奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤給人感覺非常非常的扎實(shí)，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺，這種感覺，在日本車?yán)�，我只在陸地巡洋艦感受過缺點(diǎn)：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開始感覺有點(diǎn)不是很舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)腦殘的手剎吧，有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎，那咣當(dāng)一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀：這款R的外觀沒有改款，前后側(cè)面看都很舒服，線條很飽滿，很經(jīng)典的奔馳線條。內(nèi)飾：內(nèi)飾做
S 級(jí)屬于豪華車，內(nèi)飾配置豪華，舒適，R級(jí)車的配置相比便宜很多。但是乘坐絕對(duì)的舒適，空間也大，請(qǐng)采納
一樣的奔馳R級(jí)(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)6.83%優(yōu) 點(diǎn)：家庭休旅429性價(jià)比高358空間大190安全190安靜182缺 點(diǎn)：配置不夠好357高速噪音大222小毛病多
優(yōu)點(diǎn)：有品位的高檔MPV，廣告都是做到最好的，內(nèi)飾就是滲透豪華的味道 缺點(diǎn)：由于進(jìn)口的相關(guān)問題，價(jià)格昂貴
奔馳R級(jí)是進(jìn)口的。全世界的R級(jí)都是在美國(guó)（阿拉巴馬州的塔城） 或墨西哥托盧卡生產(chǎn)。
優(yōu)點(diǎn)： 底盤給人感覺非常非常的扎實(shí)，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺，這種感覺，在日本車?yán)�，我只在陸地巡洋艦感受過 缺點(diǎn)： 駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開始感覺有點(diǎn)不
這款車用的時(shí)間也算是比較的久了，整體來說性價(jià)比很高的，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是最新的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他的還是老樣子，請(qǐng)采納
德系車的內(nèi)部一向以用料厚道與做工精致著稱，這三款車的內(nèi)飾自然不會(huì)讓我們失望：奧迪A6L的內(nèi)飾樣式維持著奧迪的家族特征，多少有一點(diǎn)審美疲勞，但車內(nèi)中控臺(tái)使用了大面積的軟性材質(zhì)，手感出色；搭配精細(xì)的做工，細(xì)小的接縫和按鈕良好
這幾部車的定位都不太一樣，品牌的話，當(dāng)然奔馳最有面子，GS安全省心，可是進(jìn)口車沒什么性價(jià)比，不在乎性價(jià)比買GS450H倒也不錯(cuò)。普拉多牌子就敗了，不如其他有面子。a6就別提什么省心了。
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬，但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
近日獲悉，2011款奔馳將于今年10月份左右進(jìn)口國(guó)內(nèi)。在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)款奔馳R級(jí)的售價(jià)在70-120萬元，預(yù)計(jì)新款車型也將保持在此范圍內(nèi)。新款奔馳R級(jí)新款的奔馳R級(jí)車型除了在外觀、內(nèi)飾部分發(fā)生變化外，動(dòng)力方面搭載最大功率為272ps的3.5LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還將有一款最大功率為210ps；最大扭矩為5...
梅賽德斯-奔馳R級(jí)改款車型的在今年3月已經(jīng)正式發(fā)布，但在北京車展上它沒能第一時(shí)間與國(guó)內(nèi)觀眾見面。近日得到最新消息，改款R級(jí)將于10月在國(guó)內(nèi)正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將和現(xiàn)有車型維持不變。2011款奔馳R級(jí)R級(jí)是奔馳2005年拿出的全新MPV車型，雖然曾經(jīng)遭受到不少質(zhì)疑，但實(shí)際上它還是被很多人認(rèn)可了，寬敞舒適...
奔馳旗下有眾多系列車型，從A級(jí)到S級(jí)，涵蓋了市場(chǎng)上的諸多車型。其推出的R級(jí)車型融合了運(yùn)動(dòng)型轎車、旅行車、MPV以及SUV所有車型的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型。而作為一款6座運(yùn)動(dòng)型轎車奔馳R級(jí)獨(dú)特的市場(chǎng)定位，也受到很多改裝廠家的青睞。這一套件的售價(jià)為5000美元左右，在所增加的一系列配件中，包...
很多車主在提車后都會(huì)考慮升級(jí)輪轂，尤其是梅賽德斯-奔馳S級(jí)，因其強(qiáng)大的氣場(chǎng)，外觀改裝的首選便是增加氣場(chǎng)，讓車輛看起來更加大氣和穩(wěn)重。雖然也有車主會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的升級(jí)，如AMG包圍或黑武士風(fēng)格，但今天要分享的是20寸刀鋒大餅輪轂，這款輪轂之前在邁巴赫S560上配備。原廠全新的梅賽德斯刀鋒鋸齒式輪轂，車...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...
