中控下方 右側(cè)左側(cè)是駕駛室座位加熱 右側(cè)是副駕駛位加熱 中間的按不動(dòng)
面兩按鈕靠背靠?jī)衫?/p>
比亞迪G6的上市確實(shí)震撼了整個(gè)車市，價(jià)格、配置實(shí)在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，售價(jià):7.98-11.28萬(wàn)(實(shí)在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價(jià)位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具
想知道您是想拆卸3排座的最后一排座椅，還是想拆卸下2排轎車的后座椅？？如果是前者：要看是什么車，如果是進(jìn)口的好車，沒(méi)有任何工具就可以直接拆卸下來(lái)或者折疊到車下隱藏起來(lái)了；如果是中低端的3排座車，就是要用工具拆卸。那如果是
四面八方，你就知道了哪八個(gè)方向了吧! 腰部在座椅的靠背的下半部分 背部在 椅背的上部分 知道了嗎?
1萬(wàn)多真皮是指天然皮革，由動(dòng)物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實(shí)際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來(lái)，就一直模擬模仿天然皮革，經(jīng)過(guò)多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人
很可能不是真皮是指天然皮革，由動(dòng)物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實(shí)際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來(lái)，就一直模擬模仿天然皮革，經(jīng)過(guò)多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎
后排座椅為何設(shè)計(jì)成4/6，是為了提高后背箱的容積，用來(lái)裝載一些大件物品�！ �1、很多汽車的后排座椅被設(shè)計(jì)成可以放平的形式，這樣后排與后背箱就連成了一體�！ �2、為了使用的方便，后排座椅不是整體的，而是分成兩部分，整個(gè)
兩車都肉且排空間都 要秒加推背要舒適空間能換更車沒(méi)辦都錢(qián)惹禍 車指南智囊團(tuán)答希望答案您所幫助 需要您我百度空間看我推薦
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門(mén)；竄車問(wèn)題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
**總結(jié)**：試駕比亞迪宋PLUSDMI時(shí)，后排座椅靠背出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，尤其是當(dāng)身體完全靠在靠背上時(shí)更為明顯，與燃油公交車及商場(chǎng)中劣質(zhì)按摩椅的震動(dòng)相似。多次試駕不同版本的車型均存在此問(wèn)題。雖然多次與比亞迪客服聯(lián)系未得到回應(yīng)，但該問(wèn)題在部分人看來(lái)似乎與胎壓高或后備箱下方儲(chǔ)物格的位置和材料無(wú)關(guān)�？傮w上，...
不知道您的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序是否為最新版本，如果是，那么SVS報(bào)警出現(xiàn)的次數(shù)應(yīng)該會(huì)減少。遇到SVS報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停車熄火，2-5分鐘后重新啟動(dòng)，問(wèn)題可自行消失，不會(huì)對(duì)變速箱造成損害。SVS是變速箱過(guò)熱的自我保護(hù)機(jī)制，表現(xiàn)為奇數(shù)檔位消失。一些車主在出現(xiàn)SVS后繼續(xù)駕駛，導(dǎo)致變速箱損壞。雖然廠家會(huì)默認(rèn)賠...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)ESP故障燈亮起，故障碼顯示EPB數(shù)據(jù)被破壞和左后輪速傳感器線路故障。分析可能原因包括輪速傳感器及線束問(wèn)題、線路故障、ESP模塊故障。維修過(guò)程中，首先檢查并調(diào)換了左后輪速傳感器，但故障未解決。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后輪速傳感器線路存在問(wèn)題，通過(guò)電路圖排查，測(cè)量發(fā)現(xiàn)K08A-1針...
一輛比亞迪元到店后，銷售人員用微動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)右前門(mén)查看銘牌，查看后把鑰匙放在副駕駛座椅上，關(guān)好右前門(mén)離開(kāi)了。幾分鐘后銷售人員發(fā)現(xiàn)四個(gè)車門(mén)打不開(kāi)，外后視鏡處于折疊狀態(tài)。元車型有一個(gè)功能：防盜狀態(tài)下按微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者遙控器按鍵解鎖車輛后，如果30秒內(nèi)車身控制模塊沒(méi)有監(jiān)測(cè)到打開(kāi)車門(mén)的動(dòng)作，此時(shí)會(huì)自動(dòng)落鎖。如果該...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問(wèn)題。維修時(shí)，通過(guò)路試和讀取故障碼發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)癱瘓，排除網(wǎng)關(guān)等故障后，鎖定副駕駛座椅區(qū)域。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)安全帶信號(hào)誤傳至動(dòng)力網(wǎng)CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導(dǎo)致問(wèn)題。使用VDS設(shè)備讀取信息，確保故障診斷準(zhǔn)確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐的多功能顯示屏出現(xiàn)了顯示異常，客戶反映副駕駛安全帶提醒只有文字沒(méi)有圖標(biāo)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括程序故障、顯示屏故障、線路故障和組合儀表故障。在維修過(guò)程中，首先使用VDS1000檢查并升級(jí)了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，但問(wèn)題并未解決。隨后，更換了小顯示屏和副駕駛座椅，故障依舊。最終，根據(jù)電路圖排查，...
一輛比亞迪G6在啟動(dòng)時(shí)，組合儀表顯示“請(qǐng)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網(wǎng)關(guān)和儀表板線束，問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)正常，但啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)無(wú)法進(jìn)入。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)通訊異常。由于啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)的通訊是通過(guò)動(dòng)力網(wǎng)請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)...
