一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
一、最大的可能是液壓助力出了問題，液壓泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，使用皮帶連接，看看皮帶有沒有問題。其次看看液壓油有沒有。再檢查液壓泵好不好。再檢查液壓油管好不好。二、其他詳細(xì)原因：1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液
長(zhǎng)時(shí)間高速行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及各種密封件都非常不利，高速后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化建議檢查一下機(jī)油液位和質(zhì)量是否正常。如果在跑長(zhǎng)途，建議將車速控制在140公里以內(nèi)，最好是控制在120公里內(nèi)保持安全車速行駛。
哥們 .. 你把車吊起來 在地盤下面看 大梁的缺口有問題嗎？ 看三角架有沒有出什么問題. 還有轱轆的軸承 響聲 是嗡嗡聲 兄弟我也沒見過也沒檢查過你的地盤問題減震 器 還有 發(fā)動(dòng)機(jī)的支架
你好可能是風(fēng)葉變形導(dǎo)致，可能是風(fēng)扇托架松動(dòng)或者電機(jī)異常磨損導(dǎo)致。 希望能幫助到您，汽車問題，問58車，如有不明請(qǐng)登錄58車找我！
您好，這個(gè)就是變速器響呢58車
方向機(jī)拉桿 襯套 響
應(yīng)該是某個(gè)輪的軸承響，你可以試一下，跑的越快越響，空檔高速度也會(huì)響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導(dǎo)致。建議去修理廠檢查維修
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)及故障發(fā)生條件，依據(jù)維修案例來分析，此種故障應(yīng)為變速器分離軸承性能不良的故障，也就是分離軸承潤(rùn)滑不良。因此，建議您去維修店進(jìn)行檢查及更換即可。
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會(huì)發(fā)出連續(xù)的異響�？蛻舴磻�(yīng)后，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號(hào)干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯(cuò)引起的信號(hào)干擾，后加裝的GPS錯(cuò)將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應(yīng)引起重視，小疏忽引...
志俊左前輪異響可能由多種原因引起。如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻，屬于正常現(xiàn)象；若不均勻，則需檢測(cè)。車主難以區(qū)分故障異響和合理異響，許多車輛異響檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)并無問題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型可能產(chǎn)生特殊聲響。剎車使用過程中產(chǎn)生摩擦聲屬正常，但若響聲無規(guī)律，需檢查剎車磨合面是否正常。汽車異響問題復(fù)雜，需...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動(dòng)、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動(dòng)或車門鎖扣移位。解決方法包括手動(dòng)檢查并緊固松動(dòng)部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時(shí)，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時(shí)出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測(cè)試確認(rèn)問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時(shí)需細(xì)致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時(shí)右前門偶發(fā)性自動(dòng)打開，伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼，檢查安裝、開關(guān)及線路均正常，模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn)：1車主反映車輛時(shí)速120KM/H左右，右前車門發(fā)出“特特”響，...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
內(nèi)容廣東一位服裝生意人打算購買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價(jià)格接近180萬，但經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經(jīng)過車主與車行協(xié)商，最終以略高于原報(bào)價(jià)的價(jià)格成交。文章中還涉及了二手車檢測(cè)、車輛選購等實(shí)用信息。綜合來看，此篇內(nèi)容涉...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟車門密封條和防撞條的更換是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作，它不僅能夠提升車輛的密封性能，還能增強(qiáng)防撞保護(hù)。更換步驟包括清洗施工位置、涂抹助粘劑、粘貼密封條、預(yù)留出水口以及壓實(shí)密封條。在施工過程中，需要注意前門兩側(cè)儀表臺(tái)的拆卸和安裝技巧，確保新密封條與舊的接縫對(duì)齊，以及在安裝時(shí)徹底壓緊密封條以避免翹起...
17速騰前門高速異響的原因主要與車門密封條、車窗松動(dòng)以及車門反復(fù)開關(guān)導(dǎo)致老化有關(guān)。解決方法包括檢查密封條、加強(qiáng)車窗保養(yǎng)、定期清洗檢查密封條、調(diào)整鎖柱位置等。注意平時(shí)關(guān)門習(xí)慣，避免車窗未完全關(guān)閉時(shí)反復(fù)開關(guān)門，防止車窗在凹槽中碰撞摩擦產(chǎn)生異常噪音；加強(qiáng)車膠帶保養(yǎng)，減緩老化速度；調(diào)整鎖柱位置，保持鎖之間無...
