一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
一、最大的可能是液壓助力出了問題,液壓泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,使用皮帶連接,看看皮帶有沒有問題。其次看看液壓油有沒有。再檢查液壓泵好不好。再檢查液壓油管好不好。二、其他詳細(xì)原因:1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì),如果油液
長(zhǎng)時(shí)間高速行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及各種密封件都非常不利,高速后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化建議檢查一下機(jī)油液位和質(zhì)量是否正常。如果在跑長(zhǎng)途,建議將車速控制在140公里以內(nèi),最好是控制在120公里內(nèi)保持安全車速行駛。
哥們 .. 你把車吊起來 在地盤下面看 大梁的缺口有問題嗎? 看三角架有沒有出什么問題. 還有轱轆的軸承 響聲 是嗡嗡聲 兄弟我也沒見過也沒檢查過你的地盤問題減震 器 還有 發(fā)動(dòng)機(jī)的支架
你好可能是風(fēng)葉變形導(dǎo)致,可能是風(fēng)扇托架松動(dòng)或者電機(jī)異常磨損導(dǎo)致。 希望能幫助到您,汽車問題,問58車,如有不明請(qǐng)登錄58車找我!
您好,這個(gè)就是變速器響呢58車
方向機(jī)拉桿 襯套 響
應(yīng)該是某個(gè)輪的軸承響,你可以試一下,跑的越快越響,空檔高速度也會(huì)響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導(dǎo)致。建議去修理廠檢查維修
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合聲音性質(zhì)及故障發(fā)生條件,依據(jù)維修案例來分析,此種故障應(yīng)為變速器分離軸承性能不良的故障,也就是分離軸承潤(rùn)滑不良。因此,建議您去維修店進(jìn)行檢查及更換即可。
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí),偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物,或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理,最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾,導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小,擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離,成功解決了異響問題。維修過程中,還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型,在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題,經(jīng)過詳細(xì)排查,發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大,特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后,異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí),需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分:經(jīng)試車確認(rèn),該車在...
總結(jié)內(nèi)容:在風(fēng)行景逸X3行駛過程中,左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響,當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷,此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題,對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙,同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車,該故障已排除。故障現(xiàn)象:車輛在行駛中左前...
故障現(xiàn)象為:車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會(huì)發(fā)出連續(xù)的異響?蛻舴磻(yīng)后,檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出,判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號(hào)干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),是由于技師將線路接錯(cuò)引起的信號(hào)干擾,后加裝的GPS錯(cuò)將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大,但應(yīng)引起重視,小疏忽引...
志俊左前輪異響可能由多種原因引起。如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻,屬于正常現(xiàn)象;若不均勻,則需檢測(cè)。車主難以區(qū)分故障異響和合理異響,許多車輛異響檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)并無問題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型可能產(chǎn)生特殊聲響。剎車使用過程中產(chǎn)生摩擦聲屬正常,但若響聲無規(guī)律,需檢查剎車磨合面是否正常。汽車異響問題復(fù)雜,需...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起,如倒車鏡螺絲處小蓋子松動(dòng)、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動(dòng)或車門鎖扣移位。解決方法包括手動(dòng)檢查并緊固松動(dòng)部件,清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中,通過按壓異響處,若異響消失,可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時(shí),可拆解內(nèi)飾板固定線束,更換老化密封條,調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題,有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生,包括線束撞擊、密封條老化、...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先,檢查離合器軸承是否損壞,可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次,檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá),如果沒有,拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶,發(fā)動(dòng)車輛,如果異響存在,可能是馬達(dá)問題,需要加輪滑脂或更換。如果異響消失,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時(shí)出現(xiàn)異響,經(jīng)過多次測(cè)試確認(rèn)問題。首先,拆下門框密封條未能解決問題。接著,拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器,但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平,加裝平墊片后故障消失。維修時(shí)需細(xì)致全面,以確...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題,經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙,確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后,異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙,調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時(shí)右前門偶發(fā)性自動(dòng)打開,伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼,檢查安裝、開關(guān)及線路均正常,模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能,參考左前門鎖更換后故障解除案例,更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn):1車主反映車輛時(shí)速120KM/H左右,右前車門發(fā)出“特特”響,...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫,以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù),展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬臺(tái),證明了其高品質(zhì)。國內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本,搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上,車身顏色被改為奶油白,前后保險(xiǎn)杠更換,全車噴漆或鈑金。輪轂改裝,左前門玻璃更換。內(nèi)...
內(nèi)容廣東一位服裝生意人打算購買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價(jià)格接近180萬,但經(jīng)過專業(yè)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)車輛存在一些小問題,如左前門異響、變速箱滲油等。然而,整體車況良好,為精品車況。經(jīng)過車主與車行協(xié)商,最終以略高于原報(bào)價(jià)的價(jià)格成交。文章中還涉及了二手車檢測(cè)、車輛選購等實(shí)用信息。綜合來看,此篇內(nèi)容涉...
別的車沒開過不做評(píng)論,兩萬公里18款380尊貴車主路過,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見,表現(xiàn)都不錯(cuò),也不燒機(jī)油了,變速箱頓挫感控制的很好了,低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了!先是天窗咯吱吱響,去4s給墊了海綿好了,過幾天又開始響,后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟車門密封條和防撞條的更換是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作,它不僅能夠提升車輛的密封性能,還能增強(qiáng)防撞保護(hù)。更換步驟包括清洗施工位置、涂抹助粘劑、粘貼密封條、預(yù)留出水口以及壓實(shí)密封條。在施工過程中,需要注意前門兩側(cè)儀表臺(tái)的拆卸和安裝技巧,確保新密封條與舊的接縫對(duì)齊,以及在安裝時(shí)徹底壓緊密封條以避免翹起...
17速騰前門高速異響的原因主要與車門密封條、車窗松動(dòng)以及車門反復(fù)開關(guān)導(dǎo)致老化有關(guān)。解決方法包括檢查密封條、加強(qiáng)車窗保養(yǎng)、定期清洗檢查密封條、調(diào)整鎖柱位置等。注意平時(shí)關(guān)門習(xí)慣,避免車窗未完全關(guān)閉時(shí)反復(fù)開關(guān)門,防止車窗在凹槽中碰撞摩擦產(chǎn)生異常噪音;加強(qiáng)車膠帶保養(yǎng),減緩老化速度;調(diào)整鎖柱位置,保持鎖之間無...