自動(dòng)擋正確開(kāi)車技巧 �、� 起步時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
從之前的哈弗H3 2.0，我們就知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力并不突出，所以哈弗H6 2.0的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有任何刺激感，是意料之中的事，因?yàn)楣6的體型跟H5/H3相差不大，這個(gè)級(jí)別的SUV配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)肯定只是入門動(dòng)
我的車子是14款運(yùn)動(dòng)版，去年十二月份買的，到現(xiàn)在用了不到一年。 車子的優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，說(shuō)一些大家關(guān)心的問(wèn)題。 動(dòng)力：稍弱，尤其是開(kāi)空調(diào)或者滿載的情況下，干踩油門不加速，渦輪增壓介入后動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，日常駕駛足夠。我想
我買了陸風(fēng)X8，曾糾結(jié)于哈弗和陸風(fēng)X8之間，所以對(duì)兩車型頗有研究，與你分享下。哈弗保有量相對(duì)大一點(diǎn)，價(jià)格便宜，舒適度稍比陸風(fēng)舒適一點(diǎn)，配置很豐富。但是新車嗆鼻味很重，提速不夠X8強(qiáng)，如果在城市中跑H6還是不錯(cuò)，路況差些就
一般 基本夠用
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪來(lái)得稍晚，起步肉，中程表現(xiàn)不錯(cuò)，超車沒(méi)太大壓力，高速120以上動(dòng)力衰竭，加速慢，畢竟排量在這里2.4發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，用老話講叫“技術(shù)成熟”，配的4檔自動(dòng)，有點(diǎn)老舊，現(xiàn)在多少車沒(méi)有6檔？如果銀子足的
哈佛H6 出了名的肉， 提速加速還有超車，在載重的情況下最明顯 渦輪增壓自主品牌陸風(fēng)首選 ~陸風(fēng)X5 目前自主八速 并不是增加2個(gè)檔位的問(wèn)題。。 具體可以預(yù)約試駕體驗(yàn)，聽(tīng)說(shuō)本月訂購(gòu)送導(dǎo)航哦
2.4是汽油機(jī)的，動(dòng)力充沛，而且H6自重也減輕了，匹配的變速箱也不錯(cuò)，紅綠燈時(shí)，一腳淺油門，就出去了。加速感覺(jué)還是不錯(cuò)，不過(guò)柴油扭矩更大，起步快，高速超車不如汽油車。 180應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。。。 200的話，可以試試
這款車在我看來(lái)是內(nèi)行才會(huì)去買的，他采用博世共軌技術(shù)，廢氣渦輪增壓器，整車價(jià)位合理�？戳四忝枋龅墓收犀F(xiàn)象我建議你作以下方面的檢查：1檢查空濾器是否過(guò)臟，柴油濾清器是否過(guò)臟；2檢查汽門間隙是否正常，各噴油器是否工作正常；3
本人是哈弗M4車主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源的底盤調(diào)校偏向舒適取向，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既保證了操控性又兼顧了舒適性。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來(lái)出色的操控感受。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源在內(nèi)飾方面采用了大量軟質(zhì)材料包裹，觸感柔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其燃油版車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ�。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置使得H6S在0-100km/h加速測(cè)試中僅需6.8秒，在同級(jí)別車型中名列前茅。此外，與之匹配的7速濕式雙離合器變速箱換擋平順迅速，傳動(dòng)效率高，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為210牛米，百公里加速時(shí)間為10.64秒，這一成績(jī)?cè)谌粘ｑ{駛中足以提供充沛的動(dòng)力。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，哈弗H6Coupe還提供了2.0T版本，最大功率163馬力...
哈弗H6-Coupe的1.5T車型百公里加速時(shí)間為10.64秒。這一成績(jī)受到扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比的影響。哈弗H6-Coupe搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和210牛米的最大扭矩，而其7擋濕式雙離合變速箱。推重比：馬力與汽車重量的關(guān)系稱之為以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
哈弗h6自動(dòng)擋頓挫問(wèn)題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動(dòng)啟停和雙離合變速箱的固有特性；點(diǎn)火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動(dòng)擋車輛起步時(shí)頓挫感屬正�，F(xiàn)象，急加速時(shí)深踩油門，變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見(jiàn)。平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩...
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶加速無(wú)力嗡嗡響是怎么回事？如何解決？哈弗H6是一款非常受歡迎的SUV車型，但是在使用過(guò)程中，有些車主會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶加速無(wú)力嗡嗡響的問(wèn)題。這是什么原因?qū)е碌哪�？如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？下面我們來(lái)一起了解一下。首先，出現(xiàn)這種情況的原因有很多，可能是氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等處有積碳...
一輛行駛約6萬(wàn)公里的2013年哈弗H6汽車在駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，且加速時(shí)轉(zhuǎn)速僅達(dá)2千轉(zhuǎn)。維修人員使用診斷儀發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障代碼，包括P2105、P0107、P0340和P0651。通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓異常低，油門踏板位置傳感器信號(hào)無(wú)明顯變化，但節(jié)氣門開(kāi)度固定，表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入故障安全模式。維...
