有的
1，經(jīng)典軒逸沒有后防撞梁�！ �2，軒逸從國產(chǎn)那天起，原廠就沒有配置后防撞梁。經(jīng)典、新軒逸也一樣。有的，都是4S店自行加裝的。 3，加裝了后防撞梁對這款車的被動安全沒有多大提升。要保證安全就要規(guī)范行車的好。
前有，后沒有。因?yàn)镃NCAP碰撞試驗(yàn)，是正面碰撞，不測后面追尾。所以沒有。據(jù)說有四門防撞梁，又據(jù)說防撞梁還不是金屬的。
車門里面一般是一根筋，或者是沖壓成的緩沖。不怎么結(jié)實(shí)。好車也是一樣的。因?yàn)槔锩嬉b玻璃和線路空調(diào)風(fēng)口喇叭等等。
最多2mm。單層
有 。 不過 告訴你 國產(chǎn)的沒有進(jìn)口的厚 你改中網(wǎng)就知道了，進(jìn)口用的中網(wǎng)要裝在國產(chǎn)車上 明顯小了一圈
應(yīng)該還是有作用的，不然怎么歐系的車子怎么全部都有防撞梁，日本車子現(xiàn)在是能省則省，我聽說日本車子都是剛剛好達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，不知道是不是真的
寶來，經(jīng)過市場考驗(yàn) ，技術(shù)成熟。德國車的品質(zhì)不用多說。個人覺得外型上沒有太出彩的地方。 頤達(dá)更經(jīng)濟(jì)省油，個人覺得兩廂的更好看，線條流暢飽滿。就是皮軟，車身輕。 如果更在意品質(zhì) 選寶來。在意經(jīng)濟(jì)，選頤達(dá)
那個 這個 很難說的 安全不是看有沒有后防撞梁的 而是看車的框架結(jié)構(gòu)的 框架設(shè)計(jì)的好車就要比什么前后左右防撞梁 要好得多
你好，明銳有后防撞鋼梁，鋼板厚度在3mm以上，安全性還是不錯的...
現(xiàn)代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊�，防撞鋼梁是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L�？傮w而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實(shí)用性的汽車。以...
捷達(dá)沒有后防撞鋼梁。防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要全身受力對車輛的保護(hù)作用。捷達(dá)只有前防撞鋼梁，沒有后防撞鋼梁。以下是關(guān)于防撞鋼梁的相關(guān)資料：1、防撞鋼梁是汽車的設(shè)計(jì)標(biāo)配。防撞鋼梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、連接汽車的安裝板組成...
隨著自主廠商實(shí)力的不斷增長，各廠家已經(jīng)不再滿足于僅僅生產(chǎn)價格便宜、做工粗糙的汽車了。從最初的拼實(shí)惠，拼性價比發(fā)展到現(xiàn)在的拼技術(shù)、拼品質(zhì)，大家都看到了自主廠商一點(diǎn)一滴的進(jìn)步。那么下一步自主廠商又該何去何從呢?上海汽車旗下的MG品牌給出了自己的答案，不僅要賣技術(shù)和品質(zhì)，還要銷售設(shè)計(jì)和文化。比肩一線大廠的...
德系車底盤平整度一直備受好評，寶馬X3也不例外。盡管沒有使用鋁合金護(hù)板，但底盤保護(hù)依然到位。前懸掛采用“雙球彈簧減震支柱”結(jié)構(gòu)，提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和路面反饋，但下控制臂材質(zhì)讓人意外，看似鋁合金實(shí)則鑄鐵。后懸掛為5連桿設(shè)計(jì)，有助于提升舒適度和操控性，但單層沖壓鋼板的用料略顯不足。希望新款X3能在用料上有...
前防撞梁厚度達(dá)到3.8毫米，采用鋁合金材質(zhì)，弓形設(shè)計(jì)更耐撞。前防撞梁采用日字型結(jié)構(gòu)，前側(cè)焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，方形結(jié)構(gòu)，帶有潰縮打孔，長度長，與水箱距離遠(yuǎn)，形成充裕潰縮區(qū)，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度2.46毫米，結(jié)構(gòu)為“日”字形，比國產(chǎn)X1和新5系的...
啟悅和峰馭雖然同廠同平臺生產(chǎn)，但碰撞成績可能不同。兩車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有差異，鋼材強(qiáng)度理論上應(yīng)相近，但成本差異不大。峰馭有后防撞梁，啟悅沒有，輕微碰撞時會顯現(xiàn)差異。啟悅后期加裝防撞梁，碰撞會對縱梁產(chǎn)生壓力，影響金屬。從維修成本看，加裝比不加裝好。啟悅沒有E-NCAP成績，因?yàn)樗氢從踞槍喬袌鐾瞥龅模瑬|南...
