標致508和雪鐵龍C5都出自PSA（標致雪鐵龍集團）的PF3平臺，也就是常說的3號平臺，是標致雪鐵龍的中大型車平臺。1、發(fā)動機和變速箱：目前主要有2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相對偏弱。C5馬上推出1.6THP渦
您好，東風標致在線購車顧問很高興為您解答!標致508的VTCS全鋁制發(fā)動機產(chǎn)地在中國，不過技術(shù)是全部引進歐洲的技術(shù)，有點就在于在滿足同樣的質(zhì)量和性能下可以大大的降低了 費用。
標致表示508車型只會提供兩款發(fā)動機，首先是1.6升四缸機，最大馬力為120匹，最大扭矩為160牛米，另一款是2.2升渦輪增壓柴油機，最大馬力為150匹，最大扭矩為449牛米。變速器方面的選擇包括有六速自動、五速手動或六
外觀標致508 RXH與508 SW五門旅行版著相同平臺區(qū)別RXH與SW版本區(qū)別RXH車型前保險杠兩側(cè)設(shè)計三條垂直LED間行車燈配合508RXH前臉18英寸鋁合金設(shè)計使整車更具 力面標致508 RXH使用早使用3008
標致508口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級8.64%優(yōu) 點：功能齊全80隔音效果好60底盤好38穩(wěn)重大氣30座椅舒適21缺 點：噪音問題27舒適性差16噪音過大7方向盤問題6動力疲
508性能還可以，B級典范車，尤其是安全性能，棒!內(nèi)飾很不錯，讓人感覺很舒適!
性能不錯，具體質(zhì)量還行，不是太好
外形簡潔符合國人審美習慣車型前后辨識度高 標致508源自5 by Peugeot概念車，2010年于法國人主場巴黎車展全球首發(fā)，隨后第一時間在上海車展正式與國內(nèi)網(wǎng)友見面。目前新車已經(jīng)在武漢神龍二工廠與雪鐵龍
標致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關(guān)于標致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關(guān)，且修理費用并未如傳言般高昂。標致車以其安全性和耐用性獲得認可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異。總體而言，標致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實不想回答的...
舊款標致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導致消費者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機油增多等，東風標致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
在高速路上，標致4008以時速120邁追尾瑞虎8，標致車受損嚴重，而瑞虎8僅外殼輕傷，引發(fā)網(wǎng)友對國產(chǎn)車質(zhì)量的熱議。事故中，瑞虎8展現(xiàn)出強大的耐撞性能，讓標致車主自愧不如，也獲得了路人的認可和點贊。此事件再次證明，國產(chǎn)車在質(zhì)量和安全性方面已有顯著提升。之前小編去駕校學車的時候碰到了一些新學員，他們表示...
標致408在8月汽車質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首，盡管其銷量不大。這主要是因為標致408在2014和2015年銷量高，市場保有量大，加上當時質(zhì)量控制不佳導致投訴多。車質(zhì)網(wǎng)允許用戶撤銷投訴，導致數(shù)據(jù)可能不全面。消費者需要更權(quán)威的排行來了解汽車質(zhì)量，但目前國內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
東風標致在《2021年乘用車新車質(zhì)量報告》中，以63的PPH值位列海外品牌國產(chǎn)新車質(zhì)量亞軍，連續(xù)三年超越細分市場平均值。此成績不僅提升了法系品牌新車質(zhì)量水平，也體現(xiàn)了東風標致對良心造車的堅守。百度58汽車質(zhì)量評價堅持真實客觀，東風標致將繼續(xù)以質(zhì)量為核心，堅守安全底線。近日，中國權(quán)威汽車媒體百度58汽...
在競爭激烈的SUV市場中，標致3008的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計獨特，但前擋風玻璃的設(shè)計使得車輛更像轎車而非SUV。數(shù)字命名法使得車型難以區(qū)分，且質(zhì)量問題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時油耗可達每百公里15升。后排空間在同級別車型...
標致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車，車身修長，外觀時尚，內(nèi)飾精細。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，動力穩(wěn)定，底盤調(diào)校技術(shù)出色，駕駛平穩(wěn)。安全配置豐富，標配六氣囊及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，領(lǐng)先同級跑車。雖動力非頂尖，但穩(wěn)定性和安全性表現(xiàn)出色。標致308cc的替代品，車身長度得到了全面提升，硬頂結(jié)構(gòu)與307c...