第三代哈弗H6DHT-PHEV以其出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力給我留下了深刻印象。外觀設(shè)計(jì)科技感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且層次分明。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒。純電續(xù)航版本有55km和110km可選，滿油滿電續(xù)航超過(guò)117...
哈弗H6Coupe1.5T百公里加速時(shí)間為10.64秒，受扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比影響。扭矩越大加速越快，哈弗H6Coupe最大扭矩210牛米優(yōu)于寶駿530的186牛米。變速箱傳動(dòng)效率越高加速越優(yōu)秀，哈弗H6Coupe采用濕式7速雙離合變速箱。推重比越大加速也越快，哈弗H6Coupe推重比為96...
哈弗H6加速時(shí)頓挫感可能由幾個(gè)因素引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)，影響動(dòng)力輸出。其次，噴油嘴堵塞會(huì)阻礙燃油的順暢供應(yīng)，造成動(dòng)力不均。此外，油門踏板的問(wèn)題也可能導(dǎo)致加速時(shí)的頓挫感。如果油門踏板問(wèn)題嚴(yán)重，可能需要更換或維修。若更換后問(wèn)題依舊，應(yīng)檢查火花塞和噴油嘴。火花塞積碳過(guò)多會(huì)阻礙點(diǎn)...
哈弗H6急加速抖動(dòng)怎么回事？如何解決？哈弗H6在急加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，可能是由以下三個(gè)故障造成的：1.半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度，導(dǎo)致變速箱與半軸間形成一定的夾角，從而使車輛出現(xiàn)跳動(dòng)的感覺(jué)。解決方法是直接更換半軸，并及時(shí)更換破裂的防塵套。2.發(fā)動(dòng)機(jī)需要有充足的空氣、汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面...
哈弗H6加速時(shí)車身抖動(dòng)怎么辦？主要由以下三個(gè)故障引起：1.半軸中的大部分內(nèi)部球籠過(guò)度磨損。解決方法：直接更換半軸，內(nèi)球籠過(guò)度磨損大多是半軸上的防塵套壞了，車主沒(méi)有及時(shí)更換。所以防塵套破了漏油一定要更換，否則得不償失。2.發(fā)動(dòng)機(jī)需要充足的空氣，充足的汽油和工作狀態(tài)良好的點(diǎn)火系統(tǒng)才能保證其工作。解決方法...
哈弗H6加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能是由半軸內(nèi)球籠過(guò)度磨損、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或火花塞使用劣質(zhì)引起的。需要及時(shí)更換半軸或火花塞，并保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，以解決這一問(wèn)題。哈弗H6始終秉承簡(jiǎn)約、經(jīng)典、永恒的設(shè)計(jì)理念，提供舒適的駕乘體驗(yàn)，裝甲安全系統(tǒng)為乘客提供全方位的安全保障，搭載智能科技，讓駕駛更加輕松愉快。哈弗H6加速...
哈弗H6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力可能因燃油品質(zhì)差、燃油泵老化、濾清器堵塞、噴油器故障、積碳過(guò)多等導(dǎo)致。同時(shí)，不匹配的燃油標(biāo)號(hào)、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、渦輪增壓器故障等也是重要原因。這些問(wèn)題都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低動(dòng)力輸出，造成提速無(wú)力。1、燃油品質(zhì)不好，霧化不好或熱值過(guò)低；2、汽油泵老化，泵油壓力低；3、燃油濾清器...
哈弗H6的加速性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0T自動(dòng)擋車型在起步時(shí)前輪輕微打滑，但換入2檔后加速勢(shì)頭良好，最終以10.64秒的成績(jī)完成百公里加速，略低于預(yù)期。而手動(dòng)擋車型由于ESC電子穩(wěn)定程序的限制，采用前驅(qū)模式測(cè)試，換擋過(guò)程中浪費(fèi)了時(shí)間，最終成績(jī)?yōu)?1.81秒，比自動(dòng)擋慢了一秒多。1.5T自動(dòng)變...
哈弗H6加速時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不暢，噴油嘴堵塞造成燃油供應(yīng)問(wèn)題，或油門踏板故障。首先檢查油門踏板，必要時(shí)更換或維修。若問(wèn)題依舊，應(yīng)更換火花塞并清理積碳，同時(shí)檢查噴油嘴是否堵塞，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，減少頓挫感，提升駕駛體驗(yàn)。哈弗h6頓挫感的原因如下：第一，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速無(wú)力。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向進(jìn)氣歧管壓力傳感器低電壓、凸輪軸位置傳感器無(wú)信號(hào)等。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力傳感器無(wú)5V供電，而斷開(kāi)凸輪軸位置傳感器后恢復(fù)供電。確定凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致供電中斷，更換后故障解決，車輛恢復(fù)正常。檢修對(duì)象：一輛駕駛行程約6萬(wàn)公里2013年哈弗...
哈弗H6正常行駛時(shí)突然不加速，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由這三個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作完成，任何一個(gè)部件異常都可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，會(huì)導(dǎo)致加油門時(shí)動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速上不去、車身抖動(dòng)。排除電子油門故障后，應(yīng)檢查這三個(gè)系統(tǒng)。如果汽車油門踩下去沒(méi)有反應(yīng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)...