文章內(nèi)容本文主要討論了比亞迪秦ProDM作為插電式混動(dòng)緊湊型轎車的競(jìng)爭(zhēng)力和質(zhì)量。通過(guò)與車主的交流，了解到車主在考慮購(gòu)買時(shí)面對(duì)的競(jìng)品車型及選擇秦ProDM的原因。文章詳細(xì)介紹了該車型的外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、空間、動(dòng)力、底盤(pán)懸掛、隔音、能耗及保養(yǎng)等各方面信息。文章認(rèn)為秦ProDM車身尺寸適中，內(nèi)飾中規(guī)...
金平區(qū)元PLUS促銷進(jìn)行中，現(xiàn)車豐富。該車設(shè)計(jì)靈動(dòng)，尺寸適中，市場(chǎng)口碑良好。動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)，內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間不錯(cuò)，軸距合適，但后備箱空間略小。內(nèi)飾實(shí)用但設(shè)計(jì)一般。駕駛體驗(yàn)加速快，但有座椅傾斜問(wèn)題。優(yōu)惠高達(dá)6000元，感興趣的朋友可前往金平區(qū)比亞迪經(jīng)銷商處詳詢�！景俣�58汽車...
根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)北京北方瑞鵬4S店最新報(bào)價(jià)，秦PLUS，金融手續(xù)費(fèi)要3000和銷售談到了1500后就再也談不下去了，上牌費(fèi)500元，至于其他的也就是常規(guī)的貼膜和腳墊紙類的，此外還有全車打蠟除甲醛等等。”網(wǎng)友@G大調(diào)的旋律說(shuō)道：“上下班代步空間很大，坐滿了也很舒服，不會(huì)顯得很擠，同事們都說(shuō)我眼光很...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一臺(tái)行駛4萬(wàn)多公里的比亞迪宋MAX車輛無(wú)法啟動(dòng)的故障，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)多次熔斷。經(jīng)過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險(xiǎn)上導(dǎo)致負(fù)載過(guò)大，引起保險(xiǎn)熔斷。斷開(kāi)加裝線路并更換保險(xiǎn)后，車輛恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)在維修時(shí)需...
一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km的比亞迪G6出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動(dòng)時(shí)無(wú)缸壓，且發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及噴油均正常。經(jīng)過(guò)多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個(gè)案例提醒修車師傅在維修過(guò)程中要考慮到凸輪軸的問(wèn)題，因?yàn)橥馆嗇S位置的變化可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。在一輛比亞迪G...
一輛比亞迪秦在閉鎖后遇到了后視鏡無(wú)法折疊、座椅和方向盤(pán)無(wú)法回位的問(wèn)題，連帶記憶功能也無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括門(mén)控ECU、座椅ECU、BCM、管柱ECU故障，或是記憶開(kāi)關(guān)和相關(guān)線路的問(wèn)題。在維修過(guò)程中，首先使用VDS2000檢測(cè)記憶系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無(wú)法檢測(cè)到各個(gè)ECU模塊。檢查了左門(mén)控ECU的電源...
一輛比亞迪速銳行駛中閉鎖器落鎖或鎖車時(shí)后備箱會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，同時(shí)主駕駛玻璃無(wú)法升降。經(jīng)排查，更換儀表配電盒和檢查后備箱到儀表配電盒線束后無(wú)果，最終發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅下邊搭鐵虛接，重新檢修后故障排除。線路搭鐵故障多樣，常規(guī)檢查遇瓶頸時(shí)需考慮搭鐵問(wèn)題。一輛比亞迪速銳，該車行駛中閉鎖器落鎖時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟后備箱，在車內(nèi)...
在30多萬(wàn)的預(yù)算下，選擇CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p？經(jīng)過(guò)對(duì)比，比亞迪漢DMP以其出色的動(dòng)力性能、舒適的座椅和寬敞的后排空間，以及先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，成為更值得推薦的選擇。漢DMP不僅解決了充電焦慮問(wèn)題，還升級(jí)了車機(jī)、音響系統(tǒng)，并增加了電尾門(mén)、方向盤(pán)加熱和HUD等實(shí)用配置。此外，比亞迪在動(dòng)力和配置...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦ProDM的EV功能受限及低壓供電系統(tǒng)故障，本文詳細(xì)描述了故障檢修過(guò)程。首先，通過(guò)VDS20000診斷發(fā)現(xiàn)無(wú)法讀取VIN碼，但手動(dòng)輸入后仍可進(jìn)入系統(tǒng)。分析可能原因包括網(wǎng)關(guān)故障、動(dòng)力網(wǎng)模塊故障或CAN線路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器9號(hào)端口對(duì)地短路，排除模塊內(nèi)部問(wèn)題后，最終...
顧客反映比亞迪G6啟動(dòng)后，儀表顯示“請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在發(fā)電機(jī)、儀表或線路上。首先，測(cè)量發(fā)電量正常，排除了發(fā)電機(jī)故障。接著，通過(guò)測(cè)量線路電壓，發(fā)現(xiàn)儀表到發(fā)電機(jī)的信號(hào)線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，線路存在搭鐵問(wèn)題，導(dǎo)致儀表顯示錯(cuò)誤。維修時(shí)，需要理清思路，熟...
