瑞虎5全車隔音，包工包料價(jià)3800元施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，引擎蓋隔聲隔熱棉，聚酯纖維吸聲棉。施工部位：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。施工用時(shí)：4人
官網(wǎng)有公開透明的報(bào)價(jià)。北京店里包工包料全車隔音3800元，包括：引擎蓋、前翼子板、駕駛艙內(nèi)底板、四車門、后備箱內(nèi)底及兩側(cè)空腔、后尾門。另外不同的店里都會有不同的優(yōu)惠活動，具體的不好說，建議您自己到官網(wǎng)查看一下。
16款cvt家尊，開了兩個月了，隔音非常好，虎子的的發(fā)動機(jī)艙、輪轂上面、后備箱底部，確實(shí)比以前改進(jìn)多了，隔音OK，放心吧。開到120公里有風(fēng)燥和胎噪，但處于可接受范圍。
瑞虎5這種小型SUV，做隔音應(yīng)重點(diǎn)處理車前部和底部，即施工：擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱內(nèi)，車外四輪支撐體。施工后，可有效阻隔發(fā)動機(jī)噪音，輪胎噪音和路面噪音會降低的比較明顯。如果從分貝數(shù)值來說，大概是降低了3-6分貝，
瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價(jià)3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料
瑞虎5全車隔音，包工包料價(jià)3800元施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，引擎蓋隔聲隔熱棉，聚酯纖維吸聲棉。施工部位：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。施工用時(shí)：4人
還不錯，性價(jià)比算好的。1.5T和14版的比有質(zhì)的飛躍，去試駕體驗(yàn)就知道了。
瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價(jià)3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料均
2019款奇瑞瑞虎5x以其出色的性能和智能配置受到市場青睞。該車型基于奇瑞T1XSUV平臺，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備愛信6MT和格特拉克DCT變速器，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，0-100公里加速僅需9.7秒，油耗低至百公里6.5升。Cloudrive3.0智云行車互聯(lián)系統(tǒng)提供自...
瑞虎3x2022款以其實(shí)用性和性價(jià)比受到市場關(guān)注。車輛配備205/55R16輪胎，電動調(diào)節(jié)加熱后視鏡，后排空間滿足日常需求。標(biāo)配陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife、牽引力控制、上坡輔助等，提升駕駛便利性。車主反饋中控屏幕功能集成，使用方便，但內(nèi)飾塑料感較重，新車有異味。多媒體車...
車門隔音工程施工，奇瑞瑞虎5采用中道Q-mat超級減振墊和中道Q-liner頂級隔熱吸音墊，有效減震隔音，降低路噪，提升喇叭音質(zhì)，增加駕駛舒適度。豪車并非隔音一定好，無論品牌，隔音降噪都有提升空間。汽車隔音針對發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎路面共鳴聲、車廂內(nèi)組件摩擦聲等進(jìn)行細(xì)致處理，提高乘坐舒適性。施工后噪聲可降...
瑞虎82018款1.5TDCT尊貴型5座內(nèi)部配置豐富，采用低調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備皮質(zhì)方向盤、9英寸嵌入式中控屏及多項(xiàng)智能科技配置，提升了駕駛便利性和舒適性。座椅采用仿皮材質(zhì)，乘坐感受舒適。車主反饋良好，認(rèn)為其駕駛平穩(wěn)，密封性佳，整體性價(jià)比高，是一款值得考慮的車型。實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需...
瑞虎8的配置相當(dāng)豐富，具備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等功能，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約耐看。車主們對這款車的評價(jià)也是褒貶不一。有人認(rèn)為性價(jià)比無與倫比，贊賞國產(chǎn)車的發(fā)展；也有人提到底盤偏硬，對舒適性有所影響。不過總體來看，瑞虎8駕駛舒適性較高，密封性好，輪胎噪音較小，值得一試。實(shí)際上，不同的人群有著不一樣的用車需...