2011年廣州車展中，大眾邁騰旅行轎車備受矚目。新一代車型增加了全景天窗，優(yōu)化了輪轂樣式，尾燈造型與轎車版相似，保險(xiǎn)杠更加厚實(shí)。動(dòng)力方面，提供多種汽油機(jī)和柴油機(jī)選擇，高性能車R36也將亮相。此外，XDS電子橫向差速鎖進(jìn)一步改善了新車彎道性能。渦輪增壓器大眾邁騰旅行轎車與上一代車型不同的是，新一代增加...
巴博斯為奔馳新款R級(jí)推出專屬改裝方案，重點(diǎn)突出運(yùn)動(dòng)特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件、定制懸架和個(gè)性化內(nèi)飾。動(dòng)力升級(jí)至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨(dú)特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也同步升級(jí)，提供舒適與運(yùn)動(dòng)平衡...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過ECU升級(jí)，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級(jí)提供了潛力。升級(jí)后，油門響應(yīng)更靈敏，中后段動(dòng)力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
奔馳S級(jí)憑借其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)、多幅式中網(wǎng)和青春感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其豪華氣質(zhì)。輪胎規(guī)格為245/50R18，并采用多輻式輪圈設(shè)計(jì)。中控屏采用聯(lián)屏設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)12.3英寸，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)科技。后排空間寬敞，適合長(zhǎng)途旅行。車主評(píng)價(jià)中，普遍認(rèn)為外觀大氣、簡(jiǎn)潔，且整體造型年輕化。綜上所述，奔馳...
疑問句：刷ECU后能否獲得與E300L相同的動(dòng)力表現(xiàn)？本文主要介紹了奔馳S450L這款豪華商務(wù)座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛感受。文章指出，雖然奔馳S級(jí)是豪華轎車市場(chǎng)的霸主，但在低速和急加速時(shí)的動(dòng)力遲滯問題比較明顯。為了解決這個(gè)問題，刷ECU是一種不錯(cuò)的選擇。文章詳細(xì)介紹了刷ECU的操作流程和效果，并強(qiáng)調(diào)了改裝...
奔馳C200搭載的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，通過刷ECU提升動(dòng)力與操控性能。M274發(fā)動(dòng)機(jī)配備camtronic可變氣門升程技術(shù)，最大功率135KW，最大扭矩300N·m。但C200L在低速、急加速時(shí)動(dòng)力滯后，換擋不流暢。刷ECU可優(yōu)化供油點(diǎn)火曲線，提升動(dòng)力輸出，改善駕駛體驗(yàn)。刷ECU是汽車動(dòng)力改裝最直接有效...
奔馳S級(jí)以其獨(dú)特的造型和高端商務(wù)定位，成為許多消費(fèi)者心目中的理想選擇。2017款S320L商務(wù)型升級(jí)版在設(shè)計(jì)上延續(xù)了奔馳S級(jí)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，前臉采用多幅式中網(wǎng)，車身線條流暢，車身尺寸為5250/1899/1494mm，軸距達(dá)到3165mm。前后輪胎規(guī)格均為245/50R18，搭配多輻式輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出大...
梅賽德斯奔馳CLA系列憑借其張揚(yáng)的外形和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。其中，1.6T的CLA200車型搭載了先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但存在低速低扭和急加速動(dòng)力遲滯的問題。為了提升動(dòng)力和操控性，ECU升級(jí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。ECU升級(jí)通過優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，同時(shí)保證使用壽命和安全。升級(jí)過程中無...
奔馳E級(jí)17款、18款和19款的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)升級(jí)。19款滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。2018款在外觀設(shè)計(jì)上與老款基本一致，前臉中網(wǎng)雙層鍍鉻條裝飾，下進(jìn)氣口梯形設(shè)計(jì)，LED日間行車燈辨識(shí)度高。車身尺寸為4925毫米長(zhǎng)、1860毫米寬、1470毫米高，軸距2939毫米。尾部保留柳葉燈樣式，采用雙邊雙...
奔馳E300L輪胎采用普利司通TURANZA防爆胎，型號(hào)為245/45R18。E級(jí)作為奔馳中高端車型，設(shè)計(jì)靈感來源于S級(jí)，提供運(yùn)動(dòng)型和轎車型中網(wǎng)、長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，滿足不同消費(fèi)者需求。內(nèi)飾豪華立體，動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混動(dòng)，匹配9速手自一體變速箱，提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型，最大功率13...
