新車油耗略高，過了磨合期就基本正常了，我的車現(xiàn)在基本能維持在9個(gè)。508在高速上是最舒服的，車身非常穩(wěn)，跑到120也不會(huì)飄，我用了幾個(gè)月了，感覺還不錯(cuò)，最喜歡的就是它的外形，還有良好的舒適性。
依照現(xiàn)代的造車工藝和材料性能，車輛對(duì)磨合期的要求不如以前那么嚴(yán)格。一般車輛行駛初期的3000公里，時(shí)速不要超過100，盡量不要急加速、急減速、跑長(zhǎng)途和滿載，偶爾一兩次問題不大。
1.使用優(yōu)質(zhì)油。2.在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。3.在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。4.在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(
沒必要刻意拉高速，一般來說，首保前，跑跑高速，再去4S店更換機(jī)油機(jī)濾，3000公里后適當(dāng)拉一拉吧。
對(duì)于508這樣的中型車來說，2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力只能說是入門級(jí)的，勉強(qiáng)夠用吧~畢竟車重在那里，市區(qū)擁堵情況下，油耗10個(gè)左右，不擁堵的話9個(gè)左右~
按照說明書中的專家建議，1500公里已經(jīng)算是過了磨合期了，個(gè)人覺得沒什么大事，只要保持轉(zhuǎn)速別超3000就行了
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
我是2.0豪華的車主，上周日才提的車，不是車托，請(qǐng)?jiān)试S我說幾句 1、提速：基本還是夠用的，運(yùn)動(dòng)檔提速更沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上比本田雅閣2.0、大眾途安2.0等大部分2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型強(qiáng) 2、剎車距離：508用的
如果是在城區(qū)開的話不下11升，我也考慮買，我考慮2。0L高配的。
車主您好，新車磨合期內(nèi)最高車速不要超過100邁高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要低于3000轉(zhuǎn)，磨合期磨合不好的話以后會(huì)費(fèi)油的，首次保養(yǎng)做完以后就可以正常的開了，避免急加油起步，猛然停車，按期做保養(yǎng)就可以了，希望能幫到您，祝您用車愉
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，由中國汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果公布，其得分率達(dá)到了驚人的88.75%，這一成績(jī)不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)安全性能的極致追求，也向消費(fèi)者傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——這是一輛真正值得信賴的良心...
標(biāo)致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價(jià)分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價(jià)是否合理？能否有效提升市場(chǎng)份額？自3月上市以來，標(biāo)致508L的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊低迷，未來是否有可能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)？銷量數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價(jià)格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標(biāo)致508L在...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致508七座二手車在市場(chǎng)上價(jià)格大致在8-12萬之間，具體價(jià)格取決于車況。評(píng)估時(shí)需考慮新車價(jià)格、車齡、保險(xiǎn)及車檢時(shí)間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要部件正常，內(nèi)飾、燈光等細(xì)節(jié)無大問題的車輛，價(jià)格會(huì)更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應(yīng)打折。試駕體驗(yàn)也很重要...
標(biāo)志408油耗表現(xiàn)尚可接受，空間布局實(shí)用但不夠?qū)挸�。駕駛體驗(yàn)上，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，動(dòng)力充沛，內(nèi)外設(shè)計(jì)符合大眾審美。車機(jī)功能豐富，性價(jià)比高，但存在空調(diào)操作不便、語音系統(tǒng)雞肋、胎噪較大及過減速帶震動(dòng)明顯等缺點(diǎn)，或涉及減配問題。整體而言，標(biāo)志408綜合性能不錯(cuò)，但需注意其細(xì)節(jié)上的不足。油耗這點(diǎn)我覺得我真的可能...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫存車問題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問題...
標(biāo)致5008高速160加不上速的原因可能有哪些？標(biāo)致5008在高速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)加不上速的情況，可能是由于以下幾個(gè)原因：1.傳感器過臟導(dǎo)致油門故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題；3.進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或堵塞。標(biāo)致5008在高速行駛時(shí)，整體質(zhì)感表現(xiàn)良好，NVH控制得當(dāng)，車身穩(wěn)定，沒有明顯搖晃...
新車在磨合期后，即行駛1000-1500公里，才適合上高速。新手上高速時(shí)，需注意遵守交通規(guī)則，粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，最好有經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員陪同。同時(shí)，上高速前要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，注意觀察標(biāo)志標(biāo)線和警示牌，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
東風(fēng)標(biāo)致508油耗高問題可以通過多種方法解決。首先，保持輪胎胎壓在規(guī)定范圍內(nèi)，適當(dāng)提高胎壓可降低行駛阻力，減少油耗。其次，加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查胎壓、四輪定位，調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低油耗。此外，避免長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷啟動(dòng)時(shí)暖車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，保持低速行駛。最后，保持車輛低風(fēng)阻，避...