現(xiàn)代朗動確實(shí)配備了防撞鋼梁，這一點(diǎn)從圖片中可以明顯看出。許多車主可能并未意識到，后防撞鋼梁是隱藏在后保險杠內(nèi)部的，因此并不清楚其存在和作用。一些車主為了加裝后防撞鋼梁，不惜花費(fèi)3000多元。實(shí)際上，保險杠只是最外層的塑料件，主要起到裝飾作用，而真正的安全保護(hù)來自于保險杠內(nèi)的防撞鋼梁。正常情況下，車輛...
總結(jié)內(nèi)容：文章指出后防撞鋼梁在汽車安全性中扮演重要角色，但并非簡單加裝就能提升安全性。汽車安全涉及人員安全、碰撞時能量吸收與緩沖等多方面因素。不同車型、自重和設(shè)計(jì)需針對具體情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。加裝不當(dāng)?shù)暮蠓雷蹭摿嚎赡軐?dǎo)致不預(yù)期的傷害風(fēng)險。因此，汽車后部碰撞設(shè)計(jì)需綜合考慮車身結(jié)構(gòu)、自重等多因素，合理設(shè)計(jì)...
看了你發(fā)的幾張圖片，最近百度58汽車有很多朋友問這個問題，就在這里統(tǒng)一回答了。你這個就是一個常見的后部追尾問題。這張圖片可以看到，你的后防撞梁彎曲變形了，這個直接更換新的，它兩端跟車體是通過螺栓固定的，更換非常方便。防撞梁這個東西不要鈑金回原來的狀態(tài)，你撞擊的這個樣子沒必要鈑金，即使鈑金回來，它的強(qiáng)...
捷達(dá)采用MQB平臺，后排空間表現(xiàn)不錯，但后地板中間凸起較高。MQB平臺是大眾最先進(jìn)的汽車模塊化生產(chǎn)平臺，優(yōu)勢在于生產(chǎn)更多汽車“只有”。捷達(dá)底盤為前驅(qū)，前麥弗遜懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，最小離地間隙120mm。懸掛系統(tǒng)整體偏硬，有韌性，減震和回彈沒有多余動作。前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸...
卡羅拉前后都有防撞梁的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁，也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼...
看了你發(fā)的幾張圖片，最近百度58汽車有很多朋友問這個問題，就在這里統(tǒng)一回答了。你這個就是一個常見的后部追尾問題。這張圖片可以看到，你的后防撞梁彎曲變形了，這個直接更換新的，它兩端跟車體是通過螺栓固定的，更換非常方便。防撞梁這個東西不要鈑金回原來的狀態(tài)，你撞擊的這個樣子沒必要鈑金，即使鈑金回來，它的強(qiáng)...
【文章內(nèi)容】今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹思┰胶痛蟊娡居^L兩款車的防撞梁對比。首先，我們來看看前防撞梁。在拆解過程中，我們發(fā)現(xiàn)吉利博越的前防撞梁下端還有一個副防撞梁，主要作用是防止行人卷入徹底，同時增加前防撞梁的整體強(qiáng)度，保護(hù)后方的中冷器和ACC雷達(dá)。而大眾途觀L的行人保護(hù)泡沫也沒有少。但是，相比較之下，...
五菱宏光MINIEV作為一款城市代步車，在城區(qū)內(nèi)使用是沒有問題的。但是，如果考慮到發(fā)電廠上班，離家25公里的路況，這款車的安全性就值得商榷了。懂車帝的拆車測試和碰撞測試顯示，五菱宏光MINIEV的前防撞梁非常薄弱，最大承受壓力僅為0.413噸，而后防撞梁更是缺失。此外，車輛前后沒有潰縮區(qū)，一旦發(fā)生事...
大眾凌渡的防撞鋼梁設(shè)計(jì)采用了三層保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括塑料前保險杠、泡沫緩沖層和金屬防撞梁，以提供不同強(qiáng)度的碰撞保護(hù)。前防撞梁長度110cm，高度12cm，覆蓋車頭主要部件，單層金屬板厚度1.75mm。然而，由于吸能盒較短，防撞梁與水箱間隙較小，一旦變形可能直接壓壞水箱，導(dǎo)致維修費(fèi)用較高。大眾在防撞梁中間加...
標(biāo)題：馬自達(dá)CX-5防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖，馬自達(dá)CX-5有防撞鋼梁嗎？文章內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5前后防撞鋼梁，CX-5防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖，馬自達(dá)CX-5有防撞鋼梁嗎？據(jù)我們了解得知其車前、后、兩側(cè)均有高強(qiáng)度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強(qiáng)鋼比例1/3,為同級車最高比例。在碰撞測試中分?jǐn)?shù)57分超過兩款知名德...