愛麗舍的耐用性在市場檢驗中得到認可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場占據(jù)主導地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場競爭激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨討論。C5價格波動大，二級市場難以捉摸，而C6二手車市場稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
近幾年國內(nèi)汽車市場日系車和德系車占據(jù)主導地位，法系車如標致品牌逐漸邊緣化。標致4008作為一款緊湊型SUV，雖然在車載互聯(lián)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、發(fā)動機和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在一些小問題，但這些問題并不構(gòu)成嚴重的質(zhì)量問題，整體品質(zhì)尚可。然而，標致4008的銷量并不理想，原因包括品牌影響力不足、車身尺寸不符合主流...
在中國市場，標致308一直備受爭議。有人給它戴上了質(zhì)量差的帽子，也有人對其設(shè)計和駕駛感表達了喜愛。然而，無可否認的是，標致308在中國市場的定位一直比較迷茫。雖然它有著不錯的駕駛感，但卻無法滿足消費者對外觀和空間的需求。另外，14款標致308質(zhì)量問題頻發(fā)，導致聲譽受損，流失了不少客戶。在消費者眼中，...
操控方面，標致5008的方向盤手感出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭輕松。底盤調(diào)校出色，日常行駛過濾干凈利索，轉(zhuǎn)彎有韌勁�？臻g方面，5座模式下空間巨大，第二排可蹺二郎腿，第三排適合短途。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，平均7.8L/100km。1.8T+8AT動力強勁，起步有力，超車無壓力。維修成本尚未了解，但送了5年6次保養(yǎng)。...
國內(nèi)SUV市場競爭激烈，標致3008曾一度銷量不錯，但如今表現(xiàn)不佳。其問題主要在于外觀設(shè)計雖獨特，但前擋風玻璃設(shè)計導致側(cè)面視覺效果更像轎車，而非SUV。此外，標致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費者信心。油耗方面，標致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
2021款標致4008搭載1.6T/1.8T發(fā)動機，車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示發(fā)動機質(zhì)量可靠，盡管有車主反映起步動力不足和油門踏板虛位問題，但整體表現(xiàn)良好。法系車特有的設(shè)計風格在標致4008上得到體現(xiàn)，內(nèi)飾部件質(zhì)量可靠，但維修難度可能增加。操控方面，標致4008繼承了法系車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，底盤質(zhì)量得到車主好評。綜合...
發(fā)動機自動啟停功能在標致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
標致4082015款1.2T自動豪華版內(nèi)飾風格青春時尚，方向盤采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)感尚可。儀表盤設(shè)計簡約實用，中控屏為9.7英寸嵌入式，實用性強。座椅為織物材質(zhì)，雖無亮點但實用。內(nèi)飾配色舒適顯檔次，但做工有待提升，部分車主反映存在縫隙問題�？傮w而言，內(nèi)飾材料質(zhì)量符合該價位車型水平。十幾二十萬這個區(qū)間可以...
我是4082.0L自動檔車主。2011年購入，至今已行駛6萬9公里。我的工作性質(zhì)使我避開了高峰時段，每天往返60多公里，大部分路程在高架上。冬天油耗約12升，夏天開空調(diào)則升至14升。就質(zhì)量而言，標致車相當不錯，我開車行的朋友也這么認為。與同級別車型相比，標致車質(zhì)量上乘，車身較重，車門厚實，安全性有保...
標致5008以其精心調(diào)校的發(fā)動機提供卓越駕駛體驗，燃油經(jīng)濟且扭矩輸出強勁。車身采用高強度材料，結(jié)合先進設(shè)計，確保穩(wěn)定與安全性。同時，其懸掛系統(tǒng)為駕乘帶來舒適感。綜上，標致5008是一款性能強勁、質(zhì)量可靠的SUV。如果您對標致5008感興趣，那么您一定要了解它的發(fā)動機表現(xiàn)，車輛質(zhì)量以及整體表現(xiàn)。在這篇...
老款標致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴重影響了消費者對全新標致408的信心。2018年1月，標致408的銷量僅為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開裂、機油增多、電池故障等問題頻發(fā)，2016年東風標致更是登上了年度國內(nèi)汽車品牌投訴榜。DPC...
這款車型售價12.39萬，竟然不帶天窗，你敢信？配置低是硬傷，1.2T發(fā)動機表現(xiàn)一般，加速抖動明顯。底盤表現(xiàn)還不錯，支撐性與舒適性平衡�？臻g體驗一般，身高175cm的體驗者后排局促。總體不推薦，槽點頗多。這款標致2008車型在配置和性能方面存在一些不足之處，雖然外觀吸引人，但實際體驗較為一般。對于消...