瑞虎5x在中低速行駛時(shí)的隔音效果尚可，但當(dāng)車速超過80km/h，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音變得較為明顯。2016款瑞虎51.5T手動家悅信賴版的實(shí)測結(jié)果顯示，雖然奇瑞官方宣稱瑞虎5x的噪音控制達(dá)到合資水平，但在高速行駛時(shí)，噪音控制表現(xiàn)并不理想。實(shí)測噪音超出推薦值，尤其在中高速階段，車窗隔音效果也不夠理想，路噪...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，隨之而來的是消費(fèi)能力的增長。在購車方面，預(yù)算的提高使得配置成為必須關(guān)注的點(diǎn)。今天，我們就來詳細(xì)了解一下瑞虎8PLUS的配置表現(xiàn)。瑞虎8PLUS的外觀設(shè)計(jì)犀利，繁星式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出運(yùn)動感和進(jìn)攻性。頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，造型個性時(shí)尚，提升了整車的辨識...
奇瑞瑞虎8是一款高端牌子的車型，然而在音響和隔音方面還有一定的欠缺。經(jīng)過隔音和喇叭的改裝后，車輛的音響整體得到了質(zhì)的變化，提升了駕駛舒適性。隔音部位選擇了四門進(jìn)行改裝，采用了愛威隔音材料，有效減小了共振共鳴噪音，提升了車門密封性。同時(shí)，前后聲場采用了魔雷瑪仕舞套裝喇叭進(jìn)行安裝，音質(zhì)效果顯著改善。這樣...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在盤山公路或顛簸路面上行駛時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動性能良好，駕駛感受非常棒。無論是老司機(jī)還是新手，都能輕松駕馭瑞虎5x，享受駕駛的樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率102KW瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能夠有效應(yīng)對行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，保證了操控穩(wěn)定性和空間利用率。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5轉(zhuǎn)向質(zhì)感佳，助力反饋準(zhǔn)確，方向盤精準(zhǔn)...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為85kW，整體操控性能穩(wěn)定。在盤山公路和國道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如。高速行車時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感，整車穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動性能良好，無論是老司機(jī)還是新手都能輕松駕馭。整...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的底盤調(diào)校展現(xiàn)出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，通過5個傳感器、4個電磁減震器以及1個控制器共同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)對路況的毫秒級響應(yīng)，讓車輛行駛在顛簸路面時(shí)如同行走在平坦之地。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。特別是在運(yùn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式雙框式副車架相結(jié)合，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動性能也令人滿意，帶來出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤和懸架調(diào)校非常出色，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效過濾路面顛簸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在盤山公路和國道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如；在高速路段駕駛時(shí)，整車穩(wěn)定性好，車速達(dá)到100km/h時(shí)，5擋轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm之間，...
這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機(jī)和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
洛陽道可奇瑞推出瑞虎5x優(yōu)惠活動，最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。瑞虎5x外觀大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾穩(wěn)重舒適。配備1.5L發(fā)動機(jī)，綜合油耗6.8L/100km。網(wǎng)友評價(jià)高，認(rèn)為外觀內(nèi)飾合心意，油耗低，車門厚實(shí)，隔音效果好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。【百度58汽車洛陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎5x上哪兒...
奇瑞瑞虎5xHERO高能版以其8.99萬元的售價(jià)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速雙離合變速箱的動力總成，以及前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，成為十萬元SUV市場的有力競爭者。該車型在動力、懸掛和科技配置上均有所升級，提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，以及蘋果CarPlay/百度CarLife的支持...
五菱佳辰以其高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全配置受到關(guān)注，包括環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。實(shí)用性配置如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎等一應(yīng)俱全，同時(shí)搭載LingOS靈犀系統(tǒng)，支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學(xué)包，配備9個立體揚(yáng)聲器。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹...
奇瑞瑞虎5x的內(nèi)飾質(zhì)量參差不齊。其車門結(jié)構(gòu)采用三段式焊接成型，門鉸鏈為鑄造結(jié)構(gòu)，較為罕見。車門內(nèi)裝有大面積原生隔音棉，而側(cè)防撞梁則采用W形設(shè)計(jì)，較為厚道。然而，后排座椅缺乏鋼板保護(hù)，存在安全隱患。最令人擔(dān)憂的是，車內(nèi)地板甲醛含量高達(dá)1.158毫克每立方米，TVOC含量也超出安全范圍，對車主健康構(gòu)成威...
瑞虎5x以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，車側(cè)線條簡約，給人一種簡明的感覺。內(nèi)飾方面，瑞虎5x以實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格呈現(xiàn)，簡約而雅致。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)其...
