呵呵 我的也是寶來，你開到7000轉(zhuǎn)應(yīng)該沒事的，你也說了你車開起來沒什么，就是一點(diǎn)應(yīng)為你的是新車，里面的零件都還是新的，對(duì)磨損可能有點(diǎn)影響吧，但你以后要注意，這樣對(duì)車磨合期不好的，你不要到4S店自己感覺沒什么就可以了，不
電子油門沒有匹配，匹配下就好了
是不是積炭太多，動(dòng)力不足，跑跑高速�？赡芷綍r(shí)開車習(xí)慣不好，總在市里開車，綠燈時(shí)起車太慢，起車應(yīng)該盡快將速度提升至60，當(dāng)然注意安全。
自動(dòng)擋車就是這樣的，240G也是這樣，凱美瑞特別明顯，我本來在廣汽4S店做銷售的，凱美瑞開的多了就知道了。、
呵呵,這個(gè)是為了乘車人的安全…現(xiàn)在車的油控都是電噴的,電腦會(huì)根據(jù)你踩油門的速度決定如何起步,大部分車都這樣,不像過去,車都用拉線控油,那樣反應(yīng)快,可是不安全~你想想,如果是新手,油門一下踩大了,車就直接沖出去了,是什么后
您使勁了嗎？剎車不是用來踩的，是用來踹的！09款凱美瑞是前驅(qū)車，腳剎剎住，但踩油門一樣走，以前不是經(jīng)常有人不松手剎開車的事嗎？您別以為廣豐的剎車喲多強(qiáng)。在小坡上踩上腳剎掛個(gè)P擋會(huì)不？（看來凱美瑞的真空剎車助力器還真有問題
起步慢給油所有車都很平穩(wěn)，起步時(shí)深踩油門所有車都很猛�？赡苁莿P美瑞油門比較靈敏，我開的雅閣，感覺雅閣的油門相對(duì)重一些，不深踩所以不會(huì)太猛。
沒事的~ 放心跑，以后在意點(diǎn)就行了~畢竟是新車磨合嘛。磨合好了很關(guān)鍵的。在告訴大家一個(gè)事實(shí)，新車出廠的時(shí)候還不知道跑了多少了呢。出廠進(jìn)新車停放區(qū)都是開著過去，在那里風(fēng)吹日曬。裝商品運(yùn)輸車的時(shí)候都是開上去的。在到4S店驗(yàn)車
你好！檢查汽濾，空濾，火花塞 分火線，清洗節(jié)氣門，噴油嘴，再用解碼器看一下數(shù)據(jù)流！祝你好運(yùn)！一路順風(fēng)！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
一 是什么排量的 2.0 必須加97汽油 2.4 可以加93汽油二 是不是每個(gè)20000公里洗一次節(jié)氣門 噴油嘴 。如果沒洗過估計(jì)就是他的問題 洗洗就 好 了一般4S店要500多。這種毛病對(duì)于凱美
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車保養(yǎng)中的幾個(gè)常見問題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
中午11點(diǎn)，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點(diǎn)才修好。原地踩油門水溫正常，但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價(jià)40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時(shí)費(fèi)要100塊，共計(jì)320塊，還沒修好。什...
油門踏板變重可能是由于節(jié)氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對(duì)于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節(jié)氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
豐田凱美瑞2.5L豪華版在動(dòng)力、車機(jī)、自動(dòng)大燈和自適應(yīng)巡航等方面存在不足。油門初段加速不足，車機(jī)啟動(dòng)時(shí)卡頓，自動(dòng)大燈反應(yīng)過于敏感，自適應(yīng)巡航在低速時(shí)加速突兀。盡管如此，油耗表現(xiàn)良好，駕駛穩(wěn)定，空間舒適，整體滿意度較高。與國產(chǎn)車相比，合資車在人性化配置上略顯不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力不...
