形。