四面八方，你就知道了哪八個方向了吧! 腰部在座椅的靠背的下半部分 背部在 椅背的上部分 知道了嗎?
基本性能 驅(qū)動方式 前輪驅(qū)動 乘員人數(shù)(含司機(jī)) 5人 整備質(zhì)量 1440kg 加速時間 12.5s 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 4 車身型式 三廂 車頂型式 硬頂 天窗型式 單天窗 天窗開合方式 電動 車
榮威350爬坡沒力氣，發(fā)動機(jī)噪音很大，油門加的不夠及時容易脫檔，座椅上下調(diào)節(jié)不好，個子矮的還是個小問題，小毛病不少；榮威350看起來很大氣，里頭的科技感不錯，速度顯示還是數(shù)碼的，沒有什么異味（這個我最喜歡，好多貴的車異味
當(dāng)然是思銳好，思銳的配置比G6高很多，上市時間也晚，所以做工要好。給你介紹一下比亞迪思銳的配置你就知道了:儀表盤三種風(fēng)格顯示，人機(jī)交互語音提示，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，手表鑰匙，紅外線夜視，四門玻璃一鍵升降，隨動轉(zhuǎn)向氙氣大
前面G6后面S6 前懸掛類型 雙橫臂式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型 五連桿獨立懸架 麥弗遜配三連桿式獨立懸架 方
前面G6后面S6 前懸掛類型 雙橫臂式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型 五連桿獨立懸架 麥弗遜配三連桿式獨立懸架 方向盤前后調(diào)節(jié) 還有就是在座椅上面電動調(diào)節(jié)S6沒有G6好
奔騰B70有著與中庸外形不符的良好操控及駕駛性，更重要的是在價格和配置方面的表現(xiàn)讓人滿意——技術(shù)實用、高性價比這兩個自主品牌殺手锏在它身上表現(xiàn)得淋漓盡致。 B70的外觀設(shè)計沉穩(wěn)，非常符合國人的審美。 B70在內(nèi)飾設(shè)計
性價比，比亞迪好，多很多電子配置，感覺很高級，特別是雙離合變速器；而帝豪EC7-RV是EC7兩廂版本的，屬于緊湊級兩廂車，不過其造型時尚而大氣 有旅行版車型風(fēng)味，配置上有自動恒溫空調(diào)、車外溫度顯示、自感應(yīng)大燈（可調(diào)節(jié)高度
必須是啊，一個中級車們不可能弄個鋼圈的，這么漂亮的一款車，戴個大鋼牙套子就太混搭了!!你可以搜搜它的配置，右前盲區(qū)可視，天窗，9.0ABS+EBD.電動折疊后視鏡，電動遙控車窗，自動開啟前大燈，大燈延時，大燈可調(diào)，智能感
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G6在底盤與操控方面同樣不俗。它采用了前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸掛組合，懸掛調(diào)校舒適，對路面的微小振動有良好的過濾效果。同時，短前、后懸的設(shè)計以及高性能的800VXPower三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，使得小鵬G6在操控上更加靈活穩(wěn)定，駕駛感受極佳。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，小鵬...
近日，比亞迪全新中大型SUV海獅07DM-i智駕版配置曝光。新車全系標(biāo)配天神之眼高階智駕、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等硬核科技，并可全系選裝靈鳶比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。此外還配備冷暖兩用冰箱、座椅按摩、前排電動調(diào)節(jié)腿托、丹拿音響等配置，預(yù)計價格25萬元起。作為海洋網(wǎng)在高價值產(chǎn)品領(lǐng)域的全新力作，海...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設(shè)計和性能表現(xiàn)，成為混動車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識度和霸氣的前臉設(shè)計脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時尚感。內(nèi)飾方面，簡約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設(shè)計如兒童安全鎖、座椅調(diào)節(jié)功能等，...
本田凌派的電動外后視鏡可以通過電動調(diào)節(jié)或手動調(diào)節(jié)來調(diào)整鏡片位置。電動調(diào)節(jié)時，使用工具面板上的開關(guān)；手動調(diào)節(jié)則需要按住鏡片邊緣。比亞迪宋的電動折疊功能在鎖車后自動內(nèi)折，行車時可通過開關(guān)操作。手動折疊則需用力抵住外后視鏡外側(cè)邊緣。部分車型還配備倒車輔助和鏡片記憶功能，以及側(cè)視攝像頭以增加視野。調(diào)整后視鏡...
比亞迪D1作為一款面向網(wǎng)約車市場后擴(kuò)展至個人用戶的MPV車型，其以寬敞的空間和豐富的后排配置為優(yōu)點，吸引了消費者關(guān)注。然而，其內(nèi)部配置較低，如塑料方向盤、手動調(diào)節(jié)座椅和有限的安全氣囊等，以及續(xù)航表現(xiàn)一般，可能讓部分消費者猶豫。目前該車型在個人消費市場的表現(xiàn)并不突出，每月銷量較低。比亞迪D1作為一款緊...
比亞迪秦PLUS以其時尚外觀和親民價格受到市場青睞。2021款EV600KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價16.68萬元，搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上，秦PLUS支持無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，一鍵啟動和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計合理，操作便利。舒適性方面，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，后排座椅配備加熱功能，但...