油門變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門的輕重一直是車主們關(guān)心的話題。其實(shí)，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。如果油門變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟謇砗蠹纯苫謴?fù)正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔(dān)心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
燒機(jī)油時(shí)通常會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙，而汽油含水量大、摻入過量乙醇或缸墊變形、燒防凍液時(shí)則可能冒白煙。如果出現(xiàn)其他顏色的煙，可能是燃油添加劑或油品質(zhì)量問題。在正常保養(yǎng)間隔內(nèi)，機(jī)油液位應(yīng)保持在上下限之間，以判斷是否燒機(jī)油。冷啟動(dòng)或急加速時(shí)，電腦會(huì)輸出噴油加濃指令，防止熄火或動(dòng)力不足，此時(shí)未完全燃燒的油滴會(huì)以碳煙顆粒...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車輛無力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門，低速時(shí)閥門關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結(jié)：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
汽車油門變重的原因主要有兩個(gè)：一是踏板本身被異物卡住，導(dǎo)致檢測(cè)電子油門時(shí)需檢查踏板部分有無異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復(fù)原，此時(shí)需要更換彈簧。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油門變重，影響駕駛體驗(yàn)。踏板本身被異物卡�。弘娮佑烷T變重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測(cè)電子油門時(shí)應(yīng)...
愛車加多少號(hào)油合適，首先參考愛車壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上。各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標(biāo)...
08款凱美瑞2.4的油耗因多種因素而異。在城市路況下，百公里油耗大約在12升左右，擁堵路段或夏季使用空調(diào)時(shí)可能升高至15升。郊區(qū)路況下，百公里油耗約為9升；高速公路上行駛，油耗通常在6到7升之間。綜合來看，其綜合真實(shí)油耗大約在9到11升每百公里。二、相關(guān)背景知識(shí)###推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)凱美瑞的正常胎壓范圍...
2010款凱美瑞油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。其搭載了2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩187�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總扭矩則為270�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得凱美瑞在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市駕駛中，油門的響應(yīng)非常迅速，無論是超車還是起步都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面...
亞洲獅作為一款家用定位的車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率171馬力，最大扭矩205�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是凱美瑞和亞洲龍同款，熱效率高達(dá)40%，處于量產(chǎn)純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先水平。在加速測(cè)試中，亞洲獅0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，...
一、明確油耗情況及背景知識(shí)關(guān)于2.0G凱美瑞的油耗，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為5.5-5.7L/100km。然而，在實(shí)際駕駛過程中，油耗會(huì)受到多種因素的影響，車主實(shí)測(cè)的綜合油耗通常在7-9L/100km之間。凱美瑞2.0G搭載的是178馬力、210牛米最大扭矩的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。這...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，這種配置不僅確保了良好的舒適性，還在過彎時(shí)表現(xiàn)出色，車身傾斜度小，提升了駕駛的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，凱美瑞的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)非常順暢，方向盤和油門踏板的重量感較強(qiáng)，需要一些時(shí)間來適應(yīng)。整體駕駛感受偏向穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向、油門...
豐田在中國市場(chǎng)上一直以高質(zhì)量著稱，但近年來質(zhì)量問題頻發(fā)，引發(fā)廣泛關(guān)注。2020年，豐田全球召回超過600萬輛車型，同時(shí)以952.8萬輛銷量再次成為全球銷冠。然而，國內(nèi)1231起投訴顯示，豐田面臨嚴(yán)峻的質(zhì)量危機(jī)。“機(jī)油門”事件導(dǎo)致凱美瑞、亞洲龍及RAV4等車型因機(jī)油增多和乳化問題被廣泛投訴。豐田中國回...
豐田CHR搭載的M20A型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于2020款和2018款凱美瑞車型。這款2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0Nm/4400-4800rpm。在日常駕駛中，126kw的動(dòng)力對(duì)于1.5噸的車身來說足夠使用，油門響應(yīng)線性且易于上手...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟�。前輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)偏向爆胎側(cè)，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動(dòng)，輕微偏移，低速時(shí)輕踩剎車，高速時(shí)需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標(biāo)志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進(jìn)入了我們的...