2.比亞迪元PLUS是廣州路騏4S店的一款熱門車型。其設(shè)計靈動，工藝不凡，外觀養(yǎng)眼。車身尺寸適中，車側(cè)設(shè)計新潮，符合年輕化潮流。內(nèi)飾時尚新潮，符合年輕人口味。搭載純電動動力系統(tǒng)，性能出色。市場口碑良好，用戶對座椅調(diào)節(jié)、電動功能等表示滿意。然而，目前元PLUS暫無優(yōu)惠，感興趣的消費者可點擊獲取底價，或...
比亞迪唐的外觀設(shè)計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
第一輛新能源車已經(jīng)陪伴我一年半，純電駕駛的體驗確實讓人難以忘懷。對于有條件安裝充電樁的人來說，用車成本幾乎可以忽略不計。最近考慮增購一輛新能源車，市場上的選擇要么價格過高，要么配置簡陋。直到我發(fā)現(xiàn)了比亞迪元PLUS，這款符合我預(yù)算的車型。它的頂配價格在16萬多，配置齊全，包括電動座椅調(diào)節(jié)、15.6寸...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無優(yōu)惠，點擊報價表格“獲取底價”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)簡潔大方。內(nèi)飾新潮個性，搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率20...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動后視鏡開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動調(diào)節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
騰勢D9，比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其豪華配置和先進(jìn)技術(shù)吸引市場關(guān)注。DM-i版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1040km，支持80kW快充。EV版本基于比亞迪e平臺3.0，搭載刀片電池，CLTC續(xù)航達(dá)620公里，支持雙槍166kW快充。車輛承諾每季度OTA升級，未來三年將推...
2012款比亞迪唐的后座確實可以放倒，提供了極大的空間靈活性。通過簡單的操作，如扳動頭枕處的卡扣，可以輕松放倒座椅，無論是單個還是整體。這樣的設(shè)計使得比亞迪唐這款7座SUV在載人和載物方面表現(xiàn)出色。中排座椅可以通過調(diào)節(jié)拉桿前后滑動，而靠背則通過手柄調(diào)整傾斜度。第三排乘客的進(jìn)出也很方便，只需折疊中排右...
比亞迪宋ProDM以其“龍臉2.0”設(shè)計語言，融合現(xiàn)代時尚與傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)出獨特的外觀魅力。車身線條流暢有力，車身尺寸寬敞，軸距達(dá)到2712mm，提供舒適的乘坐空間。內(nèi)飾簡潔而富有科技感，全液晶儀表和懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)墊彰顯現(xiàn)代感。座椅均為真皮材質(zhì)，功能齊全，后排座椅靠背可多角度調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。后...
比亞迪S6內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺少中控液晶屏顯得過時。標(biāo)配胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)，真皮座椅提升質(zhì)感。車主評價其實用性高，配備多項輔助駕駛功能，舒適性總體滿意，但駕駛位座椅調(diào)節(jié)高度可能影響長途駕駛體驗。對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預(yù)算通常不會很高，所以也會選擇一款價格親民的...
比亞迪海豚憑借其在新能源領(lǐng)域的深耕和三電技術(shù)的領(lǐng)先，贏得了市場的青睞。2023款海豚在外觀上延續(xù)了“海洋美學(xué)”，內(nèi)飾則進(jìn)行了多項升級，如增加前排座椅加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)等。新車提供7種車身配色，包括新增的芝士黃和芋泥紫。內(nèi)飾設(shè)計依舊“躍動海洋”，12.8英寸中控屏和一體化運動座椅提升了科技感和舒適度...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價比很高的車型，售價在10萬左右，配置齊全，油耗低，動力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動調(diào)節(jié)，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力十足，駕駛起來平順穩(wěn)定，續(xù)航里程也相當(dāng)可觀。總的來說，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價比很高的一款車型。后臺...
廣汽傳祺M8插電混動版亮相，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合續(xù)航超1000公里，純電續(xù)航超100公里，售價32-33萬元。車身超5.2米，寬近1.9米，高超1.8米，軸距3070毫米。外觀時尚犀利，內(nèi)飾豪華，配備14.6英寸中控大屏、電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表和多功能方向盤。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率140...
比亞迪G6內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔，方向盤采用皮質(zhì)三輻式設(shè)計。雖未搭載中控液晶屏，但標(biāo)配無鑰匙啟動、胎壓報警。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價各異，有人認(rèn)為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調(diào)制冷好且音響效果亮點，風(fēng)躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
比亞迪G6的軸距為2745mm，雖然在當(dāng)前市場不算突出，但實際乘坐體驗卻出乎意料。身高175cm的體驗者在前排調(diào)整至舒適位置后，頭部空間仍有一拳余量。后排腿部空間寬敞，頭部空間則表現(xiàn)一般，大約四指距離。座椅柔軟舒適，但后排乘客體驗略顯不足，缺少空調(diào)出風(fēng)口，三人乘坐時中間乘客會感受到地板凸起和缺少頭枕...
